Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Кандидат в избранные статьи

Статья про второй по числу выпущенных единиц подвижного состава советский трамвайный вагон. Написана лично мной. LostArtilleryMan 06:41, 17 января 2007 (UTC)[ответить]

За править

Против править

Комментарии править

А попросить уфимский РВЗ-6 сфотографировать слабо было?StraSSenBahn 19:21, 17 января 2007 (UTC)[ответить]

Свет на НН клином не сошёлся, конечно, хотя одно из моих личных кредо "Нижний, Нижний, юбер аллес!", всё-таки же родной город и не какой-нибудь Мухосранск. Хотя очень нравятся Питер, Касимов, Коломна, Калининград, Волгоград, Дзерджинск - отнюдь не являюсь "сити-националистом". А если честно, то известная мне достоверная эксплуатационная подноготная вагона родом из Тм депо №2 в НН и того самого Андрея Боголепова, упомянутого в статье. Что в других городах, не знаю, а значит и не имею права что-либо утверждать "от балды". Если есть достоверная информация, вставляйте, причешем, инкорпорируем, чтобы статья не была НН-униполярной. LostArtilleryMan 05:22, 18 января 2007 (UTC)[ответить]

"Ненадёжная конструкция опытных довоенных М-38 и ЛМ/ЛП-36 послужила причиной их «даунгрейда»". Эээ... А нельзя на какое-нибудь русское слово поменять? --Tassadar あ! 19:35, 19 января 2007 (UTC)[ответить]

Долго думал, что есть в великом и могучем по этому поводу. "Даунгрейд" вмещал в себя всё в одном, но тем не менее заменил программерско-компьютерный жаргонизм на более общечеловеческий вариант. LostArtilleryMan 05:42, 20 января 2007 (UTC)[ответить]

Итог править

Статья избранна. Сорри, что так быстро, если у кого какие замечания, дорабатывайте прямо в статье или говорите в обсуждении статьи. Но избирать просто больше нечего. Wind 00:18, 24 января 2007 (UTC)[ответить]