100-мм зенитная пушка КС-19

(перенаправлено с «ЗАК-100»)

КС-19 (индекс ГРАУ 52-П-415) — советская крупнокалиберная 100-мм тяжёлая буксируемая зенитная установка. Главный конструктор — Л. В. Люльев. Создана в 1947 году, принята на вооружение 18 декабря 1948 года. Предназначена для поражения высоколетящих целей. КС-19 обеспечивает борьбу с воздушными целями, имеющими скорость до 1200 км/ч и высоту до 15 км. Стрельба ведётся по данным радиолокационного комплекса в автоматическом режиме.

52-П-415
КС-19 в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга
Тип буксируемое зенитное орудие
Страна  СССР
История службы
Годы эксплуатации с 1948
На вооружении  Египет (300)
 Алжир (150)
 Иран (100)
Войны и конфликты
История производства
Конструктор ОКБ завода № 8
Разработан 1947
Производитель Завод № 8
Завод № 235
Годы производства с 1947 по 1957
Всего выпущено 10 151
+ 9 для полигон[1]
Варианты КС-19, КС-19М, КС-19М2
Характеристики
Масса, кг 9350..9460
Тип тягача АТ-Т, АТ-С
Клиренс, мм 330
Скорость транспортировки по шоссе, км/ч до 35
Длина, мм 9230
Длина ствола, мм 6037 мм (60,7 клб.)
Ширина, мм 2350
Высота, мм 2300..7650
Экипаж (расчёт), чел. 7
Калибр, мм 100
Угол возвышения -3..+85
Угол поворота -720..+720
Скорострельность,
выстрелов/мин
14..15
Начальная скорость
снаряда, м/с
900
Прицельная дальность, м 15 000 (по высоте)
Максимальная
дальность, м
21 000
Вид боепитания унитарное
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Всего с 1948 по 1955 годы было изготовлено 10 151 орудий КС-19 разных модификаций + 9 для полигонных испытаний (в том числе установок КС-19 и КС-19М: 6396 ед. на заводе № 8 (мощности эвакуированного из Ленинграда завода «Арсенал») и 1988 ед. на заводе № 235). С 1951 года в войска начал поступать модернизированный вариант — КС-19М, а с 1955 года — малыми партиями КС-19М2. Орудия поздних модификаций (КС-19М2 и КСМ-65) производились до 1957 года на этих же заводах[2][3].

История

править

Разработка КС-19 была завершена в июле 1947 года В ОКБ завода № 8 (ныне КБ «Новатор») Минавиапрома СССР под руководством конструктора Л. В. Люльева. За основу была взята пушка М. Н. Логинова, которая проходила испытательные стрельбы на полигоне завода № 8 имени Калинина ещё в 1940 году. Разработка КС-19 велась в рамках перевооружения для замены зенитных 85-мм пушек образца 1939 года (52-К)[3].

Опытная серия из 4-х КС-19 была изготовлена в сентябре 1947 года на заводе № 8 и сразу же отправлена на заводские испытания. Орудие было установлено на повозку ЗУ-17 разработанной на заводе № 13. После заводских испытаний, опытный образец КС-19 на повозке ЗУ-17 был доставлен в ноябре 1947 года на полигон НИЗАП для испытания стрельбой и возке. После завершения испытаний, по выявленным дефектам, был внесён рад изменений в повозку ЗУ-17 и она поступила в серийное производство под индексом 52-У-415 и обозначением КЗУ-16. В декабре 1947 года батарея прошла войсковые испытания. Было произведено 3653 выстрела и пройдено 1506 км. Был отмечен ряд новых, но небольших дефектов КЗУ-16. В итоге, по результатам войсковых испытаний, КС-19 была рекомендована к принятию на вооружение[2].

