Открыть главное меню

Катастрофа B-24 в Гибралтаре

Катастрофа B-24 в Гибралтаре — авиакатастрофа, произошедшая 4 июля 1943 года в Гибралтаре, которая привела к гибели генерала Владислава Сикорского и других пассажиров. Генерал Сикорский был командующим польской армии и одновременно Премьер-министром польского правительства в изгнании. Катастрофу признали несчастным случаем, однако по поводу катастрофы сохраняются теории заговора.

Катастрофа в Гибралтаре
Общие сведения
Дата 4 июля 1943
Характер Авария при взлёте
Место Аэропорт Гибралтара
Координаты 36°48′ с. ш. 5°13′ з. д.HGЯO
Погибшие 16
Раненые 1
Воздушное судно
Модель B-24 Liberator
Бортовой номер AL 523
Пассажиры 11
Экипаж 6
Выживших 1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ПредысторияПравить

Отношения между СССР и Польшей во время Второй мировой войны из-за разных причин в основном были натянутыми, особенно повлиял на отношения расстрел польских военнослужащих в Катыни. Однако, будучи прагматичным, генерал Сикорский ещё оставался открытым для нормализации советско-польских отношений, в то время, как генерал Владислав Андерс выступал против этого[1]. Чтобы поднять боевой дух, в мае 1943 года Сикорский начал инспекцию польских войск, дислоцированных на Ближнем Востоке, решая, где необходимо, политические вопросы[1].

АвиакатастрофаПравить

4 июля 1943 года, когда Сикорский возвращался после инспекции польских войск на Ближнем Востоке, его самолёт, «Либерейтор II» 511 эскадрильи Королевских ВВС, бортовой номер AL 523, в 23:07 упал в море через 16 секунд после взлёта из аэропорта Гибралтара[1][2][3]. Сикорский, его дочь, начальник штаба Тадеуш Климецкий и остальные восемь пассажиров погибли. По официальным подсчётам, пассажиров было 11, однако точное их число неизвестно. Кроме них, были и шесть человек экипажа[4].

Список погибшихПравить

ПассажирыПравить

  1.   Виктор Казалет, член Консервативной партии Великобритании
  2.   Ян Гралевский, курьер Армии крайовой[5][6]
  3.   генерал-майор Тадеуш Климецкий, начальник польского штаба[2]
  4.   Адам Кулаковский, адъютант Сикорского[5]
  5.   Зофья Леснёвская, дочь и секретарь Сикорского[1][2]
  6.   В. Х. Лок[7]
  7.   полковник Анджей Марецкий, начальник оперативного отделения польского штаба[2]
  8.   М. Пиндер[7]
  9.   лейтенант Юзеф Поникивский, адъютант Сикорского[2]
  10.   генерал Владислав Сикорский, командующий польскими войсками и премьер-министр польского правительства в изгнании[1].
  11.   бригадир и член Консервативной партии Джон Персиваль Вайтли[7][8].

ЭкипажПравить

  1. Ч. Б. Герри, сержант, радист/стрелок[9]
  2. В. С. Херринг, командир эскадрильи, второй пилот[9]
  3. Д. Хантер, сержант, радист/стрелок[9]
  4. Ф. Келли, сержант, механик[9]
  5. Л. Зальцбург, уорэнт-офицер, штурман[9]

Единственным, кто выжил в авиакатастрофе, был чешский пилот Эдуард Прхал (1911—1984)[1]. По его показаниям, сразу после взлёта он снизил самолёт до высоты 40 м, чтобы набрать скорость перед фактическим набором высоты. Но при переходе в кабрирование штурвал самолёта заклинило и он рухнул в море. При этом Прхал не смог внятно объяснить, почему в этот вылет он надел спасательный жилет, хотя обычно не прибегал к этой мере предосторожности и кто был второй человек, которого видели на крыле упавшего самолёта.

ПоследствияПравить

На месте катастрофы польский эсминец «Оркан» подобрал тело Сикорского (тела были обнаружены не все[1]) и отправился в Британию[2]. Сикорского похоронили на кладбище погибших польских военнослужащих в Ньюарк-он-Тренте, Англия 16 июля 1943 года[1]. Уинстон Черчилль произнес хвалебную речь на похоронах генерала[3].

Смерть Сикорского стало поворотным пунктом для раздела сфер влияния в Польше между союзниками. Сикорский был самым авторитетным лидером правительства Польши в изгнании, и его смерть стала серьёзным ударом для страны, после этого полякам пришлось лавировать между политиками союзников[10].

Расследование инцидента и спорыПравить

7 июля 1943 года был созван британский суд по расследованию причин катастрофы, но он не смог определить причину. Был сделан вывод, что крушение самолёта произошло в результате несчастного случая, вызванным «заклиниванием элеронов управления» неизвестного происхождения. Несмотря на то, что вскоре появилась версия о саботаже,[3] в докладе все же было отмечено, что «не представляется возможным определить какие-нибудь другие версии, так как произошло заклинивание». Польское правительство отказалось одобрить этот доклад по причине противоречий, приведенных в докладе, и отсутствия убедительных выводов[11].

