Открыть главное меню

Вытегорский округ путей сообщения

Флаг МПС Российской империи с 1870 г.
Волго-Балтийский водный путь
Вид на реку и Воскресенский собор

Вытегорский округ путей сообщения — орган управления водными путями в северной и северо-западной частях Российской империи в составе управления (в 1870—1899 годах — департамента) водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в городе Вытегра Олонецкой губернии.

Содержание

Пути Вытегорского округаПравить

ГлавныеПравить

Итого: искусственных путей 567 верст, свободных рек — 2641 верста.

ВторостепенныеПравить

  • Судоходные. 5363 версты.
  • Сплавные. 4489 вёрст.

Деление Округа. ДолжностиПравить

ОтделенияПравить

  • Вологодское (Северные реки)
  • Девятинское
  • Каргопольское
  • Кузьминское
  • Тихвинское

Технические участки Мариинского путиПравить

  • 1-й. Река Свирь; второстепенные: р. Оять, р. Ивина (с притоками Шапшозеркой, Мариной, Муромлей, Остречинкой), Важинка с притоками.
  • 2-й. Онежский канал, р. Вытегра от канала до шл. Св. Дмитрия; второстепенные: р. Мегра, р. Водлица (она же Нормакса), р. Ошта, р. Вытегра от Онежского озера до канала, р. Андома, р. Самина, р. Илекса.
  • 3-й. Вытегра от шл. Св. Дмитрия до шл. Св. Андрея включительно (43 версты); второстепенные: р. Тагажма (40 в.), р. Кудома (18 в.)
  • 4-й. Вытегра от шл. Св. Андрея до Ново-Мариинского канала (14 вёрст), Ново-Мариинский кан. (8 в.), р. Ковжа до шл. Св. Константина (29 в.); второстепенные: р. Ковжа от Ковжского озера до плотины шл. Св. Александра (9 вёрст).
  • 5-й. Ковжа от шл. Св. Константина до Белого озера (45 вёрст), Белое озеро (102 в.), Белозерский канал (63,4 в.); второстепенные: река Кема от оз. Кемо до Белого оз. (100 вёрст).
  • 6-й. Река Шексна на всём протяжении (398 вёрст).

Технические участки Тихвинского путиПравить

  • 1-й. Река Сясь от Старо-Сясьского — Екатерины II канала (90 вёрст) и р. Тихвинка от р. Сяси до Иркутского шлюза (99 вёрст).
  • 2-й. Тихвинка от Иркутского до Киевского шлюза (44 версты) и район от Киевского шл. до Варшавского шлюза (61 верста) со всеми сооружениями.
  • 3-й. Река Чагодоща (157 вёрст) от впадения в Мологу, р. Молога (551 верста).

Инспекционные участки ОкругаПравить

  • 1-й. Шекснинский (от Чайки до впадения в Волгу). 390 вёрст.
  • 2-й. Онежский.
  • 3-й
  • 4-й.
  • 5-й
  • 6-й. Мологский (река Молога (551 верста) и р. Чагодоща от Варшавского шлюза до впадения в Мологу).

Личный состав ОкругаПравить

  • Начальники округа. Н.И. Богданович, Н.С. Лебедев, А.П. Нордштейн, Г.Ф. Зенкевич, Т.Ф. Эйдригевич, А.И. Звягинцев, И. В. Бушмакин, А.М. Валуев, Н.Ф. Чалеев
  • Помощник начальника округа
  • Инспектор судоходства
  • Искусственное отделение
  • Хозяйственное отделение
  • Судоходное отделение
  • Инженер-механик
  • Санитарный врач
  • Начальники судоходных дистанций
  • Начальники судоходных постов
  • Заведывающие пристанями
  • Лоцман
  • Речной надзорщик