100-мм зенитная пушка КС-19 образца 1947 года на повозке КЗУ-16В была принята на вооружение Советской Армии постановлением Совета министров СССР № 2886—1184 от 2 марта 1948 года и приказом Министерства оборонной промышленности от 22 марте 1948 года. 1 сентября этого же года завод № 8 отправил опытную батарею КС-19 на полигон НИЗАП на войсковые испытания. В 1948—1949 годах завод № 8 смог поставить первые 302 орудия. В 1949 году обучение расчётов орудий КС-19 началось в Оренбурге на базе Кавалерийского училища красных командиров[4].

В 1950 году вышло решение Министерства вооружений и Главного артиллерийского управления по модернизации КС-19 с целью улучшения её боевых и эксплуатационных характеристик. Для увеличения ресурса ствола на заводе № 8 были уширены поля нарезки ствола орудия. При развёртывании орудия в боевую позицию все элементы комплекса связывались между собой электропроводной связью. Наведение пушки в упреждающую точку по цели производилось гидросиловым приводом ГСП-100 от ПУАЗО. При этом была оставлена возможность наведения орудия вручную. Модификация 1950 года получила обозначение КС-19М. В январе — июне 1951 года на полигоне НИАП были проведены испытания нового образца в объёме 520 выстрелов, из которых 216 были усиленным зарядом. Стрельба на скорострельность проводилась темпом 14-16 выстрелов в минуту. На марше было пройдено 1500 км по гравийному шоссе. По итогам испытаний было определено, что КС-19 может обеспечить борьбу с воздушными целями со скоростями до 1200 км/час и высотой полёта до 15 км. КС-19М начал поступать в войска с 1951 года[4].

В 1953 году была принята на вооружение модификация КС-19 для Береговых войск Военно-морского флота СССР под обозначением КСМ-65, хотя серийное производство этих орудий началось ещё в 1951 году (постановление Совета министров СССР от 19 ноября 1951 года). Производство КС-19М велось до 1956 года[5].

Так же ещё в 1953 году было поручено заводу № 13 разработать замену КЗУ-16В, так как в процессе её эксплуатации был выявлен ряд новых недостатков, устранение которых путём доработки существующей платформы оказалось невозможным. В новой платформе предполагалось заменить ручной привод перевода из походного положения и обратно (время перевода не должно быть более 5 минут), устранить перегрузку осей на колёса, особенно задние, довести возможную скорость передвижения по шоссе до 40 км/час, улучшить остойчивость орудия и ещё произвести ряд других мелких введений. В 1954 году главный конструктор Плотников И. И. завода № 13 представил технический проект платформы под обозначением КЗУ-26. Однако он был отклонён в Министерстве оборонной промышленности и ГАУ[4].

В начале января 1955 года завод № 13 представил ГАУ новой технический проект колёсной платформы под обозначением КЗУ-28. 19 февраля 1955 года техпроект был одобрен с небольшими замечаниями и отдано распоряжение по изготовлению опытного образца. Образец КЗУ-28 за № 111 прошёл полигонные испытания в о время которых произведено 1667 выстрелов и пройдено 2000 км. В ходе полигонных испытаний, которые признаны успешными, был выделен ряд преимуществ по сравнению с КЗУ-16В, что могло значительно улучить эксплуатационные свойства разрабатываемого комплекса на основе КС-19М. Так же комиссия определила, что платформа КЗУ-28 должна быть рекомендована для серийного производства. В этом же году был завершён очередной этап модернизации КС-19. Новое орудие получило обозначение КС-19М2. КЗУ-16В заменена на платформу КЗУ-28. Произведена механизация: установки взрывателя, досылание патрона, закрытие затвора, производство выстрела, открытие затвора и экстракция гильзы. Начало подготовки очередного выстрела определялась с нажатия на пусковую рукоятку автомата установки взрывателя. Но, при этом, обстрел по следующей цели возможен не менее, чем через 2,5 минуты. Были установлены следующие режимы ведения огня: 13 выстрелов за 1 минуту; 45 выстрелов за 5 минут; 110 выстрелов за 60 минут; 160 выстрелов за 120 минут. Внедрена система ГСП-100М, предназначенная для дистанционной автоматической наводки по азимуту и углу возвышения и автоматического ввода в АУВ значений для установки взрывателя по данным ПУАЗО. Так же ГСП-100М обеспечивала возможность ручного наведения по всем трём каналам с помощью индикаторной синхронной передачи, включала центральный распределительный ящик (ЦРЯ), орудийные комплекты ГСП-100М (по числу управляемых орудий, 1—8 КС-19М2), комплект соединительных кабелей и батарейный прибор. Источником питания системы ГСП-100М являлась штатная передвижная дизельная электростанция СПО-30, вырабатывающая трёхфазный ток напряжением 23-/133 В и частотой 50 Гц. При боевом развёртывании все подчинённые орудия, ПУАЗО и СПО-30 располагались в радиусе не более 75 метров от ЦРЯ[4].

