Которосль (станция)

(перенаправлено с «Которосль (платформа)»)

Ко́торосль — обгонный пункт Ярославского региона Северной железной дороги. Расположена в Красноперекопском районе города Ярославля.

Станция
Которосль
Александров — Ярославль-Главный
Ярославль — Ярославль-Главный
Ярославль-Главный — Нерехта
Северная железная дорога
57°36′22″ с. ш. 39°50′53″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Ярославский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1932 год[1]
Тип пассажирско-грузовая[2]
Количество платформ 2
Количество путей 4
Тип платформ 2 боковые
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 150 м
Электрифицирована 1958 год
АлександровЯрославль-Главный[3]
Ток постоянный, =3кВ[3]
Выход к Большая Федоровская улица
Расположение г. Ярославль
Пересадка на
  • А: 3, 7, 17, 19, 19к;
  • М/т: 85к, 85д, 87, 95
Расстояние до Москвы 279 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Александров 167 км 
Расстояние до Ярославль-Главный 3 км 
Расстояние до Ярославль 4 км 
Расстояние до Нерехта 54 км 
Тарифная зона 1
Код станции 33001[1]
Код в АСУЖТ 310019
Код в «Экспресс-3» 2011308[4]
Соседние о. п. Ярославль-Московский, Ярославль-Главный и Полянки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Расположена в 500 метрах к югу от железнодорожного моста через одноимённую реку, по которой и получила своё название.

Южнее платформы дорога раздваивается. На востоке она проходит через станцию Ярославль, на юге — через Полянки. На севере за железнодорожным мостом дорога идёт в Ярославль-Главный.

Деятельность править

Коммерческие операции, выполняемые на станции:

  • посадка/высадка на поезда местного и пригородного сообщений[2].

Инфраструктура править

На станции 17 светофоров, 11 стрелочных переводов, пост электрической централизации, рабочие помещения ПЧ, склад ПЧ и павильон для пассажиров.

Вблизи нечётной горловины станции расположены две боковые пассажирские платформы, соединённые между собой и выходом в город пешеходными настилами с обеих сторон.

Посадочные платформы не оборудованы турникетами, перронный контроль не осуществляется.

Характеристика путевого развития править

№№ Назначение путей Стрелки, ограничивающие путь Полезная длина Вместимость в условных вагонах Наличие на пути
от до Электр. изоляции Конт. сети Устр. АЛСН / САУТ
I Главный. Приём, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 8 1 чет — 642
нечет — 661
чет — 43
нечет — 44
есть есть есть / есть
II Главный. Приём, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 10 5 550 36 есть есть есть / есть
III Главный. Приём, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 12 7 510 34 есть есть есть / есть
4 Предохранительный тупик. 7 упора 68 4 нет нет нет / нет

Движение по станции править

Через станцию проходит более 70 поездов в сутки в пригородном, местном и дальнем следовании.

Дальнее сообщение править

Поезда дальнего следования на станции не останавливаются. В сутки через станцию проходит около 20 пар поездов в дальнем следовании.

Пригородное сообщение править

Станция является остановочным пунктом для пригородных поездов, кроме экспрессов Ярославль-ГлавныйКострома и пригородных поездов Ярославль-ГлавныйИваново. На станции останавливаются 24 пригородных поездов в сутки, из них 11 — по направлению на Ярославль-Главный, 3 — по направлению на Александров, 2 — по направлению на Кострому, 2 — по направлению на Нерехту, 1 — по направлению на Родионово, 1 — по направлению на Ростов, 1 — по направлению на Рыбинск и 1 — по направлению на Рязанцево. Время движения от Ярославля-Главного — около 4 минуты, от станции Ярославль — около 4 минуты.

Примечания править

  1. 1 2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 250).
  2. 1 2 Справочник станций РЖД. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано из оригинала 24 декабря 2009 года.
  3. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 18 июля 2012 года.
  4. Единая сетевая разметка. Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.

Ссылки править