Открыть главное меню

Клыков, Виктор Павлович

Ви́ктор Па́влович Клы́ков (15 [28] января 1917, Рыльск, Курская губерния — 6 октября 1941) — лётчик 19-го истребительного авиационного Краснознамённого полка 7-го истребительного авиационного корпуса Ленинградской зоны ПВО, лейтенант. Герой Российской Федерации[1].

Виктор Павлович Клыков
Дата рождения 28 января 1917(1917-01-28)
Место рождения
Дата смерти 6 октября 1941(1941-10-06) (24 года)
Место смерти в районе с. Доброе Поле, Порховский район, Псковская область, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск Союз Советских Социалистических Республик авиация ПВО
Годы службы 1937 - 1941
Звание Лейтенант ВВС СССР
Часть 19-й истребительный авиационный полк
7-й истребительный авиационный корпус ПВО
Ленинградская зона ПВО
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии
Золотая звезда Героя России.svg

БиографияПравить

Родился 15 (28) января 1917 год в городе Рыльске Курской губернии. Русский. В 1926 г. поступил в школу первой ступени № 3, учился в семилетке (ныне средняя школа № 1 им. Г. И. Шелихова города Рыльска). В 1933 г. поступил в Рыльский сельскохозяйственный техникум. В 1936 г. награждён Грамотой ЦК ВЛКСМ[2].

В 1937 г., после окончания учебного заведения, начал работать агрономом на Ивановской селекционной станции Ахтырского района Харьковской области, где в период обучения в техникуме проходил производственную практику. В августе 1937 г. по специальному набору призван в РККА, стал курсантом 9-й военной школы летчиков Харьковского военного округа.

В декабре 1938 г. выпускник летной школы Виктор Клыков поступил в Чугуевское военное авиационное училище. Овладел знаниями по теории полета, материальной части самолетов и двигателей, освоил основы бомбометания, авиасвязи, метеорологии и парашютного дела, техникой пилотирования боевых машин. За период обучения совершил 523 вылета с общим налетом 90 часов[3].

В выпускной аттестации, составленной летчиком-инструктором лейтенантом Лихолетом, отмечено: «…Политически и морально устойчив. Бдителен. Умеет хранить военную тайну и хранит её. Дисциплинирован отлично. Программу летную усваивает медленно, но прочно. Летает отлично. В усложнившейся обстановке решение принимает быстрое и правильное. Летает смело и уверенно. Требователен к себе. Строевая и физическая подготовка отличная. Материальную часть мотора и самолета знает отлично, эксплуатирует её грамотно. Вполне достоин присвоения звания лейтенанта с использованием в истребительной авиации…»[4]

По окончании Чугуевского военного авиационного училища лейтенант В. П. Клыков получил назначение в 19-й Краснознаменный истребительный авиационный полк (ИАП), входивший в состав 7-го истребительного авиационного корпуса противовоздушной обороны. Полк, сформированный в марте 1938 г., базировался в м. Горелово Красносельского района Ленинградской области. В составе пяти истребительных эскадрилий, объединявших 85 экипажей, полк защищал небо над Ленинградом с первых дней Великой Отечественной войны.[5]

В воздушных боях на ленинградском направлении летчиками полка было сбито 63 и повреждено 13 самолетов противника, ещё до 40 боевых машин удалось уничтожить штурмовыми действиями на аэродромах врага.[6]

6 октября 1941 года не вернулся с боевого задания. В 1998 году перезахоронен на церковном кладбище Церкви Николы при въезде в село Верхний Мост.

Воздушный таран и фронтовая судьбаПравить

Младший летчик 3-й эскадрильи лейтенант Клыков отличился в воздушном бою 20 июля 1941 г. в районе Красногвардейск — Волосово. На высоте он заметил самолет противника и ринулся на него, сбив с первой атаки. Сразу произвел атаку другой самолет противника, после которой самолет Клыкова резко затрясло, а на левой плоскости появился дым. Клыков, видя, что противник впереди его заходит на высоту, врезался в него и протаранил, сам выпрыгнул на парашюте. Это был его первый воздушный бой.[7]

21 июля 1941 г. в вечерней сводке Совинформбюро сообщалось: «Немецкая авиация дважды пыталась совершить налет на Ленинград… при первой попытке немцы потеряли в воздушном бою 11 самолетов, при второй — 8… При отражении налета отличился летчик Клыков, сбивший три самолета, в том числе один таранил…»[8]

О кульминации воздушного поединка лейтенант Клыков позднее рассказал корреспонденту газеты «Ленинградская правда» следующее: «…мне было крайне досадно, что, имея достаточный запас патронов, я не успел сбить врага. Моя машина была в огне. Её уже ничто не могло спасти. Тогда у меня созрело решение — догнать противника на горящем самолете и врезаться ему в хвост. Быстро отстегнул ремни. Пробив облачность, я нагнал вражеский истребитель, подстроился сзади и винтом рубанул по хвостовому оперению. „Мессершмитт“ камнем полетел вниз. От сильного удара меня выбросило из кабины горящего самолета, но, теряя сознания, я успел выдернуть кольцо парашюта. Меня нашли колхозники, привели в чувство и отправили в железнодорожную больницу…»[9]

После выздоровления 24-летний летчик продолжал успешно выполнять задания командования. По воспоминаниям фронтовых друзей и командиров Виктор Клыков уничтожил ещё один немецкий истребитель. Но 14 сентября 1941 г. его самолет был сбит в воздушном бою. Получившего ранение офицера вывезли на лечение в Куйбышев. За две недели он вылечился и снова отправился на фронт.[10]

