Открыть главное меню

Нил Львович Кирпичёв (1850—1927) — российский и советский военный инженер, учёный в области теоретической и строительной механики, первый председатель Воздухоплавательного комитета при Главном инженерном управлении Русской императорской армии, заслуженный профессор Николаевской инженерной академии, почётный инженер-электрик, инженер-генерал.

Нил Львович Кирпичёв
Кирпичёв Нил Львович.jpg
Дата рождения 14 (2) ноября 1850(1850-11-02)
Место рождения Бардино, Бологовская волость, Великолукский уезд, Псковская губерния, Российская империя
Дата смерти 31 декабря 1927(1927-12-31) (77 лет)
Место смерти Ленинград
Принадлежность  Российская империя
 СССР
Годы службы 1856—1927
Звание инженер-генерал
Награды и премии
RUS Imperial Order of Saint Alexander Nevsky ribbon.svg Орден Белого орла RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg Орден Святой Анны I степени
RUS Imperial Order of Saint Stanislaus ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg Орден Святой Анны II степени
RUS Imperial Order of Saint Stanislaus ribbon.svg Орден Святой Анны III степени Орден Святого Станислава III степени

Содержание

БиографияПравить

ПроисхождениеПравить

Нил Львович Кирпичёв родился 2 (14) ноября 1850 года в имении Бардино, Бологовской волости, Великолукского уезда, Псковской губернии (ныне Новосокольнический район Псковской области) в многодетной дворянской семье военного инженера-полковника, преподавателя математики в Николаевском инженерном училище Льва Матвеевича Кирпичёва (1808—1862)[1] и его жены Елены Константиновны Кирпичевой (1818—1877; урожденная Брун)[2]. Основателем дворянского рода Кирпичёвых был дед Нила — Матвей Кириллович, который сам происходил из «солдатских детей», участвовал в Отечественной войне 1812 года, за отличия в боях пожалован в офицерский чин, был адъютантом генерал-лейтенанта П. П. Коновницына, за храбрость награждён орденом Святого Владимира 2-й степени, благодаря чему получил дворянство, дослужился до звания полковника[3].

В семье Льва Матвеевича и Елены Константиновны Кирпичёвых было 13 детей: семь сыновей и две дочери. Николай, Александр, Фёдор и Мария умерли в младенческом возрасте[2]. Братья Нила: Матвей (1839—1901), Лев, Виктор, Константин, Михаил и Иван (1853—1883) стали военными и учёными Российской империи[1][4], сестра Юлия (1861—1926) — окончила специальное физико-математическое отделение (первый выпуск) Петербургских высших женских курсов, была замужем за профессором Электротехнического института А. А. Кракау[2].

Служба в Российской империиПравить

В 1856 году, в шестилетнем возрасте, Нил Кирпичёв был определён в Полоцкий кадетский корпус. 14 сентября 1866 года после окончания корпуса поступил в Михайловское артиллерийское училище в Санкт-Петербурге, в процессе учёбы был произведён в фельдфебели. В 1869 году по окончанию училища был выпущен подпоручиком и направлен в крепостную артиллерию Кронштадта.

 
Нил Львович Кирпичёв
Фото из «Военной энциклопедии»

5 декабря 1870 года был произведён в поручики и переведён в управление Кронштадтской крепостной артиллерии, в 1871 году поступил в Николаевскую инженерную академию. 24 ноября 1873 года был повышен в звании до штабс-капитана. В 1874 году, также, как и его отец раньше, окончил академию по первому разряду с занесением его имени на мраморную доску в конференц-зале. Был оставлен в академии сначала в должности репетитора, а с 1879 года — стал преподавателем. В 1877 году был произведён в капитаны, в 1881 году — в подполковники, а 30 августа 1885 года в полковники за отличие[5].

В марте 1889 года был назначен адъюнктом-профессором по строительной механике и теоретической механики Николаевской инженерной академии, а в следующем году одновременно инспектором классов Пажеского корпуса. С июля 1890 года стал экстраординарным профессором академии. В сентябре 1894 года назначен постоянным членом инженерного и электротехнического комитетов Главного инженерного управления, а с 1895 года — членом общественного присутствия по устройству казарм Главного управления по квартирному довольствию войск. 6 декабря 1895 года ему был пожалован чин генерал-майора[1].

