Кальба (араб. كلباء‎) — город в эмирате Шарджа, в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Кальба — эксклав эмирата Шарджа, лежащий на побережье Оманского залива к северу от Омана. К югу от города, на границе с Оманом, расположен важный природный заповедник и мангровое болото Хор-Кальба (ручей Кальба). Город был захвачен португальцами в XVI веке и назывался Халлах[2].

Город
Кальба
араб. كلباء
Вид на Кальбу из Фуджайры
Вид на Кальбу из Фуджайры
Флаг
Флаг
25°04′24″ с. ш. 56°21′29″ в. д.HGЯO
Страна  ОАЭ
Эмират Шарджа
Эмир Султан бин Мухаммад аль Касими
История и география
Площадь 55 км²
Высота центра 30 м
Тип климата сухой тропический (BWh)
Часовой пояс UTC+3:00
Население
Население 37 545[1] человек (2015)
Конфессии мусульмане-сунниты
Официальный язык арабский
Цифровые идентификаторы
Телефонный код  6
kalbamun.shj.ae​ (ар.)​ (англ.)
Кальба на карте
Кальба
Кальба
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кальба была атакована и разграблена войсками Султана Маската в марте 1811 года в ходе продолжавшейся оманской кампании против морских сил аль-Касими[3]. Кальба входила в состав Договорного Омана с 1936 по 1951 год, прежде чем была присоединена к эмирату Шарджа.

В настоящее время мангровый заповедник Кальбы закрыт для публики и преобразовывается в качестве эко-курорта под руководством Управления по инвестициям и развитию Шарджи (Shurooq). Ряд экологов выразили озабоченность по поводу данного проекта[4].

ИсторияПравить

В Кальбе были найдены следы человеческой деятельности, относящиеся к четвертому тысячелетию до нашей эры, а также обширные остатки поселения эпохи Умм-Аль-нар[5].

В 1906 году в своём описании Персидского залива и Омана британский дипломат и историк Джон Гордон Лоример называл Кальбу Галлахом, состоящим из 300 домов из листьев финиковой пальмы, где проживали представители арабских племён Накбийин, Шаркийин, Кунуд и Абадилах, а также некоторое количество белуджей и персов.[6]. Тогда Кальба служила домом для 10 лодок, осуществляющим торговлю с портами Персидского залива и Индии[7].

Маджид ибн Султан ибн Сакр аль-Касими получил регион Шамалия, включая Кальбу, в качестве вотчины от своего брата шейха Салима ибн Султана аль-Касими, правителя Шарджи. Впоследствии Кальба управлялась совместно двумя его сыновьями Хамадом ибн Маджидом и Ахмадом ибн Маджидом.

Сын Хамада Саид ибн Хамад аль-Касими сменил его в 1902 году, когда правитель соседней Фуджейры Хамад ибн Абдалла аль-Шарки сумел добиться независимость. Саид ибн Хамад жил в Аджмане, оставив управление Кальбой в руках раба по имени Барут[8].

Договорный ОманПравить

В 1920-е годы Саид ибн Хамад вновь перенёс свою резиденцию в Кальбу, а в 1936 году был признан британцами в качестве одного из шейхов Договорного Омана за предоставление прав на аварийную посадочную полосу для Imperial Airways и форт Аль-Махатта в городе Шарджа[9].

В апреле 1937 года свергнутый правитель Шарджи Халид ибн Ахмад аль-Касими женился на Аише, дочери шейха Саида ибн Хамада аль-Касими. Саид ибн Хамад внезапно скончался в конце апреля 1937 года во время посещения Хаур-Факкана. Его сын Хамад был ещё несовершеннолетним, и Аиша быстро прибыла в Кальбу, чтобы стать регентом, и организовала оборону города. В течение многих лет Саид ибн Хамад жил в Аджмане, поручив рабу по имени Барут управлять Кальбой от его имени, а Аиша теперь устроила так, чтобы Барут снова взял на себя ответственность в качестве вали. Она отправила послание Халиду ибн Ахмаду, который в то время находился в Рас-эль-Хайме[10].

За этим последовал период острой политической борьбы и переговоров между многими заинтересованными сторонами. В июне 1937 года знатные жители Кальбы выбрали раба Барута регентом 12-летнего Хамада, но это решение не было принято англичанами, и Халид ибн Ахмад стал регентом. Бедуины и горожане восточного побережья всё чаще рассматривали его как влиятельную и объединяющую фигуру, и тот правил Эд-Дайдом и Кальбой (делегировав свою власть в Кальбе Баруту и живя в Эд-Дайде и Хире) до 1950 года, когда стал слишком стар и немощен. В том же году он умер[11], и управление Кальбой вернулось под непосредственную власть Шарджи. Хотя есть британские сведения о волнениях в 1952 году, они предположительно быстро стихли[12][13].

