Битва у эстакады (1937)
Битва у эстакады (1937) произошла 26 мая 1937 года, когда американский профсоюзный деятель Уолтер Рейтер и члены союза труда United Auto Workers (UAW) были избиты охранниками Ford Motor Company у завода «Ривер-Руж» в Дирборне, штат Мичиган. После того, как фотографии инцидента были обнародованы, поддержка Генри Форда и его компании значительно уменьшилась[1].
Предыстория править
UAW запланировал кампанию по расклейке листовок с лозунгом «Юнионизм, а не фордизм» через дорогу у завода «Ривер-Руж». Они требовали 8 долларов заработной платы (что эквивалентно 142 долларам сегодня) и шестичасового рабочего дня для рабочих вместо старого восьмичасового рабочего дня и оплаты труда в размере 6 долларов (эквивалентно 107 долларов сегодня). Эта кампания была запланирована на конец рабочего дня, и листовки должны были увидеть около 9.000 рабочих.
Начало столкновений править
Примерно в 14:00 фотограф из местной газеты Джеймс Р. (Скотти) Килпатрик попросил нескольких ведущих профсоюзных организаторов, в том числе Уолтера Рейтера и Ричарда Франкенстина, сфотографироваться у эстакады на фоне вывески Ford Motor Company. Пока они делали снимки, сзади подошли люди из внутренней службы безопасности завода под руководством Гарри Беннета, и начали их избивать[2][3]. Число нападавших достоверно неизвестно, но их могло быть около сорока[4].
Франкенстина били ногами и руками. Рейтер описал тот момент следующим образом:
Семь раз они поднимали меня с бетона и бросали обратно, чтоб я ударялся. Они сковали мне руки.. Меня били кулаками, пинали и тащили за ноги к лестнице, сбрасывали, затем снова поднимали, вновь били ногами…
Один из членов рабочего движения, присутствующий на мероприятии, Ричард Мерривезер получил перелом спины в результате побоев, нанесенных ему.[2]
Последствия править
Люди из отдела безопасности пытались уничтожить фотопластинки, но фотограф Джеймс Р. Килпатрик спрятал их под задним сиденьем своей машины и добровольно сдал бесполезные пластины, которые были у него на переднем сиденье. Новость об избиении и фотографии жестокого нападения попали в заголовки многих местных и всеамериканских газет.
Несмотря на фотографии и множество свидетелей избиения, директор службы безопасности Беннет заявил:
«Дело было намеренно спровоцировано профсоюзными должностными лицами... Они просто хотели сфабриковать обвинение в жестокости Форда... Я точно знаю, что ни один сотрудник безопасности завода не участвовал в драке».
Инцидент значительно усилил поддержку UAW и нанес ущерб репутации Ford Motor Company[1]. Лишь три года спустя Ford Motor Company подписал контракт с UAW.
Примечания править
- ↑ 1 2 Lewis, David L. The Public Image of Henry Ford: An American Folk Hero and His Company. — Detroit, MI : Wayne State Press, 1976.
- ↑ 1 2 Nolan, Jenny (1997-08-07). "The Battle of the Overpass". Detroit News. Архивировано из оригинала 21 января 2013. Дата обращения: 12 июня 2011.
- ↑ Norwood, Stephen H. Strikebreaking & Intimidation: Mercenaries and Masculinity in Twentieth-Century America. — Champaign, IL : University of North Carolina Press, 2002.
- ↑ Walter P. Reuther Library — Battle of the Overpass. Дата обращения: 10 ноября 2020. Архивировано 26 января 2021 года.