С 1895 года параллельно с основной работой и службой в Николаевской инженерной академии преподавал механику в Санкт-Петербургском электротехническом институте (был заведующим и профессором кафедры теоретической механики, членом учёного совета)[6] и в Пиротехнической артиллерийской школе; фортификацию в Академии Генштаба, в Николаевском инженерном училище, Николаевском кавалерийском училище и в Пажеском Его Императорском Величестве корпусе, а также математику — в Михайловском артиллерийском училище и Пажеском корпусе[1].

В 1899 году в Санкт-Петербургском императорском электротехническом институте Александра III ему было присвоено звание почётного инженер-электрика[6]. С 1904 года — ординарный профессор, а с 1904 года — заслуженный ординарный профессор, с 1908 года — почётный член Конференции Николаевской инженерной академии. 2 апреля 1906 года произведён в генерал-лейтенанты за отличие[5].

Кирпичёв разработал метод расчёта определения эффекта разрыва новых типов артиллерийских снарядов, сформулировал нормы расчётных нагрузок для различных типов мостов. Был экспертом при создании проектов и строительстве мостов через Неву в Санкт-Петербурге (Охтенского, Троицкого, Дворцового), а также моста через реку Сыр-Дарью, гидротехнических сооружений, таких как затон для судов на Амуре, Ладожского водопровода и других[6].

 
Первый военный российский дирижабль «Кречет»

В 1880—1890-х годах Кирпичёв принимал участие в проверке расчётов и рассмотрении проектов аэростатов и дирижаблей. Был членом комиссии по экспертизе и утверждению проекта аэростата (сгорел при пожаре) русского конструктора О. С. Костовича, позже провёл анализ расчётов цельнометаллического дирижабля немецкого конструктора Шварца, планировавшегося строить в России. В феврале 1907 года Кирпичёв был назначен председателем созданной комиссии при Главном инженерном управлении «для производства предварительных опытов и исследований принадлежностей и материалов для составления по результатам опытов окончательного проекта аэростата». Кирпичёв принимал непосредственное участие в проектировании и строительстве первого русского дирижабля «Кречет», который впервые поднялся в воздух 12 августа (10 июля) 1910 года, был принят на вооружение российской армии и положил начало воздушному флоту России. 7 января 1911 года Н. Л. Кирпичёву было объявлено Высочайшее благоволение. 14 июня того же года был назначен первым председателем Воздухоплавательного комитета при Главном инженерном управлении[7].

В Первую мировую войну Кирпичёв был постоянным членом инженерного комитета Главного военно-технического управления, 25 января 1917 года стал управляющим делами того же комитета. 2 апреля 1917 года был произведён в инженер-генералы[7].

Служба в советское времяПравить

  Внешние изображения
  Памятник на могиле Н. Л. Кирпичева и его жены

В 1918—1920 годах исполнял должность управляющего делами Инженерного комитета при Главном военно-инженерном управлении Красной армии, а затем преподавал в Военно-инженерной академии им. В. В. Куйбышева[6].

Умер 31 декабря 1927 года[3] в Ленинграде[4]. Похоронен в Павловске[8].

СемьяПравить

Нил Львович Кирпичёв был женат на Лидии Христиановне (род. 1852). Их сын Лев (1875—1921) пошёл по стопам отца, окончил Николаевское инженерное училище, стал военным инженером, полковником, георгиевским кавалером, участвовал в Белом движении[7]. Дочь Нила Львовича — Лидия (род. 1877), урождённая Кирпичёва, замужем за владельцем фабрики «Скороход» Петром Цезаревичем Замбелли, окончила Бестужевские высшие женские курсы, стала педагогом, принимала участие в революционной деятельности[3], с 1936 семья переехала в Милан, Италия[9].

НаградыПравить

БиблиографияПравить

  • Военные телеграфы (курс Академии Генерального Штаба). — СПб., 1889;
  • Военные сообщения, казармы и госпитали (курс Академии Генерального Штаба). — СПб.;
  • Записки по теоретической и строительной механике и по аналитической геометрии. — СПб.;
  • Строительная механика (Теория сопротивления материалов). — СПб., 1898;
  • Строительная механика (Графическая статика). — СПб., 1899;
  • Основы теоретической механики. Курс 1. — СПб., 1903;
  • Теоретическая механика. Курс 2-3. — СПб., 1904—1905[1].