Несмотря на это, были почти постоянные конфликты и споры между Кальбой и соседней Фуджейрой, которые перешли к открытым боевым действиям из-за земельного спора после образования ОАЭ в 1971 году. В 1972 году правительственные войска взяли контроль над продолжавшимся противостоянием, в ходе чего погибли 22 и пострадало более десятка человек. Спор был окончательно урегулирован после посредничества шейха Дубая Рашида и других правителей и заявления об урегулировании, разосланного 17 июля 1972 года[14].

ДорогиПравить

Через Кальбу пролегают три дороги. Первая сливается после туннеля Вади аль-Халу (араб. وادي الحلو‎) с Малиха-роуд (араб. شارع مليحة‎), которая в свою очередь заканчивается дорогой Шарджа-Кальба (90 км), ведущей от аэропорта Шарджа[15]. Дорога Фуджайра-Кальба имеет 8 км в длину.

Дорога Хор Кальба тянется до границы с Оманом и является одним из пунктов въезда-выезда между ОАЭ и Оманом[16].

ПравителиПравить

  • Маджид ибн Султан аль-Касими (1871 – 1900)
  • Хамад ибн Маджид аль-Касими (1900 – 1903)
  • Саид ибн Хамад аль-Касими (1903 – 30 апреля 1937)
  • Хамад ибн Саид аль-Касими (30 апреля 1937 – 1951)
  • Сакр ибн Султан аль-Касими (1951–1952; правитель Шарджи 1951–1965)

СпортПравить

В городе базируется футбольный клуб «Аль-Иттихад»

ПримечанияПравить

  1. Population of United Arab Emirates (англ.)
  2. Bey, Frauke. From Trucial States to United Arab Emirates (англ.). — UK: Longman, 1982. — P. 533. — ISBN 0582277280.
  3. Qasimi, Sultan. The Myth of Piracy in the Arabian Gulf (неопр.). — UK: Croom Helm, 1986. — С. 153. — ISBN 0709921063.
  4. Todorova, Vesela. Mangrove fears over Emirates eco-tourism project, The National (20 мая 2012). Дата обращения 24 ноября 2018.
  5. Heritage, Sharjah Directorate of Antiquities & Kalba – Sharjah Directorate of Antiquities & Heritage (англ.). sharjaharchaeology.com. Дата обращения: 24 ноября 2018.
  6. Lorimer, John. Gazetteer of the Persian Gulf, Vol II (неопр.). — British Government, Bombay, 1915. — С. 576.
  7. Lorimer, J. G. Gazetteer of the Persian Gulf, Oman & Central Arabia (англ.). — Government of India, 1908. — P. 1440.
  8. Heard-Bey, Frauke. From Trucial States to United Arab Emirates (англ.). — Motivate, 2004. — P. 91. — ISBN 9781860631672.
  9. Heard-Bey, Frauke. From Trucial States to United Arab Emirates (англ.). — Motivate, 2004. — P. 296. — ISBN 9781860631672.
  10. Heard-Bey, Frauke. From Trucial States to United Arab Emirates (англ.). — Motivate, 2004. — P. 91—6. — ISBN 9781860631672.
  11. Said., Zahlan, Rosemarie. The Origins of the United Arab Emirates : a Political and Social History of the Trucial States (англ.). — Taylor and Francis, 2016. — P. 188. — ISBN 9781317244653.
  12. Secret Cabinet Office Record CC 52, April 1952, Cabinet Office minutes of Cabinet Meeting of 29 April 1952, pg. 72. The National Archive, UK.
  13. 1941-, Heard-Bey, Frauke,. From Trucial States to United Arab Emirates : a society in transition (англ.). — London: Motivate, 2005. — ISBN 1860631673.
  14. Wilson, Graeme. Father of Dubai (неопр.). — UAE: Media Prima, 1999. — С. 178. — ISBN 9789948856450.
  15. Reporter, Shafaat Shahbandari, Staff. New road to link UAE, Oman by next year, GulfNews (4 января 2017). Дата обращения 24 ноября 2018.
  16. Gokulan, Dhanusha Confusion as checkpoint of Hatta-Oman closed. www.khaleejtimes.com. Дата обращения: 24 ноября 2018.

СсылкиПравить