Подводная лодка «Карп»российская подводная лодка, головная в серии из трёх подводных лодок, построенных в 19041906 годах в Германии по проекту «E».

«Карп»
Подводная лодка "Карп". 1906-1917 гг.
Подводная лодка "Карп". 1906-1917 гг.
История корабля
Государство флага  Российская империя
Порт приписки Севастополь
Спуск на воду июнь 1905
Выведен из состава флота затоплена в 1919 году
Современный статус разделана на металл в 1926 году
Основные характеристики
Тип корабля торпедная подводная лодка
Обозначение проекта «Карп» (Германский тип «E»)
Скорость (надводная) 10 узлов
Скорость (подводная) 8,5 узлов
Рабочая глубина погружения 30 м
Автономность плавания 825 миль,
27 миль под водой
Экипаж 22 человека, в том числе 2 офицера
Размеры
Водоизмещение надводное 205 т
Водоизмещение подводное 236 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
39,9 м
Ширина корпуса наиб. 3,14 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
2,61 м
Силовая установка
керосин-электрическая, 2 двигателя по 200 л. с., 2 электромотора по 200 л. с.
Вооружение
Артиллерия дополнительно устанавливалось орудие калибра 37 мм
Минно-торпедное
вооружение
1 ТА калибра 457 мм, 3 торпеды.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править
 
Подводная лодка «Карп»

Первая субмарина типа «Е» была заложена в мае-июне 1904 года на верфи Дойче Верфт АГ в Киле, Германия, под заводским номером 109. В июне 1905 года корабль был спущен на воду, в августе прошёл первые испытания на электромоторах. Керосиновые двигатели к тому времени установлены ещё не были. 1 августа 1907 года после приёмо-сдаточных испытаний лодка вступила в строй, при условии устранения за счёт немецкой стороны длинного перечня недостатков уже на территории России.

В октябре 1907 года лодка «Карп» пришла в Либаву. Зимой 1906-1907 года подводная лодка получила имя «Карп». 26 апреля-4 мая 1908 года лодка по железной дороге была доставлена в Севастополь, где вошла в состав Отдельного дивизиона подводных лодок Черноморского флота и использовалась для целей Учебного отряда подводного плавания.

До 1917 года лодка служила в составе Черноморского флота, принимала участие в Первой мировой войне, выходя на патрулирования берегов Крыма.

В 1918 году была захвачена немцами, позднее — англичанами. 26 апреля 1919 года затоплена близ Севастополя. Была найдена в 1925 году. 26 марта 1926 года поднята экспедицией ЭПРОНа и отправлена в Севастополь для разделки на металл.


Ссылки

править

Литература

править
  • А. Е. Тарас. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1.