ПамятьПравить

В начале 1990-х годов на месте бывшей усадьбы Бардино был установлен первый памятный знак (закладной камень) в честь Н. Л. Кирпичёва. В 2012 году памятный знак был обновлён, 30 октября 2015 года на месте закладного камня была открыта памятная стела, созданная на средства сельчан[10].

В июне 2014 года решением Великолукской городской думы одна из улиц Великих Лук около аэропорта получила имя Нила Львовича Кирпичёва[11].

В ноябре 2015 года по инициативе районного краеведческого музея на базе Краснополянской средней школы состоялась краеведческая конференция, посвящённая юбилейным датам знаменитых учёных — братьев Кирпичёвых, которые родились в селе Бардино: 170-летию Виктора Львовича и 165-летию Нила Львовича. Это мероприятие прошло[уточнить][12][13].

14 июня 2012 года пилоты, участвующие в спортивных соревнованиях в рамках 17-й Международной встречи воздухоплавателей в Великих Луках совершили полёт в честь Нила Львовича Кирпичёва[14].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 Кирпичевы, братья // Кальяри — Коалиционные войны. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1913. — С. 545—548. — (Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. К. И. Величко [и др.] ; 1911—1915, т. 12).
  2. 1 2 3 Кирпичев Лев Львович. Сайт Necropolural. Дата обращения 2 декабря 2015.
  3. 1 2 3 Кирпичёвы // Псковская энциклопедия / Главный редактор А. И. Лобачев. — Псков: Псковское региональное общественное учреждение — издательство «Псковская энциклопедия», 2003. — С. 912. — ISBN 5-901374-01-0.
  4. 1 2 3 Анатолий Сизов. Нил Львович Кирпичёв. К 125-летию со дня рождения // Воздухоплаватель : Журнал. — 2000. — № 3 (21).
  5. 1 2 3 Список генералам по старшинству, часть 1-3. Составлен по 1-е января 1911.. — СПб.: Военная типография (в здании Генерального штаба), 1911. — С. 178. — 1092 с.
  6. 1 2 3 4 Кирпичев Нил Львович. Биография. СПбГЭТУ «ЛЭТИ». Дата обращения 1 декабря 2015.
  7. 1 2 3 4 Волков С. В. Генералитет Российской империи. Энциклопедический словарь генералов и адмиралов от Петра I до Николая II. Том I. А—К. М., 2009. — С. 642. — ISBN 978-5-9524-4166-8
  8. Могила Нила Кирпичёва. Воздухоплавательный парк. Дата обращения 2 декабря 2015.
  9. Колупаев В. Изгнание из России в Италию: Книжная коллекция Кирпичевых-Замбелли // Альманах библиофила. № 35. М. 2013. с. 26 — 59
  10. На родине Нила Кирпичёва открыли памятную стелу. Сайт flymonitor.ru (30 октября 2015). Дата обращения 2 декабря 2015.
  11. Решение Великолукской городской Думы от 27.06.2014 № 86 «О согласовании присвоения наименований улицам, проездам и тупикам в районе улицы Дальней и улицы Дубовой в городе Великие Луки Псковской области». Региональное законодательство. Дата обращения 2 декабря 2015.
  12. В Новосокольническом районе состоялась краеведческая конференция, посвященная братьям Кирпичёвым. Информационно-деловой портал iluki.ru (23 ноября 2015). Дата обращения 2 декабря 2015.
  13. Воздухоплавание прочно вошло не только в историю, но и в географию Великих Лук. Сайт 20-й юбилейной Международной встрече воздухоплавателей в Великих Луках 2015. Дата обращения 2 декабря 2015.
  14. Сегодня воздухоплаватели летали на границе Великолукского и Новосокольнического районов. 14 июня 2012. Луки.ру (14 июня 2012). Дата обращения 2 декабря 2015.

ЛитератураПравить

СсылкиПравить