Джохорский пролив

Джохорский пролив (малайск. Selat Tabrau, англ. Johore Strait) — пролив в Юго-Восточной Азии, отделяющий остров Сингапур, на котором расположено государство Сингапур (на юге) от малайзийского штата Джохор (на севере).

Джохорский пролив
малайск. Selat Tabrau, англ. Johore Strait
По Джохорскому проливу проходит морская граница между Сингапуром и Малайзией
По Джохорскому проливу проходит морская граница между Сингапуром и Малайзией
Расположение
1°26′48″ с. ш. 103°45′13″ в. д.HGЯO
РазделяетСингапур и Малайзию 
Страны
Сингапур
Точка
Джохорский пролив
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

География и гидрографияПравить

Джохорский пролив представляет собой северный рукав Сингапурского пролива. На юге он омывает побережье острова Сингапур, а на севере — южную оконечность полуострова Малакка, которую занимает малайзийский штат Джохор. Длина пролива составляет 50 км, ширина — от ¾ до 3 миль (1,2—5 км). В восточной части пролива находятся принадлежащие Сингапуру острова Убин и Теконг-Бесар[1].

Согласно соглашению 1927 года, морская граница между Малайзией и Сингапуром проходит по «воображаемой линии, следующей по середине глубоководного фарватера Джохорского пролива». В результате граница не подходит ближе, чем на расстояние в 0,2 морских мили, ни к одному острову в проливе, а соглашение о ней не отражается на территориальном споре об острове Педра-Бранка (Пулау-Бату-Путех) у восточного входа в Сингапурский пролив[2].

Пролив пересекает дамба, по которой проходят железная дорога и шоссе, соединяющие города Джохор-Бару (Малайзия) и Вудлендс (Сингапур)[1]. Дамба была построена к 1924 году, подорвана отступающими британскими войсками в 1942 году, чтобы остановить продвижение японской армии к Сингапуру, и восстановлена в 1946 году. В процессе восстановления был ликвидирован разводной мост, бывший частью первоначального проекта и позволявший сквозное движение судов через пролив; это решение было продиктовано низким на то время объёмом навигации в этом районе[3]. Длина дамбы составляет 1056 м. Через пролив также переброшен мост длиной 1920 м, открытый для транспорта с 1998 года. Существуют планы замены дамбы на мост (по крайней мере частично), что позволит сделать пролив полностью судоходным[4].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Johore Strait (англ.). — статья из Encyclopædia Britannica Online. Дата обращения: 30 августа 2018.
  2. Malaysia (Johor) — Singapore // nternational Maritime Boundaries (англ.) / edited by Jonathan I. Charney, Lewis M. Alexander. — The American Society of International Law / Martinus Nijhoff Publishers, 2004. — P. 2345—2348. — ISBN 90-411-0345-7.
  3. Alan Teh Leam Seng. A historic link – The story behind the famous Johor Causeway (англ.). The Straits Times (27 October 2018). Дата обращения: 3 июля 2020.
  4. Mohd HazmiMohd Rusli and Nur Fadhilah Che Amani. To bridge or not to bridge the Johor Straits (англ.). Malaysiakini (10 June 2013). Дата обращения: 3 июля 2020.