Беларус-05

Беларус-05 — первый мотоблок, выпускавшийся с 1985 года на Минском тракторном заводе.[1]

МТЗ-05
Проект, г 1978
Выпускался, гг. 1985- 1992
Производитель Минский тракторный завод
Назначение сельскохозяйственный мотоблок
Тип движителя колёсный
Тяговый класс, тс 0,1
Рабочая скорость, км/ч 2,15
Транспортная скорость, км/ч 9,6
Полная масса, т 0,135
Расположение
Двигатель спереди
Основные размеры
Длина, мм 1800
Ширина, мм 850
Высота, мм 1070
Двигатель
Марка двигателя УД-15
Мощность, л.с. (кВт) 5 (3,7)
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая
Подвеска и управление
Способ управления поворотом с помощью рулевой колонки
Модельный ряд
Последующая модель Беларус-09Н

Мотоблок Беларус-05 предназначен для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах, на пришкольных и приусадебных участках, а также для транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности.

ИсторияПравить

...с 1978 года приступил к созданию семейства мини-техники. Были разработаны и поставлены на производство мотоблоки мощностью 5, 6, 8, 12 л.с. (МТЗ-05, МТЗ-06, МТЗ-08БС, МТЗ-12], 4-колесные мини-тракторы МТЗ-082 мощностью 12 л.с.[1]

КонструкцияПравить

ДвигательПравить

На мотоблоках МТЗ-05 устанавливались одноцилиндровые четырёхтактные бензиновые двигатели УД-15 и УД 25 с воздушным охлаждением. Рабочий объём двигателя — 245 см3. Номинальная мощность 3,7 кВт (5 л.с.).

ТрансмиссияПравить

На МТЗ-05 устанавливалась механическая ступенчатая коробка передач. Муфта сцепления — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Мотоблок имеет дифференциал с межколёсной блокировкой.Колеса от автомобиля Луаз.

Вал отбора мощностиПравить

Мотоблок имеет зависимый вал отбора мощности для работы с активными орудиями. Номинальная частота вращения маховика 1000 об/мин.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Каталог ПО «МТЗ» 2007 г. Дата обращения: 21 сентября 2017. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 года.