ИТ45 (более точно — СУ-ИТ-45, что расшифровывается как Самоходная Установка — Истребитель Танков — 45) — советская экспериментальная САУ на базе лёгких танков Т-60 и Т-70 с двумя спаренными 45-мм пушками М-42 (И.13.75-СУ). Имела «старшего брата» САУ-ИТ-76.
ИТ45 | |
---|---|
САУ-ИТ-45 | |
Классификация | истребитель танков |
Боевая масса, т | 6-10 |
Компоновочная схема | боевое и управления отделения спереди, моторно-трансмиссионное сзади |
История | |
Производитель | НИИ-13 и Ленинградский завод №126 |
Годы разработки | 1942-1943 |
Годы производства | 1 образец со снятыми орудиями |
Годы эксплуатации | Не эксплуатировался |
Количество выпущенных, шт. | 1 |
Основные операторы |
![]() |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4100-4285 |
Ширина, мм | 2392-2420 |
Высота, мм | 1700 |
Клиренс, мм | 300 |
Бронирование | |
Тип брони | гомогенная катаная высокой твёрдости |
Лоб корпуса, мм/град. | 35 |
Борт корпуса, мм/град. | 15 |
Корма корпуса, мм/град. | 10 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 2x45-мм пушки М-42 |
Длина ствола, калибров | 68 |
Углы ВН, град. | -8...+25 |
Углы ГН, град. | 60 |
Дальность стрельбы, км | 4,5 |
Подвижность | |
Тип двигателя | ГАЗ-202/ГАЗ-203/ЗИС-80 |
Мощность двигателя, л. с. | 70/2х70 |
Скорость по шоссе, км/ч | 42 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 20—25 |
Запас хода по шоссе, км | 410—450 |
Удельная мощность, л. с./т | 10,7-15,2 |
Тип подвески | торсионная индивидуальная |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,53-0,7 |
Преодолеваемый подъём, град. | 34° |
Преодолеваемая стенка, м | 0,7 |
Преодолеваемый ров, м | 1,7 |
Преодолеваемый брод, м | 1,0 |
История
правитьРаботы начались весной 1942 года, в качестве движущейся платформы были избраны серийные танки Т-60 и Т-70, которые в довольно больших объёмах поступали на ремонт, где и планировалось их перерождение в ПТ САУ.
В теории эти САУ должны были пробивать 50 мм брони с 500 метров, но к моменту их готовности на бумаге армия Третьего Рейха уже использовала танки типа PzIV и Tiger, в которых лобовая броня была от 80 мм, что и обрекло САУ-ИТ-45 на провал. Проект был свёрнут осенью 1943.
Нужно отметить, что через пару лет немецкой стороной была разработана, запущена в производство и успешно применялась ПТ САУ Хетцер с очень похожим внешним видом и концепцией в целом.
Некоторые ТТХ
правитьКорпус и шасси разрабатывались единые для И.13.73-СУ, И.13.75-СУ(СУ-ИТ-45), И.13.76-СУ(СУ-ИТ-76). Главным отличием являлось вооружение. В первом случае это была одна 45-мм пушка М-42, во втором две этих же пушки в спаренном виде, а в третьем — с 76-мм Ф-22.
Общим оставались шасси от Т-60 и Т-70 с автомобильным двигателем ЗИС-5 108 л.с., броня 15-35мм (для защиты от оружия пехоты и противотанковых орудий), низкий профиль в сочетании с большими углами наклона, которые дела её еще более похожей на Хетцер.
Интересным являлось то, что крыша машины могла откидываться в стороны, тем самым улучшая вентиляцию и увеличивая боковую броню.
Попытка доработать машину
правитьКак уже было сказано выше, установка должна была иметь двигатель ЗИС-80 (характеристики — четырехтактный, карбюраторный, шестицилиндровый, объем 5555 см3, мощность 73 л.с. при 2400 об\мин), который планировали форсировать до 108 л.с.. Но в условиях войны выпуск этого двигателя испытывал некоторые проблемы, поэтому решили использовать стандартный сдвоенный двигатель ГАЗ-203 от Т-70, но он не поместился в корпус. Тогда все надежды были возложены на дизельные В-3 (мощность 150—250 л.с. при 1700—1800 об\мин, что позволило бы на 10 мм увеличить броню со всех сторон) заводов «Ярославский» и «Двигатель революции», но они не смогли наладить их выпуск ввиду разрушенности своих помещений. Мечты о запуске в производство американских дизелей 110—160 л.с. также не оправдали себя.
Параллельно с доработкой двигателей велись испытания по установке на данную ПТ САУ 57-мм пушку С-1-57(аналог ЗИС-2), но расчёты показали, что для этого нужно заняться перекомпоновкой машины и доработкой некоторых деталей.
В итоге корпус САУ-ИТ-45 был передан в Москву к НИИ-48 и использован как мишень для испытания снарядов.
Указ Совнаркома
править- «1. Иметь возможно более низкий силуэт (желательно на уровне среднего роста человека)
- 2. Использовать наиболее дешевые узлы массово производимых легких танков, грузовых автомобилей и тракторов.
- 3. В качестве силовой установки иметь возможность установки серийно производимых автомобильных моторов, из числа хорошо освоенных промышленностью.
- 4. Иметь возможно меньшую численность экипажа, не свыше 3 человек.
- 5. Иметь вооружение, способное на дистанции 500 м пробивать броню толщиной 50 мм и более.
- 6. Броневая защита САУ должна обеспечивать надежную защиту машины от 37-мм противотанковых пушек с лобовых ракурсов на всех дистанциях действительного огня. Борта и корма САУ должны предохранять экипаж от пуль крупнокалиберных пулеметов, легких ПТР, а также осколков снарядов, бомб и мин.»
САУ-ИТ-45 в сувенирной и игровой индустрии
правитьВ 2014-2015 году возможно появление САУ-ИТ-45 с двумя орудиями в MMO-игре World of Tanks.
Ссылки
править- ИТ-45 в Мире Танков (недоступная ссылка)
- Опытные САУ-ИТ
- ИТ-45 Архивная копия от 22 октября 2012 на Wayback Machine
- ИТ-45 информация Архивная копия от 20 ноября 2012 на Wayback Machine
- Советские Хетцеры
- ПТ САУ Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
- Историческая справка Архивная копия от 21 мая 2012 на Wayback Machine
- Хетцер
- Опытные ПТ САУ
- Прототипы Архивная копия от 19 сентября 2012 на Wayback Machine
- Альтернативные ПТ