Мариинская система в пределах Округа на 1910 годПравить

река СвирьПравить

  • От впадения реки Свирицы до устья

Онежский каналПравить

река ВытеграПравить

  • № 1. Св. Сергия с трёхпролетною плотиною Св. Сергия (напор — 0,76 саж.), в Вытегре; в 8,42 верстах от устья Онежского канала. На шлюзе Метеорологическая станция (с 1901 г.) и водомерный пост 1-го разряда; выше — разводной мост (1894 г.).
  • № 2. Св. Димитрия с пятипролетною плотиною Св. Дмитрия (1,20 саж.), при деревне Денисово; в 1,33 верстах от шл. № 1.
  • № 3. Св. Мефодия (1,20 саж.), в 3,12 верстах от шл. № 2.
  • № 4. Св. Ксении с трёхпролетною плотиною Св. Ксении (1,20 саж.), в 177 саженях от шл. № 3.
  • № 5. Св. Елизаветы (бывш. «Слава») с двухпролетной плотиною (напор — 1,20 саж.), у деревни Белоусово, в 5,85 верстах выше шл. № 4.
  • № 6. Св. Елены (1,40 саж.), у Материков, в 4,12 верстах от шл. № 5.
  • № 7. Св. Надежды с двухпролетною плотиною Св. Надежды в староречьи (1,40 саж.), при деревне Материки, в 222 саженях от шл. № 6.
  • № 8. Св. Ольги с двухпролетной плотиною Св. Ольги в староречьи (1,40 саж.), при деревне Рябово, в 1,78 версте от шл. № 7.
  • № 9. Св. Марии (1,50 саж.), в 1,97 версте от шл. № 8.
  • № 10. Св. Екатерины (1,50 саж.), в 200 саженях от шл. № 9.
  • № 11. Св. Наталии с двухпролетной плотиною Св. Наталии (1,50 саж.), у деревни Марково, в 123 саженях от шл. № 10.
  • № 12. Св. Василия (1,50 саж.), в 120 саженях от шл. № 11.
  • № 13. Св. Иоанна (1,50 саж.), в 121 сажени от шл. № 12.
  • № 14. Св. Феодора (1,50 саж.), в 129 саженях от шл. № 13.
  • № 15. Св. Глеба (1,50 саж.), в 110 саженях от шл. № 14.
  • № 16. Св. Алексея (1,50 саж.), в 126 саженях от шл. № 15.
  • № 17. Св. Иакова с двухпролетною плотиною Св. Иакова (1,50 саж.), в 280 саженях от шл. № 16.
  • № 18. Св. Георгия с двухпролетною плотиною Св. Георгия (1,50 саж.), в 1,14 версте от шл. № 17.
  • № 19. Св. Фомы (1,46 саж.), в 1,16 версте от шл. № 18.
  • № 20. Св. Бориса (1,46 саж.), в 147 саженях от шл. № 19.
  • № 21. Св. Кирилла (1,46 саж), в 130 саженях от шл. № 20.
  • № 22. Св. Павла с трёхпролетною плотиною Св. Павла (1, 46 саж.), у сел Девятины и Парфеевское, в 115 саженях от шл. № 21.
 
Медаль в память открытия Ново-Мариинского канала
  • Девятинский перекоп на р. Вытегре у села Девятины и деревень Андреевская, Бродовская, Депо (длиною 438 саж. (935 м), прорезает по прямой возвышенность в 12 саж., с заложением дна на глубине 11 саженей).
  • № 23. Св. Владимира (1,50 саж.), в 234 саженях от шл. № 22.
  • № 24. Св. Михаила (1,50 саж.), в 125 саженях (бассейн шириною 14 саж.) от шл. № 23.
  • № 25. Св. Сампсония с плотиною в обойденном староречьи Вытегры (1,50 саж.), в 125 саженях (бассейн шириною 14 саж.) от шл. № 24.
  • № 26. Св. Андрея с двухпролетною плотиною Св. Андрея (напор — 1,48 саж.), у села Андреевское, в 193 саженях от шл. № 27.
  • № 27. Св. Дарии с двухпролетной плотиною Св. Дарии (1892 г.), у деревни Волоков Мост, в 6,37 верстах от шл. № 26.
  • № 28. Св. Николая с трёхпролетной плотиною Св. Николая (напор −1,50 саж.; 1892 г.), в 4,27 верстах от шл. № 27.

