Википедия:Кандидаты в избранные статьи/Паровоз Е

Кандидат в избранные статьи

Правила обсуждения На этой странице обсуждается кандидат в избранные статьи русской Википедии. В ходе обсуждения может быть принято решение о её номинации в хорошие. Вниманию обсуждающих От принимающих участие в обсуждении ожидается ответственность в своём выборе: перед голосованием прочитайте статью полностью. При обсуждении, пожалуйста, придерживайтесь следующих принципов: Не пишите, что статья или тема статьи не интересна вам или кому-то ещё — с этим ничего не поделаешь: у людей могут быть разные предпочтения. Неаргументированные голоса «против» являются неконструктивными и будут проигнорированы; Не пишите, что статья написана хорошо, но из-за темы ей не место на заглавной странице: важна не тема, а качество статьи; Обязательно подписывайтесь; Если вы хотите отозвать свои замечания (например, потому что недочёты были исправлены), зачеркните их (<s></s>), но не удаляйте; Если вы сделали замечание по поводу кандидата, посматривайте на его подстраницу, чтобы вовремя зачеркнуть своё замечание, когда недочёт будет устранён; Соблюдайте спокойствие и доброжелательное отношение к авторам статьи и участникам её обсуждения. Зачастую автор сильно привязан к своему творению, и излишне резкие и/или необоснованные замечания могут его задеть. Критика приветствуется, но будьте конструктивны и корректны. Вниманию номинаторов статей Для номинации статьи в Избранные добавьте в её конец (перед категориями) строку {{subst:КИС}}; Будьте внимательны к критике, прислушивайтесь к аргументам и старайтесь доработать статью в процессе обсуждения; Несмотря на стресс, постарайтесь избегать нападок на обсуждающих: за многократное нарушение ВП:ЭП в обсуждении оно может быть закрыто, а статья отправлена на доработку; Если статья уже являлась кандидатом, но была отправлена на доработку по любой причине, нужно предоставить ссылку на предыдущее обсуждение. Процедура обсуждения Если вы считаете, что статья достойна статуса избранной, нажмите надпись править справа от заголовка «За», проставьте под заголовком (или под оценкой предыдущего участника) нумерованный шаблон {{За}}, поясните причины вашего решения, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{За}}. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. ~~~~   → 1. За. Отличная статья. Тема раскрыта полностью. Пьер Безухов 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы считаете, что статья не достойна статуса избранной, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», укажите конкретные недочёты статьи, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. #. Тема раскрыта не полностью, не рассказано о роли шушпанчиков в современном искусстве. Статья нуждается в доработке. ~~~~   → 1. Тема раскрыта не полностью, не рассказано о роли шушпанчиков в современном искусстве. Статья нуждается в доработке. Наташа Ростова 23:59, 31 декабря 2011 (UTC) Если вы хотите прокомментировать статью или ход её обсуждения, нажмите надпись править справа от заголовка «Комментарии», проставьте под заголовком (или под комментарием предыдущего участника) нумерованный шаблон {{Комментарий}}, введите текст вашего комментария, подпишитесь при помощи четырёх тильд и сохраните страницу. # {{Комментарий}} Хочу заметить, что... ~~~~   → 1. Комментарий: Хочу заметить, что... Поручик Ржевский 23:59, 31 декабря 2011 (UTC)

Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Паровоз Е

Самый массовый из импортированных в Россию и СССР паровозов, о котором, к сожалению, не все знают. Статья написана в основном мной, но оформляли и другие участники (отдельная благодарность Василию Зимину). Думал поначалу выдвинуть в хорошие, но так как на рецензии что-то никаких серьёзных замечаний не было, то рискнул сразу в избранные. --Karel 01:28, 1 декабря 2009 (UTC)

За

• За, довольно подробная статья... --Serg2 09:41, 1 декабря 2009 (UTC)
• За соответствует требованиям к ИС, думал не его ли я его видел на постаменте, прочитал про сохранившиеся экземпляры, оказалось это и правда он :) --goga312 18:44, 1 декабря 2009 (UTC)
• За --lite 07:19, 2 декабря 2009 (UTC)
• За, так вроде сначала в хорошие хотели номиниовать? -- Maykel ^-Толки- 16:20, 5 декабря 2009 (UTC)
  • Просто на рецензии всё как-то гладко было, вот и решил сразу в ИС. Если не пройдёт, то отправлю в КХС, статье от этого плохо не будет . --Karel 17:49, 5 декабря 2009 (UTC)
• За Талех 19:02, 9 декабря 2009 (UTC)
• За. Celest 13:24, 27 декабря 2009 (UTC)

Против

Доработки

"Далее паровозы на кораблях довольно долго (60—80 дней) следовали по морю из США в Россию, что ещё больше ухудшало конструкцию." - это как? Каким образом изменялась конструкция паровозов от перевозки на корабле? "в интернете появилось немало опровержений" - опровержение обычно публикуется в средстве массовой информации и представляет собой сообщение о том, что предшествующая публикация содержала ложные сведения. К тому же "В интернете" - это все равно что "одна бабушка сказала". Надо бы перефразировать --lite 07:42, 1 декабря 2009 (UTC)

• Сделано. --Karel 08:17, 1 декабря 2009 (UTC)

• Все же я бы этот текст «При этом авторы данных публикаций, в основном, делали упор на технические характеристики и историю паровоза, нередко при этом показывая свои поверхностные знания в этой области.» убрал — получается, вы производите ОРИСС, оценивая знания данных авторов. Да и к чему оценка авторов в статье о паровозе? --lite 13:08, 1 декабря 2009 (UTC)
  • Логично, убрал. --Karel 16:13, 1 декабря 2009 (UTC)

• Вступление, первое предложение, использование шаблона {{comment}} для сокрытия текста "Американское название..." неоправдано. Лучше внесите этот текст в сноску. Ведь при распечатке статьи или экспорте её в другие форматы весь текст в комментах пропадёт. --NeD80 10:45, 6 декабря 2009 (UTC)

  Сделано. --Karel 12:54, 6 декабря 2009 (UTC)

Итог

Статья избрана. Victoria 09:36, 28 декабря 2009 (UTC)