Васильева, Галина Васильевна

(перенаправлено с «Ермолаева, Галина Николаевна»)

Гали́на Васи́льевна[1] Васи́льева (в девичестве Ермола́ева; 4 февраля 1937, Тула) — советская велогонщица, выступала за сборную СССР в конце 1950-х — начале 1970-х годов. Шестикратная чемпионка мира в индивидуальном спринте, многократная чемпионка всесоюзных первенств в спринтерских дисциплинах. На соревнованиях представляла спортивные общества «Локомотив», «Труд» и ЦСКА. Мастер спорта СССР (1956[2]). Заслуженный мастер спорта.

Велогонщик
Галина Васильева
Личная информация
Полное имя Галина Николаевна Васильева
Гражданство  СССР Россия
Дата рождения 4 февраля 1937(1937-02-04) (87 лет)
Место рождения Тула
Информация о гонщице
Специализация индивидуальный спринт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

Родилась 4 февраля 1937 года в Туле[1].

В 1957 году вместе с семьёй переехала в Москву, где её отец работал таксистом. Учась в школе, начиная с восьмого класса серьёзно увлеклась лыжными гонками, участвовала в соревнованиях и даже выполнила норматив мастера спорта. Тем не менее, однажды получила сильное обморожение ног на одном из турниров в Свердловске, после чего оставила лыжи и занялась трековым велоспортом — присоединилась к велокоманде добровольного спортивного общества «Локомотив», позже перешла в тульское общество «Труд», а в период 1958—1977 представляла в ЦСКА.

В 1956, 1957 и 1958 годах Ермолаева неизменно становилась чемпионкой СССР в индивидуальном спринте и гите на 500 метров. Впоследствии на следующих всесоюзных первенствах выигрывала спринт ещё семь раз (1960—1963, 1970, 1972, 1973) и два раза выигрывала гит (1960, 1970), в конечном итоге став пятнадцатикратной чемпионкой Советского Союза. На трековых чемпионатах мира побеждала в спринте в общей сложности шесть раз (1958—1963, 1972), пять раз становилась серебряной призёршей (1964—1965, 1969—1971), дважды брала бронзу (1967—1968, 1973)[3].

В 1964 году окончила Московский автодорожный институт. Выйдя замуж за конструктора Анатолия Сергеевича Васильева, занимавшегося проектированием спутников, ракет, орбитальных станций и других космических аппаратов, стала «невыездной» и вынуждена была покинуть национальную сборную.

После завершения спортивной карьеры работала преподавателем в Московском автодорожном техникуме, позже возглавляла технический отдел «Главмостдоруправления», занимала должность главного инженера в московской автодорожной компании «Спецтранс»[4][5].

За выдающиеся спортивные достижения удостоена почётного звания «Заслуженный мастер спорта СССР», награждена медалью «За трудовую доблесть». Является «Почётным донором СССР», сдала более 38 литров крови. Майор в отставке[6].

Примечания править

  1. 1 2 Ермолаева Галина Васильевна // Динамика атмосферы — Железнодорожный узел. — М. : Большая российская энциклопедия, 2007. — С. 694. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 9). — ISBN 978-5-85270-339-2.
  2. В Комитете по физкультуре и спорту // Советский спорт (газета). — 29 мая 1956, № 63. — с. 2.
  3. Ермолаева Галина Николаевна. velorider.ru. Дата обращения: 20 ноября 2014.
  4. Ермолаева (Васильева) Галина. Российские чемпионы. Дата обращения: 20 ноября 2014.
  5. Ермолаева (Васильева) Галина Николаевна. Аллея спорта. Дата обращения: 20 ноября 2014. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  6. Александр Дегтярёв. Гонщица стала невыездной. Труд (31 октября 2002). Дата обращения: 20 ноября 2014.

Ссылки править