Ка́торга (от греч. κατεργων — катаргон) — большое гребное судно с тройным рядом вёсел, приводившихся в действие невольниками, давшее название одному из видов наказания.
История
правитьКаторга была создана венецианцами в VII веке. Позже этот тип судов распространился и в другие государства, в первую очередь средиземноморского бассейна. Например, в Османской империи XV—XVII веков каторги являлись основой морского флота. Их экипажи включали 150—400 гребцов-невольников, 30 — 40 свободных моряков, 20 бомбардиров, 20 — 40 янычар, а при необходимости количество последних увеличивалось до нескольких сотен[1].
В России подобные суда, тогда называвшиеся не только каторгами, но и галеями, а позже — галерами, появились при Петре I. В 1695 году, привезённая из Голландии 32-вёсельная галера стала образцом для их строительства в Москве и Воронеже[2].
Технические данные
правитьДлина каторги доходила до 60 метров, ширина до 7,5 — 10 метров. Осадка составляла до 2 метров. Гребное оснащение состояло из вёсел длиной 10 — 16 метров, которых на борту могло быть до 32 единиц. Каждое весло приводилось в движение 4-6 гребцами. Парусное вооружение включало до трёх мачт. Оно использовалось во время дальних морских переходов как вспомогательный движитель[1][3].
Примечания
править- ↑ 1 2 В. М. Полторак. КАТОРГА, весельно-вітрильне судно // Енциклопедія історії України : у 10 т. : [укр.] / редкол.: В. А. Смолій (голова) та ін. ; Інститут історії України НАН України. — К. : Наукова думка, 2003. — Т. 1 : А — В. — 688 с. : іл. — ISBN 966-00-0734-5.
- ↑ Галера, большое гребное судно ЭСБЕ/Галера, большое гребное судно в Викитеке
- ↑ Тушин Ю. Русское мореплавание на Каспийском, Азовском и Чёрном морях (XVII век). — М.: Наука, 1978. 186 с. тир.10000.
Литература
править- При написании этой статьи использовался материал статьи «КАТОРГА, весельно-вітрильне судно» (автор В. М. Полторак) из издания «Энциклопедия истории Украины», доступного по лицензии Creative Commons BY-SA 3.0 Unported.