Описание

править
 
радиолокационная станция СОН-9А «Глобус»

Батареи КС-19 могли использоваться самостоятельно или в комплексе с другими зенитными средствами для прикрытия войск в ходе боевых действий, а также на марше и при развёртывании. Или могли быть развёрнуты для прикрытия важных объектов от ударов авиации противника. Основным способом стрельбы орудий была стрельба батареями по команде от радиолокационной станции СОН-4 (производились на заводе № 852). Позже — от СОН-9А «Гром-2» с максимальной дальностью обнаружения 80 км, рабочая частота 2,7-2,9 ГГц, мощность 300 КВт. Для целеуказания использовался прибор управления огнём зенитного орудия (ПУАЗО-6). Целеуказание передаётся орудиям через центральную распределительную коробку и автомат наводки каждого орудия отдельно. Имелась оптическая труба ПО-1М с 5-х увеличением для наводки орудия на цель при стрельбе прямой наводкой и панорамный визор с 4-х увеличением. С 1951 года их заменил стереодальномер Д-49, разработанный в КБ завода № 69 Министерства вооружения[2][3].

В целом, конструкция орудия позволяет вести огонь прямой наводкой по воздушным и наземным целям с помощью оптического прицела. Диапазон возвышения ствола орудия от −3° до +85°. Обученный расчёт может производить до 15 выстрелов в минуту. Оперативный ресурс на один ствол был назначен 2800 выстрелов[2][3][6].

 
Артиллерийский тягач АТ-Т в музее техники Вадима Задорожного

Орудиями КС-19 оснащались зенитные артиллерийские части группы Советской Армии, в каждом полку было 2 дивизиона, каждый дивизион имел 24 орудия и по 3 РЛС управления огнём и наводки. Для буксировки использовались средние гусеничные артиллерийские тягачи АТ-С или тяжёлые артиллерийские гусеничные неплавающие тягачи высокой проходимости АТ-Т. На тягаче могли поместиться до 15 человек с боеприпасами к орудию. Номенклатура боеприпасов включает осколочно-фугасные, осколочные и бронебойно-трассирующие типы. Против наземных бронированных целей были разработаны два разных типа бронебойно-трассирующих снарядов, как сообщается, один из них способен пробить 185-мм броню на расстояние до 1000 м. Масса осколочно-фугасного снаряда 15,6 кг; масса бронебойно-трассирующего снаряда 15,88 кг[2][3].

