Катастрофа L-188 под Каунгулой

Катастрофа L-188 под Каунгулойавиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 18 декабря 1995 года в провинции Северная Лунда и в окрестностях Каунгулыruen с самолётом Lockheed L-188C Electra авиакомпании Trans Service Airliftruen, при которой погиб 141 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в Анголе и с участием L-188[1].

Катастрофа под Каунгулой
Разбившийся L-188C в период работы в Líneas Aéreas Paraguayasruen (борт ZP-CBZ)
Разбившийся L-188C в период работы в Líneas Aéreas Paraguayasruen (борт ZP-CBZ)
Общие сведения
Дата 18 декабря 1995 года
Причина Вероятно, перегруз
Место Ангола близ Каунгулыruen, Северная Лунда (Ангола)
Погибшие
  • 141 чел.
Воздушное судно
Модель Lockheed L-188C Electra
Авиакомпания Заир Trans Service Airliftruen
Пункт вылета Заир Н‘джили, Киншаса (Заир)
Пункт назначения Ангола (Ангола)
Бортовой номер 9Q-CRR
Дата выпуска 13 августа 1959 год
Пассажиры 139
Экипаж 5
Погибшие 141
Выживших 3

СамолётПравить

L-188C с регистрационным номером 9Q-CRR и серийным 1080 был выпущен в 1959 году и 13 августа совершил свой первый полёт. Первоначальный регистрационный номер самолёта был N5539, а первым собственником — американская Eastern Air Lines, которая получила авиалайнер 28 августа. 9 сентября[2] самолёт получил лётный сертификат. 15 декабря 1968 года этот самолёт приобрела парагвайская Líneas Aéreas Paraguayasruen, где он получил регистрационный номер ZP-CBZ. 18 февраля 1994 года новым владельцем стала заирская New ACS, к концу года преобразованная уже в Trans Service Airliftruen, базировавшаяся в аэропорту Нджили (Киншаса). Регистрационный номер сменился при этом на 9Q-CRR[3].

КатастрофаПравить

18 декабря 1995 года самолёт разбился на севере Анголы в окрестностях города Каунгулаruen (Северная Лунда)[4]. На борту находились 5 членов экипажа и 139 пассажиров, при этом салон был рассчитан на 99 пассажиров, то есть имелся перегруз на 40 человек[5].

На месте падения были найдены выжившие второй пилот и 4 пассажира. Их направили на лечение в Киншасу, но позже 4 сильно обгоревших пассажиров перевезли в реанимационный центр в Нгалиемуruen[5]. Впоследствии 2 из пассажиров скончались. Всего в катастрофе погиб 141 человек, что делает её крупнейшей авиационной катастрофой на территории Анголы[1].

Вскоре после катастрофы УНИТА заявила, что самолёт был нанят ей для перевозки беженцев, преимущественно женщин и детей. Беженцев перевозили из пострадавшего от засухи района Джамба в другие регионы страны, но после вылета самолёт упал всего в 3 милях от аэропорта Джамба. В ответ Министр транспорта Заира сообщил, что самолёт выполнял рейс из Киншасы (Заир) и перевозил людей на алмазные копи в Анголе. Также против версии о причастности УНИТА к катастрофе свидетельствует и то, что катастрофа произошла на севере страны, тогда как Джамба расположен на юге[6].

ПричиныПравить

Помимо перегруза, причиной катастрофы считается смещение багажа в заднем грузовом отсеке, что привело к потере управления[4].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Aircraft accident Lockheed L-188C Electra 9Q-CRR Cahungula, Lunda Norte (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 21 июня 2010 года.
  2. N5539 (англ.). FAA REGISTRY. Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 2 декабря 2013 года.
  3. ProductionList (англ.). Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 27 июня 2011 года.
  4. 1 2 ACCIDENT DETAILS (англ.). Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано из оригинала 10 января 2014 года.
  5. 1 2 139 People Are Killed in Crash Of Zaire-Based Plane in Angola. The New York Times (20 декабря 1995). Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 19 декабря 2013 года.
  6. Refugees Died In Plane Crash, Angola Rebels Say (англ.). Chicago Tribune (21 декабря 1995). Дата обращения: 24 ноября 2013. Архивировано 2 декабря 2013 года.