Калевала (аэропорт)

Аэропорт Калевалааэропорт местных воздушных линий в Калевале. Аэродром 4 класса, он способен принимать Ан-2, Ан-28, Let L-410 Turbolet и другие ВС 4 класса, а также вертолёты всех типов. Расположен в 3 км северо-западней города.

Аэропорт Калевала
Терминал
Терминал
ИАТА: нетИКАО: УЛПК / ULPKВнутр. коднет
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Флаг России Россия
Расположение Флаг Карелии Республика Карелия
Оператор АУ РК "Карельский центр авиационной и наземной охраны лесов" Калевальское авиазвено.
Высота НУМ +116 м
Часовой пояс UTC+3
Карта
нет (Россия)
Точка
нет
Россия
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
02/20 665х30 асфальт
11/29 545x40 грунт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В аэропорту работает диспетчер авиалесоохраны.

История

править

22 октября 1933 г. впервые состоялся авиарейс из Петрозаводска в Ухту[1]. В 1934 г. на линии были задействованы самолеты «Сталь-2» и У-2[2].

С декабря 1944 г. было организовано регулярное воздушное сообщение по маршруту Петрозаводск-Ухта-Кестеньга с посадкой на ледовый аэродром Ухты[3]. В 1950-х — 1990-х гг. на линии использовались самолеты Ан-2.

В зимнее время в 1970—1980-хх гг. из аэропорта осуществлялись полёты в Юшкозеро, Вокнаволок, Луусалми, Кемь[4].

В военные годы использовался Финскими военными.

В аэропорту недавно[когда?] был установлен Допплеровский Метеорологический Радиолокатор «ДМРЛ-С».

 
Допплеровский Метеорологический Радиолокатор «ДМРЛ-С» в аэропорту Калевала

См. также

править

Примечания

править
  1. Красная Карелия. 1933. 23 октября
  2. Красная Карелия. 1934. 24 января
  3. Е. В. Усачёва. Калевальский район Архивная копия от 27 июля 2021 на Wayback Machine // Национальный архив Республики Карелия.
  4. Коммунист Калевалы. 1973. 20 декабря; 1975. 1 февраля