Политический контекст события сразу же породил слух о том, что смерть Сикорского была не случайной, а, возможно, прямым результатом советского, британского или даже польского заговора[1][10][12][13][14]. Некоторые современные источники отмечают, что авария не была полностью объяснена, например, Ежи Ян Лерский в своем ‘’Историческом словаре Польши’’ (1996), в статье «Катастрофа над Гибралтаром» отметил, что «существует несколько теорий, объясняющих события, но тайна не была полностью раскрытой»[15]. Однако, как указывает в статье о Сикорском в Польском биографическом словаре 1997 года Роман Вапинский, никаких убедительных доказательств о заговоре как причины катастрофы не обнаружили, и официальной причиной гибели Сикорского была указана как несчастный случай[1].

В 2008 году тело генерала Сикорского эксгумировали, и его останки были изучены группой польских ученых, которая в 2009 году сделала вывод о том, что генерал умер от ран, полученных в результате авиакатастрофы. Таким образом исключались версия о том, что командующий польскими войсками был убит или задушен. Однако они не исключили и версию саботажа, которая на данный момент расследуется польским институтом национальной памяти[16][17][18]. По состоянию на 2012—2013 год расследование продолжается[19].

При полётах на Средний Восток и обратно члены экипажей самолётов Королевских ВВС часто перевозили контрабандные грузы. В обломках самолёта Сикорского помимо личных вещей и дипломатической почты были обнаружены новые фотоаппараты, меха, футляр с драгоценностями, сигареты и ящики с коньяком и виски, вне всякого сомнения являвшиеся контрабандой. На основе полученных данных была выдвинута версия, что причиной катастрофы стал контрабандный груз, сорвавшийся с креплений и заклинивший систему управления.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Roman Wapiński, Władysław Sikorski, Polski Słownik Biograficzny, zeszyt 154 (T. XXXVII/3, 1997, p. 475
  2. 1 2 3 4 5 6 Tadeusz A. Kisielewski. Zamach: Tropem zabójców Generała Sikorskiego. — Rebis, January 2005. — P. 169-170. — ISBN 978-83-7301-767-2.
  3. 1 2 3 Michael Alfred Peszke. The Polish Underground Army, The Western Allies, And The Failure Of Strategic Unity in World War II. — McFarland, 2005. — P. 101. — ISBN 978-0-7864-2009-4.
  4. • Komu zaszkodzi ekshumacja generała. Focus.pl. Дата обращения 9 ноября 2012. Архивировано 28 января 2013 года.
  5. 1 2 Komisja Historyczna do spraw Opracowania Dokumentacji na temat Śmierci Gen. Władysława Sikorskiego - Inne organy doradcze powołane do rozpatrywania określonej sprawy lub grupy spraw - BIP Rady Ministrów i Kancelarii Prezesa Rady Ministrów. Bip.kprm.gov.pl (25 сентября 2011). Дата обращения 9 ноября 2012. Архивировано 28 января 2013 года.
  6. Józef Szczypek. Władysław Sikorski: fakty i legendy. — Krajowa Agencja Wydawnicza, 1984. — P. 231. — ISBN 978-83-03-00671-4.
  7. 1 2 3 Armia Andersa. — Wydawn. Adam Marszałek, 1996. — P. 202. — ISBN 978-83-86229-54-3.
  8. 'Brig. J. P. Whiteley, M. P.' (obituary) in The Times dated 7 July 1943, p. 7
  9. 1 2 3 4 5 Wacław Król. Walczyłem pod niebem Europy i Afryki. — Ludowa Spółdzielnia Wydawnicza, 1991. — P. 307. — ISBN 978-83-205-4344-5.
  10. 1 2  (польск.) Stanczyk, Zbigniew L. "Tajemnica gen. Sikorskiego", "Przegląd Polski Online", December 7, 2002. Retrieved on August 2, 2005
  11. Michael Alfred Peszke. The Polish Underground Army, The Western Allies, And The Failure Of Strategic Unity in World War II. — McFarland, 2005. — P. 103. — ISBN 978-0-7864-2009-4.
  12. Thom Burnett. Conspiracy Encyclopedia. — Franz Steiner Verlag, November 2006. — P. 47. — ISBN 978-1-84340-381-4.
  13. The Wiley-Blackwell Dictionary of Modern European History Since 1789. — John Wiley & Sons, 8 March 2011. — P. 389. — ISBN 978-1-4051-8922-4.
  14. Professor Norman Davies. No Simple Victory: World War II in Europe, 1939-1945. — Penguin, 26 August 2008. — P. 165. — ISBN 978-0-14-311409-3.
  15. Jerzy Jan Lerski. Historical Dictionary of Poland, 966-1945. — Greenwood Publishing Group, 1996. — P. 160. — ISBN 978-0-313-26007-0.
  16. No evidence Polish hero murdered BBC News, January 29, 2009
  17. IPN ujawnił jak zginął Sikorski. Tvn24.pl (29 января 2009). Дата обращения 9 ноября 2012. Архивировано 28 января 2013 года.
  18. Śledztwo ws. śmierci gen. Sikorskiego przeniesione z Katowic do Warszawy. Wiadomosci.gazeta.pl. Дата обращения 9 ноября 2012. Архивировано 28 января 2013 года.
  19. Polskapresse Sp. z o.o. Przełom w sprawie tajemniczej śmierci gen. Władysława Sikorskiego?. Wiadomosci24.pl. Дата обращения 9 ноября 2012. Архивировано 28 января 2013 года.
Ошибка в сносках?: Тег <ref> с именем «autogenerated1», определённый в <references>, не используется в предшествующем тексте.

ЛитератураПравить