Открыть главное меню

Болгарские государственные железные дороги

Болгарские государственные железные дороги (болг. Български държавни железници;БДЖ), основанная в 1885 году. Штаб-квартира компании расположена в столице страны городе Софии.

Болгарские государственные железные дороги
болг. Български държавни железници
BDZ logo.png
Годы работы с 10 августа 1885 года
Страна  Болгария
Город управления София
Состояние действующая
Сайт bdz.bg
Карта
Railway map of Bulgaria.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Первая железная дорога в Болгарии (Русе-Варна, длиной 223 км) была построена в 1865 году британской компанией, одним из инвесторов был Уильям Юарт Гладстон, дорога начала функционировать 7 ноября 1866 года.

В 1963 году была начата электрификация железных дорог, первый участок электрифицированной железной дороги заработал в 1964 году. В 2001 году Болгарские железные дороги стали одними из первых, где в регулярную эксплуатацию была введена европейская система управления движением поездов. Новая система была впервые внедрена на линии ПловдивБургас[1].

1 января 2002 года в соответствии с решением правительства Болгарии, единая национальная компания "Болгарские железные дороги" (НК "БДЖ", Национална компания "Български държавни железници") была разделена на две независимые компании: БДЖ ЕАД („Български държавни железници“ ЕАД) и НКЖИ (Национална компания „Железопътна инфраструктура“).

В марте 2013 года правительство Болгарии приняло решение о приватизации грузового филиала Болгарских государственных железных дорог за 66 млн. долларов, это решение вызвало массовые протесты населения[2]

Железнодорожные связи со смежными странамиПравить

ПримечанияПравить

  1. Klaus Garstenauer, Bernhard Appel. Marktentwicklungen für ERTMS-Lösungen in Europa und Übersee (нем.) // Eisenbahntechnische Rundschau. — Гамбург, 2007. — H. 56. — S. 666—668.
  2. В Болгарии тысячи протестующих парализовали движение транспорта // LENTA.RU от 20 марта 2013