Википедия:К разделению/31 августа 2009

К разделению: 3 октября; 4 октября; 5 октября; 6 октября; 7 октября; 8 октября; 9 октября; 10 октября; 11 октября; 12 октября; 13 октября; 14 октября; 15 октября; 16 октября; 17 октября; 18 октября; 19 октября; 20 октября; 21 октября; 22 октября; 23 октября; 24 октября

Тепловоз ТЭ10 → Тепловоз ТЭ10 и Тепловоз 2ТЭ10

Последнее сообщение: 14 лет назад6 сообщений3 человека в обсуждении

Мне кажется,что модификации тепловоза ТЭ10 2ТЭ10В,2ТЭ10М И 2ТЭ10У имеют очень мало сходств с самим ТЭ10.С 2ТЭ10 у них куда больше сходств,хотя бы количеством секций :) РазделитьGongo 09:32, 31 августа 2009 (UTC)

Не разделять, у них, например, общие дизели (10Д100). По разновидностям:
- ТЭ10 - первая разновидность с цельнонесущим кузовом;
- 2ТЭ10 - 2-секционный вариант ТЭ10. Кузова аналогичны;
- 2ТЭ10Л - 2ТЭ10 с изменённым кузовом (с несущей рамой);
- 2ТЭ10В - 2ТЭ10Л с изменённой формой кабины, а также с другими тележками;
- 2ТЭ10М - модернизированная версия 2ТЭ10В;
- 2ТЭ10У - сразу не вспомнить, но отличия тоже небольшие.
Можно даже наоборот, в эту статью влить ТЭП10. --Karel 17:04, 31 августа 2009 (UTC)

У 2ТЭ10Л И 2ТЭ10В электросхемы разные.Что касается ТЭП10,то он больше похож на ТЭ10,чем 2ТЭ10Л,2ТЭ10В и тем более 2ТЭ10М и 2ТЭ10У. gongo 06:34, 6 сентября 2009 (UTC)

Согласно Ракову, у 2ТЭ10В лишь кабина и тележки от ТЭ116, а вот всё остальное оборудование (генераторы, дизели, двигатели и т.д.) от 2ТЭ10Л. ТЭП10 от ТЭ10 отличается лишь изменённым передаточным числом редукторов и пассажирскими тормозами. --Karel 16:35, 6 сентября 2009 (UTC)
Я перепутал,разные электросхемы у 2ТЭ10В и 2ТЭ10М.Мне это один машинист сказал. gongo 06:53, 7 сентября 2009 (UTC)

Итог

Оставлено, та же история, что и со следующей номинацией. Если подойти к этому вопросу со стороны объёма статей, то раздел о модернизациях составляет большую часть статьи. Если из неё выделить все модернизации в разные статьи, то получится штук десять стабов. -- Maykel ^-Толки- 10:59, 9 декабря 2009 (UTC)