КамАЗ-49255 — экспериментальный спортивный грузовой автомобиль высокой проходимости, разработанный и построенный раллийной командой «КамАЗ-мастер» для участия в международных соревнованиях по ралли-рейдам[1]. Использовался в гонках в период с 1997 по 1998 годы[1].
| КамАЗ-49255 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | КамАЗ |
| Годы производства | 1997 |
| Сборка | КамАЗ |
| Класс | спортивный грузовик (T-4) |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | КамАЗ-49250 |
| Компоновка | среднемоторная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
| ZF 16S220A | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 7040 мм |
| Ширина | 2550 мм |
| Высота | 3010 мм |
| Колёсная база | 4200 мм |
| Колея задняя | 2155 мм |
| Колея передняя | 2155 мм |
| Масса | 12000 кг (снаряжённая), 13200 кг (полная) |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 14 с |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Другая информация | |
| Объём бака | 3×280 л + 1×170 л = 1010 л |
На автомобиле был установлен дизельный двигатель ЯМЗ-3Э847 мощностью в 1050 л.c. и крутящим моментом более 3700 Нм[1]. Он не оправдал возлагаемых на него надежд: основные узлы трансмиссии — коробка передач, редукторы переднего и заднего мостов — запросто ломались, поскольку не были рассчитаны на столь большие величины параметров[1].
Команда «КамАЗ-мастер» опробовала этот грузовик на двух ралли-рейдах — «Мастер-ралли 97» и «Париж-Гранада-Дакар 1998», после чего приняла решение отказаться от дальнейшего использования этого автомобиля в гонках[1].
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 / Профиль автомобиля «КамАЗ-49255» на официальном сайте команды «КамАЗ-мастер». Дата обращения: 17 сентября 2018. Архивировано 24 января 2016 года.