Берт Хинклер (англ. Herbert John Louis Hinkler; 8 декабря 1892[1], Бандаберг — 7 января 1933[1], Италия) — один из пионеров австралийской авиации и изобретатель. Он спроектировал и построил несколько самолётов, а также стал первым человеком, совершивший одиночный перелёт из Англии в Австралию, и первым, кто совершил одиночный перелёт через южную часть Атлантического океана.
Берт Хинклер | |
---|---|
Имя при рождении | англ. Herbert John Louis Hinkler |
Дата рождения | 8 декабря 1892[1] |
Место рождения | |
Дата смерти | 7 января 1933[1] (40 лет) |
Место смерти | |
Страна | |
Род деятельности | изобретатель, лётчик |
Отец | John William Hinkler[вд][2] |
Мать | Frances Atkins Bonney[вд][2] |
Награды и премии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Биография
правитьХинклер родился в Бандаберге (Квинсленд) в семье Джона Уильяма Хинклера, прусского скотовода, и его жены Фрэнсис Аткинс (урожденная Бонни) Хинклер[3][4]. В детстве Хинклер наблюдал за ибисом, летающим возле озера в своей школе. Разобравшись в принципах полёта, он построил два планёра и управлял ими на пляжах недалеко от своего родного города. Позже он встретил одного из пионеров американской авиации Артура Бёрра Стоуна[англ.][5] на передвижном шоу в Бандаберге а затем на выставке в Брисбене, где Хинклер вместе со Стоуном работал над решением проблемы «Blériot XI», первого в мире моноплана. В 1913 году Хинклер уехал в Англию, где работал в авиакомпании «Sopwith», что положило начало его карьере в авиации[6].
Во время Первой мировой войны Хинклер служил в Королевской военно-морской авиации[англ.] в качестве наводчика и наблюдателя[6] в Бельгии и Франции, за что был награждён медалью «За выдающиеся заслуги». В 1918 году Хинклер был отправлен в 28-ю эскадрилью Королевских ВВС Великобритании, в которой служил пилотом в Италии.
Хинклер был «выдающимся математиком и изобретателем» и «создал множество авиационных инструментов, которые использовались до Второй мировой войны»[6]. Например, «один из них был устройством для корректировки дрейфа»[6]. Кроме того, «во время Первой мировой войны Хинклер изобрел адаптер для авиационного пулемёта. Когда бипланы летели вверх ногами в бою, во время стрельбы горячие гильзы обжигали стрелков. Благодаря изобретению Хинклера все выброшенные гильзы отлетали в сторону»[6].
После войны Хинклер работал лётчиком-испытателем на авиастроительной компании Avro Aircraft в Саутгемптоне. Правительство Австралии предложило 10 тысяч фунтов стерлингов в качестве приза за первый перелёт в Австралию. Хинклер принял участие в соревновании, но его самолёт разбился в Европе во время шторма[7].
В течение 1920-х годов он участвовал в многочисленных авиационных соревнованиях и установил множество рекордов, среди которых был беспосадочный перелёт из Англии в Латвию. За этот перелёт он был награждён золотой медалью Освальда Ватта[англ.] за 1927 год[8]. Хинклер на британском гидросамолёте участвовал в одном из розыгрышей Кубка Шнайдера. За полёты в 1920 и 1928 годах Хинклер был награждён двумя Призами Британии[англ.].
Хинклер совершил первый самостоятельный перелёт из Англии в Австралию на самолёте Avro Avian[англ.] с регистрационным номером G-EBOV, вылетев из Англии 7 февраля 1928 года и прибыв в Дарвин 22 февраля. Он вернулся в свой родной город Бандаберг 27 февраля. Рекордное время перелёта уменьшилось с 28 до чуть менее чем 15½ дней. Этот рейс был практически неизвестен широкой общественности пока Хинклер не достиг Индии. В одной газете этот перелёт прозвали «спешкой Хинклера» (англ. «Hustling Hinkler»)[6]. Он стал героем песни «Hustling Hinkler Up in the Sky»[6][9].
Спикер Палаты представителей Австралии[англ.] Литтлтон Грум[англ.] пригласил Хинклера стать членом Палаты представителей в знак признания его заслуг. (В следующий раз такое приглашение было направлено в 1973 году Патрику Уайту, который отказался[10]). После посещения основных городов Австралии и возвращения в Англию Хинклер был награждён Крестом ВВС за лучшее авиационное достижение в году.
