Открыть главное меню

Немецкий кубок Порше

(перенаправлено с «Кубок Порше Каррера»)
Рене Раст одержал свою первую победу за рулем 420-сильного Порше на Хоккенхаймринге, 2008 г.

Немецкий кубок Порше, или Кубок Порше Каррера — немецкий кузовной монокубок на машинах Порше Каррера, проводимый в Германии с 1990 г. Он стал преемником прежнего монокубка - Porsche 944 Turbo Cup, в связи с прекращением производства 944й модели и запуском обновленной, 964й, версии Карреры.

Кубки ПоршеПравить

Немецкий кубок является самым старым из ныне существующих и, наряду с Суперкубком (1993 г.), самым сильным и представительным — на старт зачастую выходит более 30 машин, почти до сорока. В Немецком кубке принимают участие как восходящие звезды, так и заслуженные ветераны, завершие свои выступления в сериях более высокого уровня — ДТМ, ФИА ГТ и т. п. Команды, состоящие из двух, трёх или четырёх гонщиков, как правило частные, за исключением UPS Porsche Junior Team, пользующейся заводской поддержкой, в которой компания Порше обкатывает своих молодых пилотов, которые нередко становятся чемпионами и затем представляют Порше по всему миру. Гонщики Немецкого кубка также нередко участвуют и в Суперкубке, а также других гонках, однако только Франку Штиплеру удалось в 2003 г. одновременно победить в Суперкубке и Немецком кубке.

С 2000 г. начали появляться и другие кубки Порше — Франции (2000 г.), Великобритании (2003 г.), Италии (2007 г.), Японии, Австралии (2003 г.), Скандинавии (2004 г.), Азии (2004 г.). С 2007 г. в рамках программы ГТ3 Челлендж появились также серии в Новой Зеландии, Бразилии, а также Кубок ИМСА ГТ3 Челлендж в США. В 2010 стартовали GT3 Cup Challenge Middle East, организованный командой Lechner Racing, и GT3 Cup Challenge Eastern Europe, организованный командой MRS.

ТехникаПравить

Как и в других монокубках Порше, а также в Европейском Чемпионате ГТ3, используется кубковая версия Порше Каррера серии 997, мощностью с 2008 г. 420л.с., массой 1150 кг, с 6-ступенчатой секвентальной КПП, без АБС. Резина — слики Мишлен.

Машины 964й серии использовались с самого начала серии, 1990г., по 1993г., 993я серия - 1994-1998гг., 996я серия - 1999-2006гг., 997я серия - с 2007г.

Автомобили Порше Каррера имеют заднерасположенные 6-цилиндровые оппозитные двигатели с приводом на заднюю ось, что дает развесовку 35/65% и делает управление этих машин уникальным и ни на что не похожим. Так, гонщики Порше активно используют технику бокового скольжения задней осью, входя в поворот с недостаточной поворачиваемостью, затем нажатием на педаль тормоза и действиями рулем приводя заднюю ось в боковое скольжение и выходя из поворота с избыточной поворачиваемостью [1].

Машины построены самим концерном Порше на базе серийных, имеют относительно невысокую цену в 110—120тыс. Евро и общую стоимость одного сезона около 500тыс. Евро для команды из двух автомобилей [2] (недоступная ссылка).

ГонкиПравить

Этапы Немецкого кубка Порше проводятся главным образом в рамках гонок поддержки серии ДТМ, и как правило включают в себя девять этапов, состоящих из одной (иногда двух) гонки длиной 80 км (или 35 минут).

Очки начисляются 15 первым финишировавшим по системе 20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Чтобы сражаться за титул нужно участвовать не менее чем в 6 гонках сезона. Плотная очковая система выводит на первый план стабильность выступления, и, к примеру, в 2007 г. Уве Альцен стал чемпионом не одержав ни одной победы. Проводится также командный зачет, в котором участвуют результаты обоих гонщиков команды. Три лучших по итогам года команды получают призовые деньги.

В 2006 г. Порше АГ распределила среди гонщиков и команд 235.000 Евро призовых денег. Победители гонок получали по 6.000 Евро, пришедшие вторыми — 5.000, за третье место давали 4.000 Евро.

Проходя в рамках уикендов ДТМ, Немецкий кубок отличается отменной посещаемостью, а также хорошим телевизионным покрытием. В России гонки Немецкого кубка показывает канал 7ТВ, в прямом эфире или в записи.

Календарь 2015 и победителиПравить

ПобедителиПравить

Год 1 место 2 место 3 место
1990   Олаф Мантай   Рюдигер Шмит   Вольфганг Ланд
1991   Роланд Аш
Warsteiner Carsport Racing
  Вольфганг Ланд   Юрген ван Гартцен
1992   Уве Альцен   Бруно Эйчман   Юрген ван Гартцен
1993   Вольфганг Ланд   Альтфрид Хегер   Бернд Майландер
1994   Бернд Майландер   Харальд Грохс   Вольфганг Ланд
1995   Харальд Грохс   Оливер Маттай   Вольфганг Ланд
1996   Ральф Келленерс   Франк Шмиклер
Herberth Motorsport
  Харальд Грохс
1997   Вольфганг Ланд   Хорст Фарнбахер   Клаус Граф
1998   Дирк Мюллер
UPS Porsche Junior Team
  Патрик Симон
Grohs Motorsport
  Марк Бассенг
1999   Лукас Лур
UPS Porsche Junior Team
  Кристиан Менцель
Team HP-PZ Koblenz
  Йорг Бергмайстер
Knüpfing Motorsport
2000   Йорг Бергмайстер
Farnbacher PZN-FЬ-ER
  Франк Штиплер
IBEX Team Herberth
  Тимо Бернард
UPS Porsche Junior Team
2001   Тимо Бернард
UPS Porsche Junior Team
  Йорг Бергмайстер
Farnbacher Racing PZN-FE
  Кристиан Менцель
Team HP-PZ Koblenz
2002   Марк Либ
UPS Porsche Junior Team
  Франк Штиплер
Infineon Team Farnbacher PZN
  Пьер Каффер
Team HP-Phoenix PZ Koblenz
2003   Франк Штиплер
PZ Munchen - Team Farnbacher
  Майк Роккенфеллер
UPS Porsche Junior Team
  Ромен Дюма
EMC Carsport Racing
2004   Майк Роккенфеллер
UPS Porsche Junior Team
  Вольф Хенцлер
Team PZ Essen Grohs Motorsport...
  Йорг Хардт
Schnabl Engineering PZ Trier
2005   Кристиан Менцель
Team HP-PZ Koblenz
  Николя Арминдо
EMC ARAXA Racing
  Рихард Литц
Tolimit Motorsport
2006   Дирк Вернер
Farnbacher PZN-FЬ-ER
  Уве Альцен
HP Team Herberth
  Йорг Хардт
Schnabl Engineering PZ Trier
2007   Уве Альцен
Herberth Motorsport
  Ричард Вестбрук
ARAXA Racing
  Николя Арминдо
Tolimit Motorsport
2008   Рене Раст
MRS-Team
  Ян Зайффарт
SMS Seyffarth Motorsport
  Крис Мамеров
Mamerow Racing
2009   Томас Йегер
MS Racing PZ Hamburg Nord-West
  Йерун Блекемолен
ARAXA RACING PZ Reutlingen
  Ян Зайффарт
tolimit Seyffarth Motorsport
2010   Николя Арминду
Hermes ATTEMPTO Racing
  Ник Тэнди
Konrad Motorsport
  Уве Альцен
Herberth Motorsport
2011   Ник Тэнди
Konrad Motorsport
  Шон Эдвардс
Tolimit Motorsport
  Йерун Блекемолен
Tolimit Motorsport
2012   Рене Раст
Tolimit Motorsport
  Шон Эдвардс
Tolimit Motorsport
  Ники Тиим
Attempto Racing
2013   Кевин Эстре
Attempto Racing
  Кристиан Энгельхарт
Konrad Motorsport
  Ники Тиим
Attempto Racing
2014   Филипп Энг
Deutsche Post by Project 1
  Михаэль Аммермюллер
Walter Lechner Racing
  Кристиан Энгельхарт
Konrad Motorsport
2015   Филипп Энг
Deutsche Post by Project 1
  Кристиан Энгельхарт
TECE MRS-Racing
  Джеффри Шмидт
Walter Lechner Racing
2016   Свен Мюллер
Konrad Motorsport
  Кристиан Энгельхарт
MRS GT-Racing
  Деннис Олсен
Team Lechner Huber Racing
2017   Деннис Олсен
Konrad Motorsport
  Ник Йеллоли
Team Deutsche Post by Project 1
  Михаэль Аммермюллер
raceunion Huber Racing

См. такжеПравить

СсылкиПравить