Модификации

править
 
Орудия Type-59 на площади в Пекине
  •   СССР:
    • КС-32 — эскизный проект 1947 года КБ завода № 8 пушки КС-19 на самодвижущейся платформе. Реализован не был.
    • КС-19М — модификация 1950 года, с целью увеличения ресурса ствола были уширены поля нарезки.
    • КС-11 — проект 1954 года по оснащению КС-19 электрическим следящим приводом. Реализован не был.
    • КС-19М2 — модификация 1955 года, исходная платформа (повозка КЗУ-16) заменена на платформу КЗУ-28.
      • Пусковая установка на основе четырёхколёсной повозки КЗУ-28 от КС-19 для первого советского беспилотного самолёта-мишени Ла-17М, разработанного в КБ Лавочкина. Производилась с 1954 по 1992 год в СССР в нескольких модификациях. Комплекс поставлялся на экспорт в Китай и Сирию.
    • КС-13 — проект 1955 года по механизации заряжания КС-19. Работы были прекращены на уровне 10 %.
    • КС-35/КС-35Э — проект 1956 года по созданию 100-мм зенитной пушки повышенной мощности на основе КС-19 с гидро- и электроприводами. Предполагаемая скорострельность — 20 выстр./мин.
    • КСМ-65 — береговое артиллерийское орудие на основе КС-19. Разработано в конструкторском бюро Свердловского Завода № 8[5].
  •   Type-59 — копия КС-19 производившаяся в Китайской Народной Республике, после того как в январе 1955 года орудия КС-19 поступили в зенитно-артиллерийские части.
  •   — зенитная самоходная установка, создана путём установки орудия КС-19 в вырезанной башне на шасси танка Т-34-85.
  •   Sa’eer (Саир) — модернизированный вариант КС-19, оснащённый РЛС для наведения и оптической системой автоматического наведения орудия, при этом работа орудия требует минимум персонала. Представлен в конце 2011 года[7].

Характеристики

править
Параметр Значение
Калибр 100 мм
Длина ствола 60,7 калибра
Боевая масса установки 9350 кг / 9550 кг
Длина установки 9,45 м
Ширина установки 2,35 м
Высота установки 1,60 м
Масса снаряда 15,6 кг
Начальная скорость снаряда 900 м/с
Скорострельность 14—15 выстрелов в минуту
Зона поражения высотой 15,4 км
Прицельное устройство Рефлекторный
Принцип зарядки Вручную
Время перевода в боевое положение 7 мин
Время перевода в походное положение 6 мин
Расчёт 7 человек

Применяемые боеприпасы

править

Орудия КС-19/КСМ-65 использовали, как специально разработанные боеприпасы, так и от БС-3 и Д-10[5][8][9][10][11][12][13]