Ново-Мариинский (Каменный) каналПравить

  • № 29. Св. Петра (напор 0,95 саж.), у села Верхний Рубеж. Водораздел системы на высоте 56,62 саж. над уровнем Балтийского моря. Раздельный плёс до шл. № 30 протяженностью 5 верст 481 саж.
  • № 30. Св. Александра (падение 1,50 саж.) с трёхпролетной плотиною, Александровским водоспуском из р. Ковжи в канал, у села Александровского.

река КовжаПравить

  • № 31. Св. Анны (падение 1,18 саж.) с двухпролетной плотиною Св. Анны, в 6,29 верстах от шл. № 30, у села Анненский Мост. В селе был построен разводной (взамен старого поворотного) мост в месте пересечения Архангельского почтового тракта с Мариинской системой.
  • № 32. Св. Константина (падение 1,46 саж.) с шестипролетной плотиною Св. Константина, в 21,40 версте от шл. № 31. Граница Олонецкой и Новгородской губерний.

Белозерский каналПравить

  • № 33. «Польза» (напор 1,10 саж.) со стороны Ковжи. Уровень воды в канале поддерживался на отметке 53,12 саж. над уровнем моря.
  • № 34. «Безопасность» («Чайка») со стороны Шексны (падение 1,40 саж.)

река ШекснаПравить

  • без №. Шлюз императрицы Марии Феодоровны с плотиною (напор переменный), неподалёку от истока реки у Белого озера, в 8,5 верстах выше устья Белозерского канала, ниже села Крохино.
  • № 35. Шлюз императора Александра III («Деревенька») с плотиною (напор 1,11 саж.) у порога Топорня, в двух верстах ниже входа в Северо-Двинский канал, в 48,25 верстах ниже устья Белозерского канала.
  • № 36. Шлюз императрицы Александры Феодоровны («Ниловицы») с плотиною (напор 1,11 саж.), у Ниловицкого порога, в 9 верстах ниже шл. № 35.
  • № 37. Шлюз императора Николая II («Чёрная Гряда») с плотиною (напор 1,11 саж.), у порога Черная Гряда, в 36 верстах ниже шл. № 36.

Тихвинская водная системаПравить

  • 62 шлюза

Виды Мариинской системы. 1909 гПравить

Тяга на Мариинской системеПравить

 
Туер с баржами. 1909 г., фото С. М. Прокудина-Горского
 
Трешкот. 1909 г.
 
Землечерпательная машина Мариинская 5-я. 1909 г.

Конные конторы: м. Чайка (шлюз «Безопасность»), Белозерск, м. Круглое (шлюз «Польза»), с. Константиновские Пороги (шлюз Св. Константина), д. Тяпуги (шлюз Св. Андрея), Вытегра (шлюз Св. Сергия), м. Мегра на Онежском кан., с. Вознесенье.

  • Людская — Бурлацкая — Путинная (использовалась до переустройства 1890—1896 гг.)

Пароходства на Мариинском путиПравить

  • Товарищество Шлиссельбургского пароходства. Суда: «Вера», «Ладога», «Опочинин», «Первенец», «Сберд», «Скобелев» (пожарная донка). Сообщение: Новая Ладога — Лодейное Поле.
  • Онежское пароходное общество. Суда: «Ап. Павел», «Ап. Петр», «Вознесенье», «Геркулес», «Кивач», «Петербург», «Петрозаводск», «Св. Николай», «Свирь». Сообщение: г. Вытегра — Онежский кан. — Вознесенье, Петроград — село Сермаксы — Петрозаводск — Повенец, Петрозаводск — Кондопога.
  • Товаро-пассажирское пароходство С. И. Балдина. Суда: «Белозерск», «Мария». Сообщение: Белозерск — шлюз Св. Андрея.
  • Товарищество пароходства бр. Капорулины, И. П. Балдин и Ко. Сообщение: Рыбинск — Белозерск.
  • Пассажирское пароходство Наследников П. П. Капорулина. Суда: «Петр». Сообщение: Белозерск — шлюз Св. Андрея.
  • Пассажирское пароходство (Товарищество) Милютиных и Ко. Суда: «В. К. Владимир», «Восток», «Северянин», «Легкий» (администр. по делам А. И. Милютина). Сообщение: Рыбинск — Череповец — Чайка (шл. «Безопасность») — Белозерск.
  • Коммерческо-Крестьянское пароходство. Суда: «Владимир», «Гражданин», «Григорий», «Мария», «Михаил», «Николай», «Общество Крестьян 1-й». Сообщение: Рыбинск — Череповец.
  • Кирилловское товаро-пассажирское и буксирное пароходство. Сообщение: Череповец — Топорня — Кириллов — село Благовещенье.
  • Пассажирское пароходство братьев В. и Д. Поздышевых. Сообщение: Белозерск — Андреевская пристань (шл. Св. Андрея).
  • Товарищество легкого пассажирского пароходства по р. Шексне. Суда: «Вячеслав».
  • Пароходство А. А. Ишанина. Суда: «Вытегра».
  • Пароходство А. Н. Чернышева. Суда: «Птичка». Сообщение: Рыбинск — село Вольское.

