Днепропетровск (аэропорт)

Междунаро́дный аэропо́рт «Днепропетровск» (укр. Міжнародний аеропорт «Дніпропетровськ») — международный аэропорт, обслуживающий город Днепр. Расположен в 5 км к юго-востоку от Днепра. Ранее именовался как аэродром Кайдаки.

Международный аэропорт «Днепропетровск»
Main terminal at Dnipropetrovsk International Airport.jpg
ИАТА: DNKИКАО: UKDD
Информация
Вид аэродрома совместного использования
Страна Украина Украина
Расположение Днепропетровская область
Дата открытия 1943
Владелец / оператор Днеправиа
Высота НУМ +147 м
Часовой пояс UTC+2/+3
Время работы круглосуточно
Сайт dnk.aero
Карта
DNK (Днепропетровская область)
Airplane silhouette.svg
DNK
Украина Днепропетровская область
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08/26 2841 цементобетон
Статистика
Годовой пассажиропоток Зелёная стрелка.png 338 888(2019)[1]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Авиакомпании и направленияПравить

По состоянию на август 2020
Авиакомпания Направление
  Windrose Airlines   Борисполь

Сезонный чартер:   Шарм Эль Шейх

  Международные авиалинии Украины   Борисполь
  Австрийские авиалинии   Вена
  Ellinair Сезонный:   Салоники

ПассажиропотокПравить

Год Пасажиропоток

«Днепропетровска»

% Общий

пассажиропоток по стране

% Доля

Днепра

1960 106 000
1970 475 000 348 %
1980 530 000 12 %
1990 660 000 25 %
1991 474 000 28 %
1993 53 000 88 %
2010 341 430 544 % 10,242,500 15.2 % 3.33 %
2011 426 532 25 % 12,464,800 21.7 % 3.42 %
2012 444 150 4.1 % 14,107,000 13.2 % 3.14 %
2013 454 981 2.4 % 15,134,600 7.3 % 3 %
2014 446 798 1.8 % 10,896,500 28 % 4.1 %
2015 346 014 22.5 % 10,695,200 1.8 % 3.24 %
2016 284 914 17.7% 12,929,900 20.8% 2.2 %
2017 276 900 2.8 % 16,499,500 27.6% 1.67 %
2018 299 250

ИсторияПравить

В 1943 году, после освобождения Днепропетровска от фашистских захватчиков, в районе села Старые Кодаки перебазировались самолёты специального назначения. Именно 1943 год считается основанием аэропорта «Днепропетровск»[2].

С 1946 года на аэродроме базируется 933-й истребительный авиационный полк ПВО на самолётах P-39 Airacobra (1946—1950), Як-15 (1950—1952), МиГ-15 (1952—1960), МиГ-19 (1958—1978), МиГ-25П (ПД, ПДС, с 1977 года). В 1992 году после распада СССР полк перешел под юрисдикцию Украины, в 1996 году расформирован[3][4].

В 1975 году аэропорт выдвигается Министерством гражданской авиации СССР для перевоплощения в образцовый аэропорт международного класса.

К 1980 году объём отправок авиаперевозок составил 530 тысяч пассажиров и 20 тысяч тонн грузов.

С 1992 года начинаются рейсы за рубеж (в Камерун, Югославию и др.).

В 1994 году открылись рейсы на Тель-Авив, Франкфурт-на-Майне, Стамбул, Кишинёв, Амстердам, Дубай, Москву и др.

В 2011 году Международный аэропорт «Днепропетровск» становится самостоятельным предприятием (ООО «Международный аэропорт „Днепропетровск“»).

 
Старый терминал аэропорта

РеконструкцияПравить

В марте 2018 года бизнесмен Александр Ярославский инициировал повторную реконструкцию аэропорта[5]. По словам бизнесмена его компания DCH займётся строительством аэровокзала, а государственные структуры будут строить взлётно-посадочную полосу. Также в бюджет Украины на 2019 год планируется заложить 1 млрд гривен на строительство аэропорта[6].

ПримечанияПравить

  1. Общий пассажиропоток Международного аэропорта «Днепропетровск»
  2. История < Про аэропорт. dnk.aero. Дата обращения 16 марта 2018.
  3. Крылатый полк. К 70-летию 933-го ИАП. Крылатый полк. К 70-летию 933-го ИАП : [рус.] // Ежемесячное издание. — 2013. — № 4 (136) (апрель).
  4. M.Holm. 933nd Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Luftvaffe. M.Holm (2 December 2013). Дата обращения 2 декабря 2013. Архивировано 2 декабря 2013 года.
  5. Компания Ярославского подтвердила строительство аэропорта в Днепре (недоступная ссылка). dnpr.com.ua. Дата обращения 16 марта 2018. Архивировано 16 марта 2018 года.
  6. На аэропорт Днепра в госбюджете-2019 могут выделить 1 млрд гривен, - Омелян. 112.ua. Дата обращения 4 ноября 2018.

СсылкиПравить