Открыть главное меню

К-1 — советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны, головной корабль серии XIV типа «Крейсерская».

К-1
Shadowgraph Kreiserskaya class submarine.svg
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Полярный
Спуск на воду 28 апреля 1938
Выведен из состава флота сентябрь 1943
Современный статус пропала без вести
Основные характеристики
Тип корабля Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта серия XIV, тип «К — Крейсерская»
Скорость (надводная) 22,5 узла
Скорость (подводная) 10,2 узла
Рабочая глубина погружения 80 м
Предельная глубина погружения 100 м
Автономность плавания 50 суток,
7 500 км при 10,3 узлах,
176 км подводная на 3 узлах
Экипаж 67 человек, в том числе
10 офицеров
Стоимость 23 млн рублей
Размеры
Водоизмещение надводное 1 490 т
Водоизмещение подводное 2 104 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
97,7 м
Ширина корпуса наиб. 7,4 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,04 м
Силовая установка
Дизель-электрическая,
2 дизеля 9ДКР, 2×4 200 л.с.
дизель-генератор 38К8, 800 л.с.
2 электродвигателя ПГ11, 2×1 200 л.с.
Вооружение
Артиллерия 2×100-мм/51 Б-24ПЛ
2×45-мм/46 21-К
2 × 7,62-мм пулемёта
Торпедно-
минное вооружение
6 носовых 533-мм ТА
4 кормовых 533-мм ТА,
24 торпеды
20 мин заграждения

История строительстваПравить

К-1 была заложена 27 декабря 1936 года на заводе № 194 «Им. А. Марти» в Ленинграде. Спуск на воду состоялся 28 апреля 1938 года, К-1 включили в состав 13-го дивизиона учебной бригады подводных лодок Балтийского флота. 16 декабря 1939 года лодка вошла в строй.

История службыПравить

26 мая 1940 года К-1 вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота, летом того же года К-1 вместе с однотипной К-2, эсминцем «Стремительный» и несколькими прочими кораблями, проследовала через Беломоро-Балтийский канал. 6 августа вошла в состав Северного флота, зачислена в 1-й дивизион бригады подводных лодок Северного флота с базой в Полярном.

На 22 июня 1941 года командиром лодки был К. А. Чекин. Лодка пропала без вести в 1943 году во время последнего похода в районе Новой Земли. Предположительно потоплена немецкой ПЛ.

Боевые походыПравить

Лодка совершила 16 боевых походов общей продолжительностью 196 суток, совершила одну торпедную атаку двумя торпедами и 10 минных постановок, в которых выставила 146 мин. Торпедная атака с дистанции 10-11 кабельтовых оказалась безрезультатной, хотя по официальным советским данным того времени считалось, что К-1 потопила транспорт. На выставленных минах по проверенным послевоенным данным погибли 5 судов и 2 боевых корабля.

Суда, погибшие на минах К-1Править

  • 8 ноября 1941 года — транспорт «Flottbeck», 1 930 брт;
  • 26 декабря 1941 года — транспорт «Kong Ring», 1 994 брт, погибло 257 солдат-отпускников;
  • 8 апреля 1942 года — транспорт «Kurzsee» с грузом продовольствия, 754 брт;
  • 23 мая 1942 года — транспорт «Asuncion» с грузом в 2 454 т продовольствия, 4 626 брт;
  • 12 сентября 1942 года — транспорт «Robert Bormhofen» с грузом угля, 6 643 брт;
  • 6 декабря 1942 года — сторожевые корабли V6116 и V6117.

Суммарный тоннаж погибших судов — 15 947 брт.

КомандирыПравить

  • ранее 22 июня — 30 июня 1941 капитан 3-го ранга Константин Алексеевич Чекин
  • 30 июня — 15 июля 1941 капитан 3-го ранга Иван Александрович Смирнов (вр.и. о.)
  • 15 июля 1941 — 21 марта 1943 капитан 3-го ранга (затем капитан 2-го ранга) Михаил Петрович Августинович
  • 21 марта — 26 июля 1943 капитан 3-го ранга (затем капитан 2-го ранга) Валентин Георгиевич Стариков
  • 26 июля — 1 сентября 1943 капитан-лейтенант Виктор Васильевич Бабочкин (первый помощник, вр.и. о.)
  • сентябрь 1943 старший лейтенант Аркадий Николаевич Журков (помощник командира, вр.и. о.), обеспечивающий — командир 1-го ДиПЛ капитан 1-го ранга М. Ф. Хомяков

СсылкиПравить

ЛитератураПравить

  • Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.