В 1931 году Хинклер совершил перелёт на самолёте «De Havilland Puss Moth» из Канады в Нью-Йорк, а затем без пересадок на Ямайку на 2400 км (1500 миль), в Венесуэлу, Гайану, Бразилию, а затем через Южную Атлантику в Африку; эта часть пути была проделана в чрезвычайно плохую погоду, но, несмотря на сильный шторм и практическое отсутствие видимости на части пути из-за низких и тяжёлых облаков, он отклонился от своего курса на сравнительно небольшое расстояние. Из Западной Африки он прилетел в Лондон. За это он был награждён золотой медалью Королевского аэроклуба[англ.][11], Призом Сигрейва[12], призом памяти Джонстона[13] и Премией Британии за самые достойные лётные качества года[14]. Он также был награждён своей третьей и четвёртой золотыми медалями Освальда Уотта[8]. Это был первый одиночный перелёт через Южную Атлантику, и Хинклер был лишь вторым человеком, который самостоятельно пересек Атлантику после Чарльза Линдберга, совершившего такой перелёт в 1927 году.
В 1932 году Хинклер женился[6]. 7 января 1933 года Хинклер покинул аэродром London Air Park[англ.] (Ханворт[англ.], Англия) на самолёте «Puss Moth» в попытке побить рекорд перелёта в Австралию, установленный Чарльзом Скоттом[англ.] — 8 дней 20 часов[15]. Больше о нём ничего не было слышно, пока его тело не было обнаружено в горах Тосканы (Италия)[16]. Его самолёт врезался в горы в тот же день, когда он вылетел из Лондона[17][18]. По приказу диктатора Италии Бенито Муссолини он был похоронен во Флоренции со всеми воинскими почестями. Памятник в его честь был установлен на горе Пратоманго[англ.] близ аэроклуба Аретино[4].
Память
править- Избирательный округ Хинклера[англ.] в Квинсленде назван в его честь.
- В 1978 году Почтой Австралии была выпущена марка с его изображением[19].
- В пригороде Саутгемптона (Хэмпшир) Торнхилле в честь Берта Хинклера названы улица Хинклер-роуд, Хинклер-паб и Хинклер-парк, в котором находится памятник ему, установленный жителями Торнхилла. В 1983 году дом «Мон Репо» в Торнхилле, который построили Берт Хинклер и его законная жена Ханна (Нэнси) Джарвис, был спасён от сноса и перенесен в Ботанический сад Бандаберга, служащий историческим музеем[20][21].
- 8 декабря 2008 года в Бандаберге был открыт для публики Зал авиации Хинклера.
- Компания Qantas назвала в честь авиатора один из своих самолётов Airbus A380.
- Королевский автомобильный клуб Квинсленда установил памятники Хинклеру на вершине потухшего вулкана Bundaberg Hummock[англ.], которая является одной из самых высоких точек региона Бандаберг.
- Бюст Хинклера, созданный скульптором Джорджем Вирином[англ.], находится на южном конце моста Бернетт.
- Улица Хинклер-Кресент, которая когда-то служила рулёжной дорожкой для первого аэродрома Дарвина (Северная территория, Австралия) названа в честь Берта Хинклера и имеет мемориальную доску на тротуаре.
- В 1934 году имя Хинклера было присвоено популярному парку в Катумбе (Новый Южный Уэльс). В парке есть альпинистская рама в форме его самолёта и место для пикника с мемориальной доской.
- Парк Хинклера, прилегающий к лагуне на северной оконечности пляжа Мэнли, назван в его честь, а также является местом расположения Воздушной лиги Австралии[англ.]. Первая тренировочная эскадрилья открылась в Мэнли (Новый Южный Уэльс) 17 января 1935 года.
- Кенотаф Хинклера стоит в парке Басс в центре Бандаберга.
- О Хинклере были написаны песни, в том числе «Hustling Hinkler», записанная Леном Морисом и Фредом Монументом, и «Хелло! Хинклер» в исполнении Фредерика Джорджа[22].
- Берт Хинклер четыре раза (в 1927, 1928, 1931 и 1932 годах) был награждён медалью Освальда Ватта[англ.].
- В честь Хинклера названа одна из минилун Сатурна.
Реликвия пережила гибель «Челенджера»
правитьВ 1986 году небольшой кусок дерева от самодельного планёра Хинклера был подарен американскому астронавту Дону Линду в благодарность за его приезд в Бандаберг для участия в лекциях памяти Хинклера. Линд, в свою очередь, передал его Дику Скоби, командиру последней миссии «Челленджера». Скоби взял реликвию с собой на борт «Челленджера» в небольшом пластиковом пакете, который поместил в свой шкафчик. После катастрофы пакет был поднят из воды Атлантического океана, идентифицирован и позже возвращён в Мемориальный музей Хинклера[23][24].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 de Pas L. v. Bert Hinkler // Genealogics (англ.) — 2003.