Номенклатура боеприпасов
Марка выстрела Тип снаряда Марка снаряда Масса выстрела, кг Масса снаряда, кг Масса ВВ, кг Тип ВВ Марка взрывателя Дульная скорость, м/с Максимальная дальность прямого выстрела, м Год принятия на вооружение
Зенитные
А3-УЗС-56 зенитный снаряд А3-ЗС-56 15,6 1,208 тротил ВМ-16, ВМ-16Л, ВМ-16М 900 9468
А3-УЗС-56Р зенитный снаряд с радиовзрывателем А3-ЗС-56Р 15,6 1,255 A-IX-2 ВМ-16, ВМ-16Л, ВМ-16М 900 9468
А3-УЗС-56Р зенитный снаряд с радиовзрывателем А3-ЗС-56Р 15,9 0,786 A-IX-2 АР-24 900 9468
Фугасные
фугасный снаряд А3-Ф-56 15,8 1,3 тротил 2МР, 3МР, 4МР 895 22 241
фугасный снаряд А3-Ф-56 15,8 1,25 A-IX-2 2МР, 3МР, 4МР 895 22 241
Осколочно-фугасные снаряды
УО-412
53-УО-412
морская осколочная граната О-412
53-О-412
н/д 15,94 н/д тротил РГМ, КТМ-1 898 1200
21 360[14]
УОФ-412
53-УОФ-412
осколочно-фугасный, с полным зарядом 54-ЖН-412 ОФ-412 30,20 15,60 1,69, 1,46 тротил, АТ-40 РГМ, РГМ-6, В-429 892, 900 1100
20 000[14]
УОФ-412У
53-УОФ-412У
осколочно-фугасный, с уменьшенным зарядом 54-ЖН-412У ОФ-412 27,10 15,60 1,46 РГМ 600 730
53-УОФ-412Ж осколочно-фугасный, с полным зарядом 54-ЖН-412 ОФ-412Ж 30,27 15,91 1,69 РГМ 900 1100
53-УОФ-412ЖУ осколочно-фугасный, с уменьшенным зарядом 54-ЖН-412У ОФ-412Ж 26,74 15,91 1,46 РГМ 600 1100
53-УОФТ-412 (Болгария) осколочно-фугасный, тренировочный с трассёром ОФТ-412 30,30 МГ-УчМ, ВС-5, ВУБС-1М 900
УО-415
53-УО-415
снаряд осколочный О-415
53-О-415
30,145 15,6 1,4 тротил ВМ-30, ВМ-30Л, ВМ-30Л1, ВМ-45, ВМ-45Л 900 21 000[14],
12 700[15],
14 900[16]
УО-415Р снаряд осколочный с радиовзрывателем О-415Р 1948
3УОФ10 осколочно-фугасный, с полным зарядом 54-ЖН-412 3ОФ32 30,00 15,60 1,7 В-429 900
3УОФ11 осколочно-фугасный, с уменьшенным зарядом 54-ЖН-412У 3ОФ32 26,83 15,60 1,7 В-429
3ОФ70 осколочно-фугасный, повышенной эффективности ОФ70 28.20 13,28 2,24 В-429 960
Бронебойные снаряды
УБР-412
53-УБР-412
бронебойный остроголовый, трассирующий БР-412
53-БР-412
30,10 15,88 0,65 МД-8 897 1040 1944
УБР-412Б
53-УБР-412Б
бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий БР-412Б
53-БР-412Б
30,10 15,88 0,65 МД-8 897 1040 1944
53-УБР-412П бронебойный подкалиберный 53-БР-412П A-IX-2 МД-8 Кон. 1940-х гг.
53-УБР-412Д бронебойный тупоголовый с защитным и баллистическим наконечниками, трассирующий БР-412Д
53-БР-412Д
30,40 15,88 0,61 МД-8 887 1070 1953
3УБК4 кумулятивный невращающийся, трассирующий 3БК5 25,50 12,38 0,99 ГПВ-2 900 3000 1961
3УБК4М кумулятивный невращающийся, трассирующий 3БК5М 25,50 12,38 1,038 ГПВ-2 900 3000 1961
3УБМ6 неоперённый бронебойный подкалиберный снаряд с вольфрамовым сердечником 3БМ8 21,20 5,70 1415 1680 1966
3УБМ7 бронебойный оперённый подкалиберный снаряд 3БМ19 19,50[17]
17,0[18]
4,58 1690 1976
3УБК9 кумулятивный невращающийся, со стальной воронкой 3БК17 21,90 10,00 ГПВ-2 1075 1978
3УБК9М кумулятивный невращающийся, с медной воронкой 3БК17М 21,90 10,00 ГПВ-2 1075 1978
3УБМ11 бронебойный подкалиберный 3БМ25 20,70 5,02 1430 1978
3УБР3 бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий 53-БР-412Б 30,10 15,88 0,61 ДБР-2 897
3УБМ8 бронебойный подкалиберный 3БМ20 19,50 4,58 1690
Type 73 (Китай) бронебойный подкалиберный 19,00 5,56 1505 1730
M309 (Румыния и Израиль) бронебойный подкалиберный 53-BM-412Sg 21,30 5,80 1315 2000
Противотанковые управляемые выстрелы
3УБК10-1 кумулятивная, управляемая 9М117 25,00 18,80 4000 1980
3УБК10М-1 кумулятивная, управляемая 9М117М 27,70 4000
3УБК23-1 кумулятивная, управляемая 9М117М1 27,50 6000
Осветительные
А3-СБ-56 16,05 1,584 МТ-6, МТ-6Д 646 10 475
А3-СБ-56 16,0 1,320 МТ-6, МТ-6Д 646 10,475
А3-СБ-56 14,8 1,464 ТМ-16Л 646 10,475
Дымовые снаряды
53-УД-412 дымовой, с полным зарядом 54-ЖН-412 53-Д-412
53-УД-412У дымовой, с уменьшенным зарядом 54-ЖН-412У 53-Д-412
3УД3 дымовой, с полным зарядом 3Д3
3УД4 дымовой, с уменьшенным зарядом 3Д3
Шрапнельные снаряды
3УШ1 Шрапнельный, содержит 1800 поражающих элементов 3Ш5 15,60 0,08
Противорадиолокационные
А3-РП-56 14,66 1,209 ДОЦС-50 ТМ-16Л 780
Ныряющие
15,0 2,85 НВ-2 250 3037
Практические снаряды
53-УПБР-412 практический сплошной, трассирующий 53-ПБР-412
Учебные
А3-ЗП-56 15,6 0,117 ДРП АР-24
А3-ПЯ-56 15,8 АР-24

