Каракат (вездеход)

Карака́т — лёгкий вездеход на шинах низкого давления.

«Каракат» с самодельным фанерным кузовом и фронтальным молдингом от ЗАЗ-968
Каракат
Общая информация
Составляющие

История править

  Внешние изображения
  Алтайский вариант караката. Фото.
  Вологодские каракаты.

Название произошло от слова «Каракатица»; так, в частности, назывался один из первых вездеходов.

Первые варианты каракатов строились на базе мотоциклов[1].

Разновидности править

Бывают как cамодельного, так и мелко- или средне-серийного промышленного производства. В частности, развёрнуто производство на Вологодчине, на Алтае.

  Внешние изображения
  «Переломчатая» конструкция. Фото.
  Каракат-переломка

В разработках широко используется так называемая «переломчатая» конструкция[2].

Бывают 3-х и 4-хколёсными.

У каракатов, как правило:

  • Маломощный двигатель.
  • Нет кабины.
  • Экипаж: 1 человек
  • Невысокая стоимость.

Также можно отметить довольно слаборазличимую грань между каракатами и другими видами мотовездеходов и тому подобной техники.

Эксплуатация править

Низкое давление в шинах и малая масса обеспечивает высокую проходимость каракатов.

При этом, отмечается плохая проходимость по рыхлому снегу: из-за малого суммарного веса плохое сцепление колёс с опорой («гребёт на месте»).

…по условиям регистрации в ГИБДД они позиционируются как тракторные средства, и им, соответственно, выдаются «тракторные» регистрационные номера, позволяющие ездить по трассе со скоростью не выше 45 км/ч[3].

См. также править

Примечания править

  1. Происхождение слова «КАРАКАТ» и «История» его создания (не полная версия). Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.
  2. Мини Трактор переломка. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.
  3. Вся «каракатская» рать. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.

Ссылки править