Лазурь (река)
Лазурь[1] — небольшая река в черте города Тверь, правый приток Тьмаки. Представляет собой застойный водоём, скорость течения воды — 0,03 м/с[2].
| Лазурь | |
|---|---|
 Лазурь летом 2008 года | |
| Водоток | |
| Исток | |
| • Координаты | 56°50′29″ с. ш. 35°57′08″ в. д.HGЯO |
| Устье | Тьмака |
| • Координаты | 56°51′08″ с. ш. 35°54′21″ в. д.HGЯO |
| Расположение | |
| Водная система | Тьмака → Волга → Каспийское море |
| Страна | |
| Регион | Тверская область |
| Район | Тверь |
|
|
|
История править
Начиналась в болоте[3] на месте современной дороги от Московского шоссе до очистных сооружений[4]. Сейчас река превращена в каскад прудов, ниже последнего из них заключена в трубы[4].
В XVII—XVIII вв. на берегах Лазури располагалась ямская слобода[4]. К концу XVIII в. правый берег застроен одноэтажными деревянными постройками, относившимися к Загородному посаду[4]. Река стала южной границей города[4]. На левобережье находились предприятия лесозаготовительного промысла[4]. В конце XVIII века не правом берегу реки был построен «солодовенный завод», давший имя улице, проходящей вдоль правого берега[4].
На левом берегу реки Лазурь располагались два кожевенных завода: один чуть выше ручья, купца Шкваркина, другой — близь ручья Лазури купца Шишкина, получившего разрешение на него в 1869 году, напротив современного Военного университета ПВО им. Г. К. Жукова[4].
Река Лазурь сильно изменилась с тех времен под влиянием построенных в разное время насыпей и дамб. Первую насыпь соорудили в 1811—1812 гг от берегов Тьмаки в направлении к Лазури вдоль правого берега среднего и нижнего течения до места, где сегодня расположился Смоленский переулок[4]. Насыпи строились для предотвращения затопления строений[4].
При строительстве Николаевской железной дороги и станции «Тверь», шоссе, ведущему к станции, была засыпана часть нижней долины Лазури. Изначально планировались пропускные сооружения для стока Лазури в Тьмаку, но при расширении строительства, а именно строительстве дополнительного путепровода (трамвайных путей) к станции, сток из Лазури в Тьмаку практически был перекрыт[4].
В 1863—1869 гг была построена товарная ветка железной дороги от станции «Тверь» до мукомольной мельницы братьев Коняевых и дровяных складов, находившихся на берегу Волги, что привело к вторичному перекрытию долины реки насыпью[4]. Система реки была нарушена, сток прекратился, на месте реки остались лишь несвязанные между собой, стоячие пруды[4].
В 2017—2018 годах проводилась расчистка русла реки[2].
Примечания править
- ↑ Схема Калинина. Атлас Московской области. 1933. etomesto.ru. Дата обращения: 5 марта 2019.
- ↑ 1 2 Городское болото. Увидят ли тверичане чистую Лазурь? tver.aif.ru. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 30 апреля 2023 года.
- ↑ План генерального межевания Тверского уезда 1: 84 000, 1825 г. retromap.ru. Дата обращения: 30 апреля 2023. Архивировано 30 апреля 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Река Лазурь город Тверь Тверская область. Родники святые минеральные источники термы купели России. Дата обращения: 24 апреля 2023. Архивировано 24 апреля 2023 года.
Ссылки править
- Цыганов А. А. К истории возникновения "водного объекта Лазурь" // Вестник ТвГУ. Серия "География и геоэкология". — 2020. — № 1(29). — С. 61—68.
- Дорофеев А. А. Речка Лазурь: тяжёлая судьба городского водоёма // Вестник Тверского государственного университета. Серия «География и геоэкология». — 2021. — № 3 (35). — С. 67—86.