На вооружении

править

Орудия КС-19 поступали на вооружение войск СССР во всех союзных республиках. Также орудия поставлялись в страны Варшавского договора и другие страны — союзники СССР[3][19].

Статус неизвестен

править
  •   КСВ Камбоджи — 50 КС-19, по состоянию на 2011 год
  •   ВВС Ливии — некоторое количество КС-19, по состоянию на 2009 год. В 1972—1974 годах поставлено 150 орудий[32]
  •   Марокко — 17 КС-19, по состоянию на 2016 год[33]

Бывшие операторы

править

Музейные экспонаты

править
Россия
Азербайджан
Белоруссия
Болгария
Украина
 
 
 
 
«Военная горка»
Темрюк
«Буйницкае поле»
Белоруссия
Мемориал села Пилява
Украина
«Линия Сталина»
Лошаны, Белоруссия
 
 
 
 
КСМ-65 «Михайловская батарея»
Севастополь
Музей военной истории Молдовы
Молдова
Национальный музей военной истории
Болгария
Batey ha-Osef Museum
Тель-Авив, Израиль
 
 
 
 
Музей военной истории
Кецель, Венгрия
Музей авиации Китая
Пекин
Монумент Павшим в ВОВ
Ульяновская область
Музей отечественной военной истории
Падиково

Боевое применение

править

КС-19 использовался во время воин в Корее и Вьетнаме[19].

  • Война в Персидском заливе — по версии В. Ильина, 22 января 8 самолётов Panavia Tornado над районом Аль-Ратбаха на высоте 6700 метров были обстреляны из орудий КС-19. Самолёт ведущего был сбит первым же залпом, а остальные, избавившись от бомб, „нырнули“ на малую высоту и взяли курс на аэродром базирования[37]. По версии А. Хаустова и А. Котлобовского, этот Tornado был сбит ракетой «Роланд»[38]

Мирное применение

править

До сегодняшнего времени орудия КС-19 используются противолавинными службами для предупредительного спуска снежных лавин, а также для рассеивания градовых облаков. С этой целью для неё был создан специальный снаряд, содержащий химические вещества, которые вызывают выпадение осадков из облаков[39][40].

