Википедия

История железной дороги в Мавритании

История железнодорожного транспорта в Мавритании началась в 1940 году, когда были начаты подготовительные работы по строительству железной дороги через Мавританию — однопутной линии со европейской шириной колеи — всего 704 км (437 миль), соединяющей созданный тогда железный рудник в Зуэрате с портом Нуадибу, через Фдерик и Шум. Строительство линии началось в 1961 году и было завершено в 1963 году[1].

Локомотив SNIM Class CC 01-21 на мавританской железной дороге с железнодорожным составом, 1994 год

География править

Железнодорожная линия проходит по северной границе Мавритании. Под влиянием французской колониальной администрации, которая тогда возглавляла Французскую Западную Африку, она была разработана и построена в соответствии с европейскими стандартами акционерным обществом Societe Anonyme des Mines de Fer de Mauritanie (MIFERMA). С 1974 года она принадлежит полугосударственной компании Societe Nationale Industrielle et Minière (SNIM)[2].

Приблизительно в 460 км (286 миль) от Нуадибу мавританская железная дорога первоначально проходила через тоннель Шум длиной 2 км (~1 миля), чтобы избежать прохождения через часть территории Рио-де-Оро в Западной Сахаре, которая тогда контролировалась Испанией. После окончания войны в Западной Сахаре в 1991 году, был построен новый участок железнодорожной линии протяжённостью 13 км (~7 миль) в обход тоннеля через контролируемую Полисарио Свободную зону Рио-де-Оро, что позволило принять решение о закрытии тоннеля Шум[3].

Железная дорога используется для перевозки пассажиров, а также железной руды. Первоначально она эксплуатировалась локомотивами Alstom Class CC 01-21, построенными во Франции, но с 1997 года они постепенно ушли в прошлое и были заменены на EMD SDL40-2.

См. также править

Примечания править

  1. ↑ "Mauritania, a Nation of Moorish Nomads, Suddenly Finds Herself in 20th Century (англ.) // The New York Times. — 1964. — 20 января. Архивировано 5 августа 2020 года.
  2. ↑ Dejouhanet, Lucie. "Le chemin de fer en Mauritanie. Composant d'un modèle minier ou moyen de développement d'une région?" / In Chaléard, Jean-Louis; Chanson-Jabeur, Chantal. — Le chemin de fer en Afrique. — Paris: Karthala, PRODIG, SEDET, 2006. — С. 293–306. — ISBN 2-84586-643-7.
  3. ↑ Hollingsworth, J B. Atlas of the World's Railways. — Adelaide: Rigby, 1980. — С. 230. — ISBN 0-7270-0305-4.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=История_железной_дороги_в_Мавритании&oldid=130312972