Брайтон

Бра́йтон (англ. Brighton) — город на южном побережье Англии в графстве Восточный Суссекс, на берегу пролива Ла-Манш. Удалён на 50 миль (80 км) по железной дороге от Лондона. Административно объединён с соседним городом Хов в унитарную единицу Брайтон-энд-Хов[2] (Brighton and Hove или Brighton & Hove).

Город
Брайтон
Brighton
50°49′27″ с. ш. 0°08′02″ з. д.HGЯO
Страна Великобритания
Регион Юго-Восточная Англия
Церемониальное графство Восточный Суссекс
Унитарная единица Брайтон-энд-Хов
Площадь
  • 82,67 км²
Высота центра 22 м
Население 273 400 человек (2014)
Названия жителей бра́йтонец, бра́йтонцы[1]
Часовой пояс UTC±00:00
Телефонный код +44 1273
Почтовый индекс BN1, BN2
Сайт brighton-hove.gov.uk
Брайтон на карте
Брайтон
Брайтон
Брайтон на карте
Брайтон
Брайтон

Содержание

ИсторияПравить

В Книге страшного суда Брайтон назвали Bristelmestune. В июне 1514 Brighthelmstone был сожжён дотла французскими наёмниками во время войны между Англией и Францией. Уцелела только церковь Св. Николая и некоторые городские кварталы. Первый известный рисунок Brighthelmstone был сделан в 1545 году и изображает то, что, как полагают, является набегом 1514 года.

В течение 1740-х и 1750-х доктор Ричард Рассел Льюис начал прописывать своим пациентам лечение морской водой в Брайтоне. К 1780 началось строительство григорианских террас и вскоре рыбацкая деревушка быстро стала фешенебельным курортом Брайтона. Георг IV после его первого посещения в 1783 способствовал строительству города. Он провёл в городе немало времени и даже распорядился построить экзотический и дорогой Королевский павильон.

Строительство железной дороги в 1841 сделало Брайтон местом паломничества для многочисленных туристов и отдыхающих, и за сто лет — с 1801 по 1901 год — население города увеличилось с 7000 до 120 000 человек. В викторианскую эпоху были построены Большая Гостиница (1864), Западный Причал (1866) и Дворцовый причал (1899).

 
Рекламный плакат

В 1883 году в Брайтоне открылась созданная инженером Магнусом Волком (Magnus Volk), электрическая железная дорога, одна из первых электрических железных дорог в мире; Волк хотел бы продлить эту дорогу до соседнего Роттингдина, однако из-за рельефа местности строительство дороги по берегу потребовало бы создания выемок и виадуков, поэтому Волк решил создать принципиально новое транспортное средство. Название «Daddy Long Legs» (длинноногий папочка, косиножка) происходит от английского названия паука-сенокосца. Новая железная дорога, строительство которой началось в июне 1894 года, прокладывалась прямо по дну моря. Дорога состояла из двух железнодорожный путей шириной колеи 82.4 см (2 фута 8,5 дюймов) каждый, расположенных на расстоянии 5,47 м (18 футов) друг от друга. Отрезки рельсов длиной ок. 9 м (30 футов) крепились болтами 15 × 2 см (6 × ¾ дюйма) к бетонным блокам размером 1,5 × 0,9 м (5 на 3 фута), уложенным на дно через каждые 76 см (2 ½ фута). Длина этой дороги составляла примерно 4,5 км. Она соединяла пирс, устроенный на молу Madeira Drive в Брайтоне со специально построенным в Роттингдине пирсом длиной 91 метр (100 ярдов). Железная дорога была удалена на 50—90 метров от береговой линии, но во время отлива рельсы обнажались. Однако в сентябре 1900 года было решено устроить в районе Брайтона новые волноломы, что потребовало бы переноса подводной железной дороги. Магнус счёл это слишком затратным, и в 1901 году мешавшие строительству волнолома части пути были разобраны, после чего необычная железная дорога была закрыта окончательно.

Единственное, что осталось от дороги сегодня — это покрытые водорослями бетонные блоки, на которых когда-то лежали рельсы. До наших дней сохранились только бетонные блоки-шпалы, которые можно увидеть при низкой воде.

Магнус Волк умер в 1937 году. Его электрическая дорога, закрытая в годы войны, вновь заработала в апреле 1948 года. Поезда прекратили ходить по ней в 1952 году.

 
Сильные волны могут опрокинуть «косиножку»
 
Мачты контактной сети

После множества изменений, сделанных между 1873 и 1952 годами, площадь городских кварталов Брайтона увеличилась значительно: с 7 км² в 1854 до 58 км² в 1952 году. Новые районы жилой застройки появились и в других областях, включая Moulsecoomb, Bevendean, Coldean и Whitehawk. Капитальное расширение в 1928 году затронуло близлежащие посёлки Пачхам (Patcham), Овингдин (Ovingdean), Ротингдин (Rottingdean) и Вудингдин (Woodingdean), которые стали районами города.

В 1997 году Брайтон и Хов были объединены, чтобы сформировать унитарную единицу Брайтон-энд-Хов, которой королева Елизавета II предоставила статус города.

Университет Брайтона, несмотря на свою недавнюю историю (основан в 1968 г., статус университета получил в 1992 г.), входит в двадцатку лучших университетов Великобритании.[источник не указан 19 дней]

СпортПравить

В Брайтоне базируется футбольный клуб «Брайтон энд Хоув Альбион» (англ. Brighton & Hove Albion Football Club)

ФотогалереяПравить

 
Променад на набережной с кафетериями и другими сооружениями для отдыха.

КлиматПравить

Климат южный, равномерно тёплый, воздух сухой, туманов нет. Берег хороший, и прибой волн умеренный. Температура моря в купальный сезон колеблется в среднем между 15° и 16,25 °C.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Городецкая И. Л., Левашов Е. А.  Брайтон // Русские названия жителей: Словарь-справочник. — М.: АСТ, 2003. — С. 56. — 363 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-016914-0.
  2. Брайтон / В. М. Паппе, В. М. Сокольский // Большой Кавказ — Великий канал. — М. : Большая российская энциклопедия, 2006. — С. 151—152. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 4). — ISBN 5-85270-333-8.

ЛитератураПравить