Лежён, Эдди

Эдди Лежён (фр. Eddy Lejeune; 4 апреля 1961, Вервье) — бельгийский мототриалист, 3-кратный чемпион мира по мототриалу, 7-кратный чемпион Бельгии.

Эдди Лежён
Эдди Лежён на триале в Муре (Каталония) в 1981 году
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Бельгия
Дата рождения	4 апреля 1961(1961-04-04) (63 года)
Место рождения	Вервье, Бельгия
Чемпионат мира по мототриалу
Годы выступлений	1979 — 1990
Команды	Honda, Merlin, Montesa
Старты	122
Победы	33
Чемпионские титулы
3 (1982—1984)
Медиафайлы на Викискладе

Спортивная карьера

Семья Лежён была тесно связана с триалом. Отец Эдди, Жан Лежён, стал пионером триала в Бельгии и с помощью своего мотоклуба Royal Dison Moto Club провёл Чемпионат Бельгии 1955 года — один из первых локальных чемпионатов в Европе и мире (до того чемпионаты проводили Ирландия, Канада, Великобритания, Новая Зеландия и Нидерланды). В 1963 году именно Жан Лежён стал инициатором и одним из основных активистов первого Чемпионата мира по мототриалу. С 1964 по 1967 год Чемпионат официально назывался «Вызов Анри Грутарда» (Challenge Henry Groutards). Первый триал в рамках первого чемпионата был проведен именно в Бельгии, близ деревни Марш-Ле-Дам, 12 февраля 1964 года.

Жан с детства пручал детей — Эдди и Жана-Мари — к мотоциклам. В возрасте 5 лет Эдди стал заниматься велотриалом. Первый мотоцикл, Montesa Cota 25, ему подарил брат, Жан-Мари, причём этот мотоцикл он выиграл в качестве приза в одном из локальных соревнований. Сам Жан-Мари трижды становился чемпионом Бельгии, а также выступал в Чемпионате мира по триалу с 1968 по 1985 годы, правда заметных успехов не снискал.

С 12 лет Эдди Лежён начал выступать в мототриале, и в 1977 году на Honda выиграл молодёжный Чемпионат Бельгии. Его заметило руководство японской компании, и в 1978-м он подписал с Honda контракт. На мотоцикле Honda TL 200 в 1979 году Лежён дебютировал в Чемпионате мира в возрасте 17 лет и набрал очки уже во втором своём триале. В домашнем триале 1979 года он финишировал 4-м, после чего ряд соперников подали протесты на то, что Лежён не является совершеннолетним и не может выступать в Чемпионате. Протесты были удовлетворены, и Лежёна лишили набранных на первых этапах очков. Лежён пропустил ряд этапов и вернулся в конце года уже после того, как ему исполнилось 18 лет.

В 1980 году Лежён одержал первую победу на этапе (опять же, домашнем, в Бельгии) и в 1981-м стал основным пилотом Honda в чемпионате. В 1982, 1983 и 1984 годах Эдди Лежён выиграл подряд три чемпионата мира — до него подобное удавалось лишь Ирьо Вестеринену. Практически по всем триалам с ним путешествовала его семья — не только Жан-Мари, сам продолжавший выступать, но также родители, младший брат Эрик и три сестры.

Новая модель Honda 360, появившаяся в 1985 году, оказалась не очень удачной, в то время как итальянская марка Fantic с Тьерри Мишо за рулём набирала силу, и череда побед Лежёна завершилась. Мотоцикл Honda RTL 250S, представленный в 1987-м, оказался катастрофически неконкурентоспособным, и Лежён занял в чемпионате только девятое место. Это стало одной из причин ухода Honda из триала; после этого Лежён выступал на мотоциклах Merlin и Montesa, заведомо более слабых. В 1990 году он принял решение о завершении карьеры.

После окончания карьеры

Эдди Лежён женился ещё в 1982 году, и после окончания карьеры посвятил себя семье — супруге Доминик, дочери Мод и сыну Амори. Он вернулся к управлению семейным бизнесом — Plastiflac (позже — Distriflac), основанной его отцом фабрике по производство пластиковой упаковки. С 2003 года Лежён иногда принимает участие в ретро-триалах для старшей возрастной категории.

Эдди Лежён считается последним триалистом «классической эпохи», так как титул 1984 года стал последним в истории, выигранном на мотоцикле с амортизаторами на обоих колёсах. Лежён стал одним из первых триалистов, использовавших задний ход при прохождении трассы (впоследствии это будет запрещено).

Результаты выступлений в Чемпионате мира по мототриалу на открытом воздухе

Год	Мотоцикл	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Место	Очки
1979	Honda	IRL ДСК	GBR ДСК	BEL ДСК	NED	ESP	FRA	CAN 10	USA 9	ITA 21	SWE 6	FIN	CZE 7	15	12
1980	Honda	IRL 16	GBR 10	BEL 1	ESP 8	AUT 1	FRA 4	SUI 1	GER 6	ITA 7	FIN 7	SWE 3	CZE 5	4	86
1981	Honda	ESP 2	BEL 1	IRL 1	GBR 6	FRA 6	ITA 4	AUT 16	USA 6	FIN 7	SWE 6	CZE 6	GER 5	4	85
1982	Honda	ESP 1	BEL 1	GBR 2	ITA 1	FRA 2	GER 1	AUT 1	CAN 3	USA 1	FIN 1	SWE 1	POL 4	1	162
1983	Honda	ESP 4	BEL 1	GBR 1	IRL 1	USA 3	FRA 5	AUT 1	ITA 1	SUI 1	FIN 1	SWE 2	GER 1	1	156
1984	Honda	ESP 2	BEL 1	GBR 4	IRL 1	FRA 1	GER 3	USA 2	CAN 1	AUT 3	ITA 1	FIN 1	SWE 2	1	214
1985	Honda	ESP 3	BEL 1	GBR 2	IRL 2	FRA 6	USA 3	AUT 1	POL 2	FIN 2	SWE 2	SUI 2	GER 4	2	195
1986	Honda	BEL 1	GBR 6	IRL 2	ESP 1	FRA 4	USA 3	CAN 1	GER 3	AUT 2	ITA 1	SWE 4	FIN 13	3	183
1987	Honda	ESP	BEL 6	GBR 4	IRL 3	GER	FRA	USA	AUT 8	ITA 12	CZE 8	SUI 6	SWE 4	9	81
1988	Merlin	ESP 10	GBR 6	IRL 9	LUX 3	GER 7	AUT	FRA 5	BEL 2	ITA 7	SWE 12	FIN 6	POL 6	6	108
1989	Montesa	GBR 10	IRL 12	ITA 7	USA 11	CAN 10	FRA 9	SWI	ESP	AUT 15	CZE 10	GER 14	LUX 5	10	57
1990	Montesa	IRL	GBR	USA	CAN	BEL 12	GER	SWE	FIN	ESP	ITA	POL	SWI	25	4

Ссылки

• Эдди Лежён в сети Facebook