Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.
Деловой центр (строящаяся станция метро) → Деловой центр (станция метро, Калининская линия) и Деловой центр (станция метро, Третий пересадочный контур)
Разделить. Кросс-платформенной пересадки на станции не предусмотрено. Источник--ELeshchev 11:35, 29 октября 2011 (UTC)
- Предлагаю пока не разделять. Из приведённого источника следует, что станция будет одна, и поезда двух линий будут прибывать на разные платформы. А возможно станций всё-таки будет две. В конце года обещали представить детальный план Третьего пересадочного контура. Вероятно, тогда ситуация прояснится и статьи можно будет понять, стоит статью разделять или нет. --Andreykor 17:14, 29 октября 2011 (UTC)
- Думаю, спешить не стоит. Это пока не утверждено официально. --Danvintius Bookix 15:46, 2 ноября 2011 (UTC)
- В начале декабря на открытии новых станций метро была вывешена следующая схема. Из неё явно следует, что станция Деловой центр будет одна для Калининской линии и Третьего пересадочного контура. --Andreykor 13:49, 12 декабря 2011 (UTC)
- Видимо, будет первая в истории московского метро станция аналогичная нижегородской "Московской" (4 пути 2 платформы без перегородки) Magdol Z. Malex 22:22, 28 декабря 2011 (UTC)
- По моему не плохо. Я сейчас занимаюсь темой НЙ метро, и сам там в НЙ жил, ничего не удобного нет в пользовании такими станциями. Правда там и сама система по другому устроена, много выходов с одной только платформы и один огромный хол для перехода на другие станции и платформы. Расчитано на большой пассажиропоток, каков там и есть теперь. Jimmy Slade 14:21, 30 января 2012 (UTC)
Итог
Предложение разделить статью поддержки не нашло. Авторитетные источники пока рассматривают "Деловой центр" как одну станцию. В случае если появятся новые источники, которые будут рассматривать станцию каждой линии в отдельности, статью можно будет повторно вынести к разделению. --Andreykor 18:41, 14 февраля 2012 (UTC)