Пароходства и судовладельцы на Северных рекахПравить

  • Северное пароходное общество «Котлас — Архангельск — Мурман».
  • «Легко-пассажирское Северо-Двинское пароходное общество».
  • «Пароходство по реке Вычегде». Сообщение: Великий Устюг — Архангельск (669 вёрст), Великий Устюг — Усть-Кулом.
  • «Легко-товаро-пассажирское пароходство Лебедь»
  • «Товарищество М. Е. Л. Бр. Володины». Сообщение: Архангельск — Пинега — Карпогорское — Верколы — Сура (448 вёрст).
  • «Товарищество пароходства по Ваге и Двине». Сообщение: Архангельск — Шенкурск — Вельск (167 вёрст).
  • Акционерное общество Архангельского речного легкого пароходства. Суда: «Обновка», «Четвертый», «Шестой», «Седьмой», «Восьмой», «Девятый», «Десятый», «Четырнадцатый», «Пятнадцатый», «Шестнадцатый», «Двадцатый».
  • Кирилловское товаро-пассажирское и буксирное пароходство. Сообщение: Череповец — Топорня — Кириллов — село Благовещенье.
  • Пароходное общество «Товаро-пассажирского пароходства Бр. И. и Д. Варакиных». Суда: «Бр. Варакины», «Василий», «Внучата», «Яков».
  • Пароходное общество «Торгового Дома И. Н. Никуличева с сыновьями».
  • «Энергия». Сообщение: Кириллов — шлюз V — с. Благовещенье — шлюз IX — Новленск — Устье.
  • А. И. Ганичева. Сообщение: Топорня — Кириллов — с. Благовещенье (37 вёрст).
  • «Наследников С. Н. Норицына» по Печоре. Сообщение: Куя — Усть-Цыльма — Усть-Кожва (696 вёрст).
  • Матвея Артемьева Мелузова и Ко по Онеге. Сообщение: с. Турчасово — с. Чекуево — с. Порог (100 вёрст).
  • К. Л. Лебедева. Сообщение: Вологда — Архангельск. Суда: «Гражданка», «Зырянка», «Москвичка».
  • К. И. Постникова. Суда: «Охотник», «Уездный», «№ 8».
  • А. М. Ширикова. Суда: «Вологжанин», «Друзья».

Служебные судаПравить

  • Землечерпательница «Мариинская I»
  • «Мариинская II»
  • «Мариинская III» для работ на Белозерском канале
  • «Мариинская IV»
  • «Мариинская V» (построена в 1908 г. на Сормовском заводе, корпус железный, длина — 12 саж., ширина — 4,15 саж.)
  • Землечерпательница «Виртембергская 1-я»
  • Землечерпательница «Северо-Двинская 1-я»
  • Пожарный пароход «Пожарный»
  • «Кама» — паровой барказ для инспекторского надзора (передан из Казанского округа ПС в 1891 г.).
  • «Порозовица» — паровой барказ для инспекторского надзора
  • «Андрей Бирилев» — пароход для разъезда начальствующих лиц Правления Вытегорского округа МПС (колёсный, корпус железный) - до 1900 г. - «Казань»[1]
  • «Чайка» — барказ тюрбинный для разъездов и инспекций заведующего Белозерским каналом (построен в 1892 г.)
  • «Кириллов» — пароход
  • «Николай» — пароход
  • «Вологда» — пароход
  • «Самоед» — пароход
  • «Сухона» — бензино-моторный катер
  • Землечерпательница «Шекснинская I». Построена в 1904 г. на Путиловском заводе[2]

