Открыть главное меню

ЗИЛ-41047 — автомобиль представительского класса с кузовом типа лимузин.

ЗИЛ-41047
ZIL 41047 (1990) 1X7A8072.jpg
Модель 2016 года.
Общие данные
Производитель Завод имени Лихачёва
Годы производства 19852002, 2010
Сборка Флаг СССР ЗИЛ (Москва, СССР)
Флаг России ЗИЛ (Москва, Россия)
Класс высший
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. лимузин (7‑мест.)
Двигатель
Трансмиссия
3-ступенчатая гидромеханическая, гидротрансформатор и трёхступенчатая планетарная коробка передач
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 6339 мм
Ширина 2086 мм
Высота 1500 мм
Клиренс 170 мм
Колёсная база 3880 мм
Колея задняя 1663 мм
Колея передняя 1643 мм
Масса снаряжённая — 3550, полная до 4110 кг
На рынке
Сегмент F-сегмент
Commons-logo.svg ЗИЛ-41047 на Викискладе

В связи с приходом нового Генерального секретаря ЦК КПСС в 1985 году было начато производство ЗИЛ-41047, пришедшего на смену модели ЗИЛ-41045. Сдвоенные фары стали прямоугольными, по-иному стилизована решётка радиатора, заменены задние фонари, указатели поворотов перемещены на торцы крыльев. Исчезли поворотные форточки на передних дверях. Ранее, с 1976 по 1983 год, выпускалась модель ЗИЛ-4104 (ЗИЛ-115) с модификациями, затем в период с 1983 по 1985 год — ЗИЛ-41045 с модификациями; обе модели отличались фарами круглой формы и рядом других технических параметров. Автомобили предназначались для обслуживания членов Политбюро (за что получили прозвище «членовоз» в обиходе[источник не указан 551 день]) и встреч иностранных делегаций и выпускались ограниченными партиями не более 20 штук в год.

Последний автомобиль этого типа был выпущен для президента Казахстана в 2002 г. Несколько остаточных экземпляров выпущены к 2017 году.[1][2] В 2009 году для парадов на Красной площади заводом ЗИЛ были выпущены кабриолеты 410441 на основе модели 41041. Приняты не были из-за огромного короба тента, стоят на заводе (вместо них используются похожие «ЗИЛ-41041 АМГ» выпуска фирмы Атлант-Дельта).[3][4] В 2011 или январе-августе 2012 (по разным данным) года был выпущен ещё один ЗИЛ-410441, проданный Януковичу[5]. Выпуску последних трёх автомобилей ЗИЛ посвящён документальный фильм «Последний лимузин». Режиссёр фильма Дарья Хлёсткина упоминала, что из неофициальных источников ей стало известно, что автомобили не были приняты в последний момент из-за того, что выгодную сделку, используя некую «политическую линию», перехватило ателье, принадлежащее Дерипаске[6].

Содержание

Технические характеристикиПравить

  • Двигатель карбюраторный типа V8
  • максимальная скорость — 190 км/ч
  • разгон с места до 100 км/ч — 12 с
  • снаряжённая масса — свыше 3500 кг
  • ведущий мост — задний
  • колеса стальные, сварные, шины бескамерные 245/70HP-16
  • тормоза дисковые, вентилируемые, с двумя независимыми контурами привода и двумя гидровакуумными усилителями
  • электрооборудование — однопроводная система с номинальным напряжением 12В

Основные модификации семейства ЗИЛ-41047Править

 
Гараж Януковича, ЗИЛ-410441 второй слева
 
ЗИЛ-41041 АМГ на репетиции Парада Победы в 2018 году.
  • ЗИЛ-41047 — базовая модель с семиместным кузовом лимузин, колёсная база 3880 мм (1985—2000 гг.).
  • ЗИЛ-41041 — пятиместный седан, колёсная база 3300 мм (1986—2000 гг.).
    • ЗИЛ-41041 АМГ — кабриолет созданный для парадов на Красной площади производства фирмы Атлант-Дельта.
  • ЗИЛ-41042 — автомобиль универсал (эмбюленс) для бригады реанимации (1988—1992 гг.). Изготовлено 4 единицы.
  • ЗИЛ-4105 — лимузин со специальной защитой кузова (1988—1999 гг.).
  • ЗИЛ-4107 — автомобиль с оборудованием специальной связи (1988—1999 гг.).
  • ЗИЛ-41052 — лимузин со специальной защитой кузова (1988—2002 гг.).
  • ЗИЛ-41053 — лимузин, бронированный фирмой «Траско Бремен» (2 экземпляра). (1992 г).
  • ЗИЛ-41072 «Скорпион» — автомобиль сопровождения и охраны (1989—1999 гг.).
  • ЗИЛ-410441 — 2 штуки чёрного цвета для парадов в День Победы на Красной площади. Два до сих пор стоят на заводе, один продан четвёртому президенту Украины В. Ф. Януковичу в частную коллекцию (по состоянию на конец 2014 года экспонируются в музее коррупции в Межигорье). (2010 г). Имеют модернистские фары, как у Рейндж-Ровера. Не использовались, стоят на заводе (вместо них используются похожие «ЗИЛ-41041 АМГ» производства фирмы Атлант-Дельта). Замена цвета парадных автомобилей с серо-стального на чёрный объясняется тем, что вместо генералов в серых шинелях, принимавших главный парад 7 ноября в советское время, в 2001—2012 гг. парад 9 мая принимали гражданские министры обороны в чёрных костюмах.[3][4] С 2008 г. парадный цвет сухопутных сил тоже не серый или болотный, а морской волны.

В сувенирной индустрииПравить

В журнальной серии «Автолегенды СССР» от издательства «ДеАгостини» вышла модель ЗИЛ-41047.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить