Википедия

Кубань (транспорт)

Кубань (до 1907 Wastwater, до 1915 Dionysios Vaglianatos, до 1919 Ризе, до 1920 Инкерман, до 1927 Costi, до 1947 Красная Кубань, затем Кубань) — грузовой пароход, использовался в качестве военного транспорта, плавбазы подводных лодок и блокшива Русским императорским флотом, белогвардейской Русской эскадрой, советским Черноморским флотом.

Строительство править

Построен на английской верфи Edward Withy & Co. в Миддлтоне. Стапельный номер 159. Спущен на воду 2 марта 1889 года, в апреле 1889 года передан австралийской компании Huddart, Parker & Co.

Технические характеристики править

  • Размерения
    • Длина 329 ф.
    • Ширина 40 ф.
    • Высота 21,6 ф.
  • Водоизмещение 1843 т.
  • Двигатель 3-цилиндровая машина фирмы Thomas Richardson & Sons
  • Мощность двигателя 265 л. с.
  • 1 винт

История эксплуатации править

  • 1893 — продан английской компании Sandy, Simpson & Co.
  • 1907 — продан греческой компании, переименован N. M. Filinis.
  • 1915 — переименован в Dionysios Vaglianatos.
  • 1916 — продан Российской империи, и зачислен в состав Черноморского флота в качестве транспорта под № 136.
  • Переименован в Ризе.
  • 01.05.1918 — захвачен германскими войсками в Севастополе.
  • 11.1918 — захвачен Русской армией.
  • 1919 — переименован в Инкерман.
  • 1920 — в составе Русской эскадры ушел в Бизерту, впоследствии был уведен в Константинополь, продан египетской компании Xydia & Son и переименован в Costi.
  • 1927 — Задержан в Одессе и возвращен Советскому Союзу в судебном порядке. Переименован в Красная Кубань.
  • 06.03.1936 — плавбаза подводных лодок Черноморского флота.
  • 22.06.1941 — военный транспорт Черноморского флота. Участвовал в эвакуации Севморзавода, совершал рейсы в осажденный Севастополь.
    • 11.01.1942 — доставил в Севастополь 5000 выстрелов к горным пушкам обр. 1938 года[1].
    • 28.01.1942 — доставил из Поти в Севастополь 1-й дивизион 952-го артиллерийского полка[2].
    • 12.02.1942 — совершил рейс из Новороссийска в Севастополь[2].
    • 24.02.1942 — доставил в Севастополь из Новороссийска 777 бойцов[3].
    • 25.03.1942 — прибыл из Поти в Севастополь, обратным рейсом вывез в Поти оборудование для обслуживания аэростатов заграждения[3].
  • 13.01.1947 — переименован в Кубань.
  • 03.03.1947 — списан.

Примечания править

  1. ↑ Исаев А. Битва за Севастополь
  2. ↑ 1 2 Неменко А. В. Черноморский флот в годы войны
  3. ↑ 1 2 Неменко А. В. Севастополь-42. От победы к поражению

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кубань_(транспорт)&oldid=129118905