Катастрофа Ми-4 в районе реки Нерута

Катастрофа Ми-4 в районе реки Нерута — авиационная катастрофа, произошедшая 12 марта 1973 года в районе реки Нерута (67 км северо-северо-восточнее города Нарьян-Мар Ненецкого автономного округа Архангельской области СССР) с вертолётом Ми-4 №СССР-29006 Нарьян-Марского объединённого авиаотряда Архангельского управления гражданской авиации авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибло 9 человек.

Катастрофа Ми-4 в районе реки Нерута
Общие сведения
Дата 12 марта 1973 года
Время 09.32
Характер CFIT
Причина дефект лопасти несущего винта
Место Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика район устья реки Нерута, Ненецкий национальный округ, РСФСР, СССР
Воздушное судно
Модель Ми-4
Авиакомпания Союз Советских Социалистических Республик Нарьян-Марский объединённый авиаотряд, Аэрофлот
Бортовой номер СССР-29006
Пассажиры 6
Экипаж 3
Погибшие 9
Раненые 0
Выживших 0

ИсторияПравить

Вертолёт выполнял десантно-съемочный полёт по обслуживанию экспедиции № 10 Ухтинского территориального геологического управления Коми АССР. Командир воздушного судна — Семён Николаевич Явтысый (первый пилот — ненец). Вертолёт произвёл взлёт в 08:59. На борту вертолёта находилось 6 пассажиров — работников экспедиции № 10. В 09:32 экипаж доложил о заходе на посадку в районе работы экспедиции, а также о посадке другого вертолёта Ми-4 №СССР 31488 в этом же месте. Через 15 минут на связь с контрольно-диспетчерским пунктом аэропорта Нарьян-Мар вышел экипаж Ми-4 №СССР 31488 и доложил, что произвел посадку с целью оказания помощи экипажу Семёна Явтысого и определил, что вертолет разрушился и горит, а экипаж и пассажиры погибли. Катастрофа произошла в 09:32 в районе устья реки Нерута, 67 км северо-северо-восточнее Нарьян-Мара.

Экипаж вертолетаПравить

 
Семён Николаевич Явтысый

Командир — Семён Николаевич Явтысый, второй пилот Валерий Иванович Наумов, бортмеханик Фёдор Герасимович Климченков.

РасследованиеПравить

Комиссия установила, что авария произошла из-за обрыва лопасти несущего винта с последующим её ударом в концевую балку, что исключило возможность воздействия экипажа на управляемость вертолетом. Вертолет столкнулся с поверхностью земли с углом около 45° в перевернутом положении и взорвался.

Лопасть несущего винта была найдена в 410 м сзади по линии полета. Обрыв произошел между 5 и 6 отсеками из-за усталостной трещины лонжерона по вине завода-изготовителя.

ПамятьПравить

  • Мемориальная доска погибшему в 1973 экипажу вертолета Ми-4 на территории аэропорта Нарьян-Мар, на мемориальной стене за обелиском «Летчикам Заполярья 1941—1945».

СсылкиПравить