Внутренние воды

Вну́тренние во́ды — часть водной территории государства.

Морские зоны в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву.

Внутренние воды состоят из морских и неморских вод.

Внутренними неморскими водами являются воды рек, озёр, каналов и иных водоёмов, в том числе пограничные воды, расположенные в пределах государственных границ.

К числу внутренних морских вод относятся:

СутьПравить

Согласно Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву, внутренние воды страны включают воды со стороны базовой линии территориальных вод страны, обращенной к суше, за исключением государств-архипелагов[1]. Это включает водные пути, такие как реки и каналы, а иногда и воду в небольших заливах.

Во внутренних водах суверенитет государства равен суверенитету, который оно осуществляет на материке. Прибрежное государство вольно принимать законы, касающиеся его внутренних вод, регулировать любое использование и использовать любые ресурсы. В отсутствие соглашений об обратном иностранные суда не имеют права на проход во внутренних водах, и это отсутствие права на невинный проход является ключевым отличием между внутренними водами и территориальными водами[2]. «Архипелажные воды» в пределах самых отдаленных островов государств-архипелагов рассматриваются как внутренние воды, за исключением того, что должен быть разрешен невинный проход, хотя государство-архипелаг может обозначить определенные морские пути в этих водах.

Когда иностранному судну разрешается заходить во внутренние воды, оно подчиняется законам прибрежного государства, за одним исключением: экипаж судна подчиняется законодательству государства флага. Это распространяется на условия труда, а также на преступления, совершенные на борту судна, даже если оно пришвартовано в порту. Преступления, совершенные в гавани, и преступления, совершенные там экипажем иностранного судна, всегда подпадают под юрисдикцию прибрежного государства. Прибрежное государство может вмешиваться в дела судов, когда капитан судна требует вмешательства местных властей, когда существует опасность для мира и безопасности прибрежного государства или для обеспечения соблюдения таможенных правил[1].

СпорыПравить

Утверждение одного государства о том, что водный путь является внутренними водами, привело к спорам с другими государствами. Например, Канада претендует на раздел Северо-Западного прохода как части своих внутренних вод, полностью находящихся под юрисдикцией Канады[3], требование, которое было оспорено в США и большинство морских держав, которые считают их международным проливом, который означает, что иностранные суда имеют право транзитного прохода[4][5][6].

Международный трибунал по морскому праву, который был образован в 1994 году, уполномочен разрешать морские споры между государствами-участниками, хотя на практике эти резолюции зависят от готовности этих государств соблюдать решения.

См. такжеПравить

СсылкиПравить

  • Внутренние воды // Иванец Г. И., Калинский И. В., Червонюк В. И. Конституционное право России: энциклопедический словарь / Под общей ред. В. И. Червонюка. — М.: Юрид. лит., 2002. — 432 с. (недоступная ссылка с 14-06-2016 [2205 дней])

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Конвенция ООН по морскому праву, часть II, статья 8 Внутренние воды. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 21 апреля 2021 года.
  2. Конвенция ООН по морскому праву, часть II, статья 2
  3. «Часть IV ЮНКЛОС, ГОСУДАРСТВА-АРХИПЕЛАГИ Архивная копия от 7 мая 2021 на Wayback Machine». Руководство Адмиралтейства и морского права. 10 декабря 1982года.
  4. Натан ВандерКлиппе (9 апреля 2006 года). «Северо-Западный проход меняет политическое название». Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
  5. Натан ВандерКлиппе (9 апреля 2006 года). «Северо-Западный проход меняет политическое название»
  6. Аланна Митчелл (5 февраля 2000). «Северо-Западный Проход Оттаял». Глобус и почта.