Ивановский троллейбус

Ивановский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Иваново (один из маршрутов проходит также по городу Кохма) и единственный вид городского общественного транспорта, на котором используются машины большой вместимости. Эксплуатация открыта 5 ноября 1962 года. Первая троллейбусная линия проходила по маршруту «Государственный завод испытательных приборов» (ГЗИП, ныне ОАО «Точприбор») — «Площадь Багаева» (ныне площадь Победы).

Ивановский троллейбус
Ivanovo trolleybus (1).jpg
Описание
Страна  Россия
Расположение Иваново, Кохма
Дата открытия 5 ноября 1962
Оператор МУП ИПТ
Стоимость проезда 24 рубля
Маршрутная сеть
Число маршрутов 11
Длина сети около 150 км.
Подвижной состав
Число троллейбусов 138 (Июль 2021)
Основные типы ПС ЗиУ-682, ЛиАЗ-5280, Тролза, ПКТС-6281 и др.
Число троллейбусных парков 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Официальная организацияПравить

Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет единственное троллейбусное депо МУП «Ивановский пассажирский транспорт», расположенное по адресу: Лежневская улица, д. 181. Директор предприятия — Фёдоров Владимир Владимирович.

МаршрутыПравить

 
Карта троллейбусных маршрутов Иваново (2022)

В Иванове эксплуатируются 11 троллейбусных маршрутов. Два из них (1 и 9) были запущены в 2000-х годах при постройке новых троллейбусных линий для частичной замены наиболее загруженных трамвайных маршрутов № 1 и 2 соответственно):

Конечные остановочные пункты
Открытые маршруты
1 Железнодорожный вокзал — 3-я Сосневская улица
2 Железнодорожный вокзал — 1-я Санаторная улица
3 Железнодорожный вокзал (кольцевой)
4 Местечко Отрадное (кольцевой)
5 Местечко Курьяново — Меланжевый комбинат
6 Железнодорожный вокзал — Кохма (Октябрьская площадь, с 27 декабря 1970 года[1])
7 Пустошь Бор — Микрорайон «Рождественский»
8 Местечко Афанасово — Областная детская больница
9 Железнодорожный вокзал — Энергоуниверситет
10 Станция «Текстильный» — Микрорайон «Рождественский»
11 Железнодорожный вокзал — Аэропорт
Закрытые маршруты
1 Площадь Пушкина — Онкодиспансер (существовал до 2000-ых)
12 Железнодорожный вокзал — Областная больница (существовал несколько месяцев в 1999 году)

ПроектыПравить

Строится ветка от Кохомского шоссе по проспекту 70-летия Победы до конечной "Мкр-н Суховка"

Ветка построена 1 июля, по ней следуют троллейбусы 7-го и 10-го маршрутов, конечные которых были перенесены с остановок "Областная детская больница" и "Областная больница" соответственно.

Стоимость проезда[2]Править

Стоимость проезда за наличный расчёт с 1.01.2022 составляет 24 рубля

Карты платёжных систем к оплате принимают. Стоимость: 15,75/21 рубль.

К оплате принимаются электронные транспортные карты с различными тарифами.

Тарифы действуют только на троллейбусных маршрутах города Иваново.

По тарифу "Пересадка" стоимость проезда на троллейбусных маршрутах составляет 21 рубль. Тариф позволяет совершить одну пересадку на другой маршрут в течение 45 минут с момента регистрации поездки без дополнительной оплаты.

По тарифу "Поездка+" стоимость проезда на троллейбусных маршрутах составляет 15,75 рублей, при этом тариф позволяет бесплатно совершить каждую 4 (четвертую) поездку.

По тарифу "1 день" за 58 рублей можно совершать неограниченное количество поездок в течение дня (до 23 ч.59 мин.59 сек. дня регистрации первой поездки).

По тарифу "7 дней" за 406 рубля можно совершать неограниченное количество поездок в течение одной недели с момента регистрации первой поездки (до 23ч. 59мин. 59 сек. седьмого дня).

По тарифу "30 дней" за 1100 рублей можно совершать неограниченное количество поездок в течение одного месяца с момента регистрации первой поездки  (до 00ч. 00мин. 00сек. того же дня следующего месяца, либо если такого дня нет, то 23ч. 59мин. 59сек. последнего дня следующего месяца).

При получении новой транспортной карты к стоимости выбранного электронного проездного билета необходимо добавлять залоговую стоимость транспортной карты – 50 рублей. Далее оплачиваются только проездные билеты.

Получить транспортную карту на троллейбус по залоговой стоимости и записать на нее электронный проездной билет согласно утвержденным тарифам, можно в МУП "ИПТ" г. Иваново, ул. Лежневская, д. 181 каб. №3 (отдельный вход с пр.Строителей), а также в 87 пунктах по приему коммунальных платежей ОАО "Единый расчетный центр", расположенных во всех районах г. Иванова.

ПаркиПравить

  • Троллейбусное депо № 1 обслуживает все троллейбусные маршруты, а также несколько маршрутов муниципального автобуса, выполняет капитальный ремонт троллейбусов. Депо находится по адресу: Лежневская ул., 181.
  • Троллейбусное депо № 2 (бывшее трамвайное депо) обслуживало маршруты 1, 8, 9. Троллейбусная площадка функционировала с 1 декабря 2007 по 31 июля 2012 года. Находилась по адресу: проспект Ф. Энгельса, 116.

Капитально-восстановительный ремонтПравить

Ранее, на базе троллейбусного депо была открыта площадка по проведению КВР для Ивановских троллейбусов, а также по заказу для других городов. Продукция обоих депо отличалась. Среди заказчиков числятся: Брянск, Великий Новгород, Дзержинск, Екатеринбург, Киров, Ковров, Красноярск, Курск, Ленинск-Кузнецкий, Мурманск, Нижний Новгород, Пермь, Подольск, Рыбинск. В 2016 году проведение КВР было прекращено.

Подвижной составПравить

 
ЗИУ-682

В Иванове эксплуатируются троллейбусы моделей:

ЗиУ-682 различных модификаций 60 ед.
ЗиУ-682, прошедшие капитальный ремонт в троллейбусном депо № 1, 49 ед.
ЗиУ-682, прошедшие капитальный ремонт в троллейбусном депо № 2, 18 ед.
ЗиУ-682ГМ1 2 ед., № 455, 479
ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) 4 ед., № 489,490,497,498
ВМЗ-5298.01 1 ед., № 491
ВЗТМ-5290 1 ед., № 465 (списан)
ВЗТМ-5284.02 5 ед., № 466–470 (списаны все 5 машин)
ЛиАЗ-5280 4 ед., № 481–484
Тролза 5275.05 3 ед., №488,499,505
Тролза-5275.07 3 ед., № 485–487
Тролза 6206.00 1 ед., № 492
УТТЗ-6241-10 6 ед., № 508-512, 5555
КТГ-2 1 ед., № ТГ05 (списан)
ПКТС-6281 «Адмирал», 39 ед., 001-039

По состоянию на июль 2021 года в эксплуатации находятся 124 пассажирских машин.

«Wi-Fi ЭпидемиЯ»Править

В 2011 году в рамках проекта «Wi-Fi ЭпидемиЯ» все троллейбусы были оборудованы бесплатными точками доступа к Интернету с помощью беспроводной технологии Wi-Fi[3][4]. Позднее всё оборудование демонтировано с подвижного состава.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить