Кусков, Дмитрий Павлович
Дмитрий Павлович Куско́в (1906 — ?) — специалист в области железнодорожной автоматизации, лауреат Сталинской премии второй степени (1951).
| Дмитрий Павлович Кусков | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 13 декабря 1906 |
| Место рождения |
Выборг, Российская империя |
| Дата смерти | неизвестно |
| Гражданство |
 СССР |
| Род деятельности | инженер |
| Награды и премии |
|
Биография править
Родился 13 декабря 1906 года в Выборге (ныне Ленинградская область).
В 1930 году окончил ЛЭТИ имени В. И. Ульянова (Ленина) по специальности «транспортная связь».
С 1929 года работал в ВЭСО в качестве инженера.
С 1931 года работал в институте «Гипротранссигналсвязь» инженером, затем старшим инженером, руководителем группы.
С 1950 года был в том же институте автором крупных проектов.
С 1953 года в том же институте работал главным специалистом электрической централизации.
В 1953—1960 годах работал в Китае на автоматизации железных дорог[источник не указан 347 дней].
Участие в проектах править
В 1935 году[источник не указан 347 дней] разработал проект электрозащёлочной централизации для станции Харьков[1] на 156 стрелок, содержавший 440 маршрутов. Эта система была удостоена золотой медали (Гран-при) на международной выставке в Париже[источник не указан 347 дней].
Автор проекта маршрутно-релейной централизации, которую ввели в действие в 1949[источник не указан 347 дней] году на станции Москва-Курская-Пассажирская[1].
Автор проекта маршрутно-релейной централизации станции Москва-Пассажирская Октябрьской железной дороги[1].
Отзывы править
Придумав и разработав систему маршрутно-релейной централизации, внёс тем самым большой вклад в развитие железнодорожной телемеханики и автоматики. Будучи талантливым инженером, играл ведущую роль в разработке и проектировании новых технических решений. Являясь активным изобретателем и рационализатором, получил двенадцать авторских свидетельств на свои изобретения[1].
Награды и премии править
- Сталинская премия второй степени (1951) — за разработку и внедрение новой системы маршрутной централизации[2].
- Почётный железнодорожник (дважды)[1].
- Ударник сталинского призыва[1].
Соавтор учебника править
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
- Сигнализация, централизация, блокировка [Текст] : (Устройство и содержание) : Утв. Центр. упр. учеб. заведениями Нар. ком. пут. сообщ. в качестве учеб. пособия для курсов повышения квалификации комсостава ж.-д. транспорта, организованных согласно приказу т. Л. М. Кагановича № 128/Ц / Под ред. проф. Н. О. Рогинского ; СССР. НКПС, Центр. упр. учеб. заведениями. — Москва : Изд. и 1 тип. Трансжелдориздата, 1938—1939. — 432 с., 6 вкл. л. черт., схем. : ил.; 22 см.
Примечания править
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Сороко, 2006.
- ↑ Правда, 1951, с. 4.
Литература править
- Кусков Дмитрий Павлович // Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России : энциклопедия : [в 2 т.] / В. И. Сороко, В. М. Кайнов, Г. Д. Казиев ; под общ. ред. В. И. Сороко. — М. : Планета, 2006. — Т. 2. — С. 252. — 573, [2] с. : ил., портр. — 10 000 экз. — ISBN 5-901307-15-1.
- О присуждении Сталинских премий за выдающиеся работы в области науки, изобретательства, литературы и искусства за 1950 год // Правда. — 1951. — № 75 (11912) (16 марта). — С. 1—5.