Примечания

править
  1. Широкорад, 2000.
  2. 1 2 3 4 5 Широкорад, 2000, с. 874—878.
  3. 1 2 3 4 5 6 Шунков, 1999.
  4. 1 2 3 4 Широкорад, 1998.
  5. 1 2 3 4 Широкорад, 1997, с. 20.
  6. Архивировано {{{2}}}.
  7. Press TV: Архивировано {{{2}}}., 29. November 2011
  8. Снаряды, 1979, с. 42—48.
  9. Павлов, Павлов, 2008.
  10. Барятинский, 2000, с. 22.
  11. Широкорад, 2000, с. 626.
  12. Энциклопедия, 2017, с. 134—136, 236—237.
  13. Jane’s Ammunition Handbook 2003—2004
  14. 1 2 3 максимальная дальность стрельбы по баллистической траектории
  15. по высоте со взрывателем ВМ-30, ВМ-30Л или ВМ-30Л1 при угле + 85 град.
  16. по высоте со взрывателем ВМ-45 или ВМ-45Л при угле + 85 град.
  17. латунная гильза
  18. стальная гильза
  19. 1 2 Цеплинский, Возняк, 1994, с. 101.
  20. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 438. — 504 с. — ISBN ISBN 9781857438352.
  21. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 320. — 504 с. — ISBN ISBN 9781857438352.
  22. The Military Balance 2020. — P. 91.
  23. The Military Balance 2021. — P. 470.
  24. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 326. — 504 с. — ISBN ISBN 9781857438352.
  25. The Military Balance 2021. — P. 251.
  26. Широкорад, 1997, с. 21.
  27. The Military Balance 2021. — P. 275.
  28. The Military Balance 2021. — P. 458.
  29. The Military Balance 2021. — P. 408.
  30. The Military Balance 2021. — P. 355.
  31. The Military Balance 2021. — P. 367.
  32. SIPRI Trade Register. Дата обращения: 17 апреля 2022. Архивировано 14 апреля 2010 года.
  33. International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 345. — 504 с. — ISBN ISBN 9781857438352.
  34. The Military Balance 2007. — P. 312.
  35. «Siêu pháo đài bay B-52» ăn đòn cao xạ Việt Nam. Дата обращения: 16 сентября 2016. Архивировано 16 сентября 2016 года.
  36. KS - 19. Hərbi Qənimətlər Parkı. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  37. В. Ильин. Штурмовики и истребители-бомбардировщики. — С. 70.
  38. А. Хаустов, А. Котлобовский. Смерч по-европейски. — С. 19.
  39. 100-мм зенитное орудие обр. 1947 (КС-19). Дата обращения: 15 сентября 2015. Архивировано 28 сентября 2015 года.
  40. Сайт ФГБУ «Северо-Кавказская военизированная служба». Дата обращения: 26 апреля 2018. Архивировано 16 ноября 2017 года.

Литература

править
  • Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии / Под общ. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 2000. — 1156 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-433-703-0.
  • Шунков В. Н. Оружие Красной Армии. — Минск: Харвест, 1999. — ISBN ISBN 985-433-469-4.
  • Анджей Цеплинский, Рышард Возняк. Энциклопедия современного огнестрельного оружия. — Варшава: «WIS», 1994. — ISBN ISBN 83-86028-01-7.
  • Широкорад А. Б. 100-мм установки С-65 и КСМ-65 (рус.) // Техника и Оружие : Журнал. — М., 1997. — № 2. — С. 20—26.
  • Широкорад А. Б. Отечественные полуавтоматические зенитные пушки (Окончание) (рус.) // Техника и вооружение : Журнал. — М., 1998. — № 8.
  • Снаряды артиллерии военно-морского флота. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — 64 с.
  • Павлов М. В., Павлов И. В. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 52.
  • Барятинский М. Самоходные установки на базе Т-34 // Моделист-конструктор. — М., 2000. — Вып. 28, № 1. — С. 22.
  • Средства поражения и боеприпасы // Энциклопедия XXI век. Оружие и технологии России.. — М., 2017. — Т. Том 12.
  • Bishop C., Drury I. The Encyclopedia of World Military Power (1988). Temple Press/Aerospace publishing. ISBN 051749597X
  • Hogg, Ian (2000). Twentieth-Century Artillery. Friedman/Fairfax Publishers. ISBN 1-58663-299-X.
  • Jane's Armour and Artillery (1982). Jane's Publishing Company, Ltd. ISBN 0-7106-0727-X.
  • Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two, London: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-606-8.

Ссылки

править