ОбстановкаПравить

 
Онежское озеро. Спасательная станция. 1909 г.
  • Маяки: на Ладоге: Стороженский, Свирский; на Онего: Куликов в 6-ти верстах от истока Свири (деревянный на каменном основании; выс. — 55 фут.); на Белом озере: в устье Ковжи (деревянный), Черные Пески (деревянный, 1845 г.)
  • Створные знаки: у входа в р. Вытегру (1878 г.)
  • Бакены: на Белом озере у истока Шексны и устья Ковжи
  • Сигнальные мачты (на Свири: порог Сиговец, д. Сувалда, д. Медведец, с. Хевроньино
  • Водомерные посты: Сермаксы (1-го разряда), у Подъяндебского порога (2-го), Важины (2-го), Мятусово (2-го), Вознесенье (1-го), Петрозаводск (1-го), Повенец (1-го), Бесов Нос (1-го), Черные Пески (1-го, 1875 г.), устье р. Вытегры (1-го разряда; 1885 г.), шлюз Св. Сергия (1-го), при Ковжской плотине (1-го), шлюз Св. Константина (1-го), шлюз «Польза» у м. Круглое (1-го), у Белозерского водоспуска (1-го), шлюз «Безопасность» у м. Чайка (1-го), шлюз у Крохино (два: верхняя и нижняя рейки; оба 1-го), шлюз у Ниловиц (1-го), шлюз Николая II у Чёрной Гряды (1-го), Череповец (1-го), Вахново (1-го), Козьмодемьянское (1-го), у села Городок (2-го разряда).
  • Спасательная станция у устья Вытегры (1892 г.)
  • Метеорологические станции в Вытегре и Белозерске.
  • Гидрометрическая станция в посаде Крохино.

ЛитератураПравить

  • Труды Съезда инженеров Вытегорского округа путей сообщения в 1884 году. СПб. 1886 г.
  • Труды Съезда инженеров Вытегорского округа за 1885 и 1886 гг. СПб. 1888 г.
  • Новые меры относительно Мариинской водной системы. Петрозаводск: Губерн. тип-я. 1890 г.
  • Житков С. М. Исторический обзор устройства и содержания водных путей и портов в России за столетний период 1798—1898. СПб. 1900 г.
  • Петрашень И. В. Мариинская система. 1810—1910. СПб. 1910 г.
  • Справочная книжка Вытегорского округа путей сообщений. 1910 г. Вытегра. 1910 г.
  • Пояснительная записка по изысканиям рр. Пушмы и Моломы для выяснения возможности соединения при посредстве их непрерывным водным путём р.р. Юга и Вятки. Сост. на основании изысканий, произведенных летом 1911 г. А. А. Акимов. Вологда. 1912 г.
  • О порядке заведывания казенным имуществом и ведения надлежащей отчетности: Инструкция чинам Вытегор. округа путей сообщ. 3-е изд., доп. Вытегра: Тип. Самойлова. 1915 г.
  • Справочная книжка Вытегорского Округа путей сообщения. Мариинский и Тихвинский водные пути. 1916 г. Вытегра. 1916 г.
  • Известия Вытегорского округа путей сообщения. Вып. 1-8. Вытегра. 1911—1918 гг.
  • Бюллетень по Мариинскому водному пути.
  • Волго-Балт. От Волги до Балтики. Альбом. Авт.-сост.: В. В. Лапин, А. Н. Чистиков. СПб.: «Лики России». 2004 г.
  • Мариинская водная система. Выдающиеся гидротехнические сооружения мира. Автор-сост. Чистиков А. Н. СПб.: «Лики России». 2011 г.
  • Кашина Л. И., Кузнецов И. Н., Першина А. Б., Кучумова Н. Л. История Мариинской водной системы: аннотированный указатель документов ГУ «Государственный архив Вологодской области» (досоветский период). Вологда: ВГПУ. 2011 г.[3].

ПримечанияПравить