В сентябре 1941 г. В. П. Клыков продолжил службу в составе 44-го истребительного полка 7-го авиакорпуса ПВО. С 1 по 5 октября 1941 г. летчики 44-го ИАП вели разведку войск противника, осуществляли прикрытие своих войск, вылетали на перехват вражеских самолетов, прикрывали Кронштадт, произвели 50 самолетовылетов. Сбитых самолетов противника и своих потерь не имелось.[11]

6 октября 1941 года в журнале боевых действий полка появилась запись о последнем вылете на боевое задание Виктора Клыкова: «13.40. Производя разведку войск противника тремя самолетами ЛАГГ-3, ведомый лейтенант Клыков в районе Колпино отстал и на аэродром не вернулся». Изложенная информация была продублирована в оперативной сводке № 0211 штаба 7-го ИАК, составленной на 24.00: «13.40-14.10. Вылетевший на разведку в составе звена ЛАГГ-3 под командованием лейтенанта Гапонова летчик 44-го ИАП лейтенант Клыков на маршруте отстал от группы и на аэродром не возвратился…»[12]

Это обстоятельство не позволило дать ход ходатайству, подготовленному командованием 19-го Краснознаменного истребительного полка, о присвоении Виктору Клыкову звания Героя Советского Союза. Наградной лист был подписан командиром полка майором А. Г. Ткаченко и военным комиссаром В. А. Наумовым. Ходатайство поддержал командир 7-го авиакорпуса войск ПВО, Герой Советского Союза полковник С. П. Данилов.[13] Но пока наградные документы проходили согласование, лейтенант Клыков оказался в числе «пропавших без вести», что означало исключение из списков военнослужащих, представленных к наградам.

Сохранение памятиПравить

После войны родственники неоднократно пытались установить судьбу не вернувшегося с фронта офицера. Особенно активно включилась в поиск его сестра Тамара Павловна. Учащиеся средней школы деревни Верхний Мост Порховского района Псковской области под руководством Л. Л. Жуковской нашли свидетеля последнего боя летчика — местного жителя Николая Васильевича Прокофьева. Стало известно, что два немецких истребителя подбили самолет Клыкова, и он потерпел крушение недалеко от населенного пункта.

В 1989 поисковый отряд школы произвел перезахоронение останков погибшего летчика. В селе Верхний Мост находится братская могила, в которой похоронено более двухсот советских воинов. Там же установлено мраморное надгробие, свидетельствующее о том, что под ним покоится прах летчика лейтенанта В. П. Клыкова. Благодаря общим усилиям людей, занимавшихся поиском обстоятельств гибели летчика, приказом Главного управления кадров Министерства обороны СССР от 8 апреля 1969 г. № 18 в приказ ГУФ КА № 0113 от 26.04.1942 г. была внесена поправка, уточняющая судьбу В. П. Клыкова: «погиб при выполнении боевого задания», вместо слов «пропал без вести».[14]

Несколько лет в поисковой работе участвовал рыльский журналист Н. И. Форостиной. Он выступал в прессе с публикациями, сделал ряд запросов и обращений в самые различные организации: военкоматы, командование ВВС России. Обращался к депутатам Государственной Думы. Были письма Министру обороны РФ, Президенту Российской Федерации.[15]

30 июня 1998 года Президент России Б. Н. Ельцин подписал Указ № 749: "За мужество и героизм, проявленные в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов, присвоить звание Героя Российской Федерации Клыкову Виктору Павловичу (посмертно). В соответствии с распоряжением губернатора Курской области А. В. Руцкого медаль «Золотая Звезда» Героя России В. П. Клыкова и документы к ней были переданы на хранение Рыльскому краеведческому музею. В нём оформлена экспозиция, посвященная мужественному земляку. В средней школе № 1 им. Г. И. Шелихова и на здании Рыльского агроколледжа, где учился будущий Герой, в мае 1999 г. открыты мемориальные доски.[16]

ПримечанияПравить

  1. Клыков, Виктор Павлович. Сайт «Герои страны».
  2. ЦАМО РФ. ЛД. 1975849. Л. 9-10.
  3. ЦАМО РФ. ЛД. 1975849. Л. 17-19.
  4. ЦАМО РФ. ЛД. 1975849. Л. 11.
  5. ЦАМО РФ. Ф. 463. Оп. 518805. Д. 1. Л. 2-3, 5-об.
  6. ЦАМО РФ. Ф. 463. Оп. 256280 Д. 1. Л. 4
  7. ЦАМО РФ. Ф. 20506. Оп. 1. Д. 367. Л. 10.
  8. Сообщения Советского Информбюро июль-декабрь 1941 г. — М., 1944. — С. 73.
  9. Дворянский Е., Ярошенко А. В огненном кольце. — Таллинн: «Ээсти Раамат», 1977. — С. 44-45.
  10. Форостиной Н. И. Горящим самолетом — на таран // Книга Памяти. Т. 12. — Курск: «Курскинформпечать», 2000. — С. 142.
  11. ЦАМО РФ. Ф. 85. Оп. 299437. Д.1. Л. 19.
  12. ЦАМО РФ. Ф. 20506. Оп. 1. Д. 8. Л. 358.
  13. ЦАМО РФ. Ф. 20506. Оп. 2. Д.30. Л. 5-6.
  14. ЦАМО РФ. Учетно-послужная карточка Клыкова Виктора Павловича
  15. Форостиной Н. И. Горящим самолетом — на таран // Книга Памяти. Т. 12. — Курск: «Курскинформпечать», 2000. — С. 143; Он же. В боях за Родину. — Рыльск, 2000. — С. 59-60.
  16. Коровин В.В. «Про отвагу в бою и про смерть ради жизни…» (Куряне – Герои Российской Федерации). — Курский военно-исторический сборник. Вып. 3.. — Курск: Юго-Западное отделение АВИН, 2011. — С. 4—8. — 32 с.

СсылкиПравить