- ↑ 1 2 de Pas L. v. Genealogics (англ.) — 2003.
- ↑ Queensland Registrar-General Index of Births, Deaths & Marriages
- ↑ 1 2 Pioneer airman’s;memory lives on. Heidelberger Leader (Australia). NEWS; Pg. 14. 12 November 2003.
- ↑ E. P. Wixted. Hinkler, Herbert John Louis (Bert) (1892–1933) (англ.). Australian Dictionary of Biography, Volume 9 305–307. Melbourne University Press. Дата обращения: 28 июля 2009. Архивировано 23 мая 2009 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Flying in the face of adversity. Mike Scanlon. HISTORY H2; Pg. 16. Newcastle Herald (Australia). 29 March 2008.
- ↑ Hinkler, Herbert John Louis (1892-1933) (англ.). Dictionary Of Australian Biography. Дата обращения: 24 декабря 2020. Архивировано 25 января 2016 года.
- ↑ 1 2 Oswald Watt Gold Medal Awards . Royal Federation of Aero Clubs of Australia. Дата обращения: 10 октября 2019. Архивировано 14 января 2021 года.
- ↑ Hustling Hinkler. Len Maurice на YouTube
- ↑ Gavin Souter, Acts of Parliament, p. 516
- ↑ "GOLD MEDAL". The Brisbane Courier. No. 23, 048. Queensland, Australia. 1931-12-11. p. 15. Архивировано 14 января 2021. Дата обращения: 21 октября 2018 — National Library of Australia.
- ↑ "Hinkler Awarded Segrave Trophy". The Border Watch. Vol. LXXI, no. 7346. South Australia. 1932-02-04. p. 6. Архивировано 14 января 2021. Дата обращения: 21 октября 2018 — National Library of Australia.
- ↑ "SQUADRON LEADER HINKLER". The Border Watch. Vol. 72, no. 7466. South Australia. 1932-11-12. p. 3. Архивировано 14 января 2021. Дата обращения: 21 октября 2018 — National Library of Australia.
- ↑ "BRITANNIA TROPHY". The Age. No. 23, 977. Victoria, Australia. 1932-02-15. p. 7. Архивировано 14 января 2021. Дата обращения: 21 октября 2018 — National Library of Australia.
- ↑ Record solo flights from England to Australia 1928 to 1933 . Дата обращения: 16 января 2010. Архивировано 14 марта 2012 года.
- ↑ This week in history. Frank Dunn. The Sunday Times. Pg. 44. 1 January 2006.
- ↑ «History of aviation Part 9; Hinkler — adventurer.» Gold Coast Bulletin (Australia). Features; Pg. 20. 21 May 2003.
- ↑ Under Bert’s wing. Philip Hammond. The Courier Mail (Australia). Today; Pg. 55. 22 February 2008.
- ↑ AustralianStamp.com . Дата обращения: 10 июля 2009. Архивировано 19 февраля 2012 года.
- ↑ Hinkler Hall of Aviation . Дата обращения: 27 октября 2016. Архивировано 4 ноября 2016 года.
- ↑ Hinkler House History Архивировано 10 марта 2011 года., accessed 19 February 2011
- ↑ National Film and Sound Archive of Australia: 'Our Heroes of the Air' Архивировано 31 января 2012 года.
- ↑ www.abc.net . Дата обращения: 7 января 2008. Архивировано 5 февраля 2008 года.
- ↑ www.ministers.infrastructure.gov . Дата обращения: 7 января 2008. Архивировано 5 февраля 2008 года.
Ссылки
править- Hinkler Hall of Aviation Museum website
- Bert Hinkler Commemorative Medal
- Bert Hinkler online collection — State Library of NSW
- HistoryNet picture of the day 7 February 2008
- Record solo flights from England to Australia 1928 to 1933
- HINKLER — THE BRILLIANT NAVIGATOR An aviator whose sense of direction was uncanny, Hinkler broke many records in light aeroplanes.
- Listen to a clip from Hinkler’s 'Message to Australia' and read more about the recording on australianscreen online
- Hinkler’s 'Message to Australia' was added to the National Film and Sound Archive’s Sounds of Australia Registry in 2010
- Bert Hinkler’s record flight (1928), State Library of Queensland
- Helvellyn Memorial to Bert Hinkler