Лесогорский (станция)

Лесого́рский (фин. Jääski) — промежуточная грузовая железнодорожная станция на 16,3 км перегона ПрудыСветогорск Каменногорского направления Октябрьской железной дороги.

Станция
Лесогорский
Каменногорское направление
Октябрьская железная дорога
Ст. Лесогорский, 1930- гг.jpg
ст. Яяски, 1930-е гг.
Дата открытия 1892 [1]
Прежние названия Jääski, Яски[2]
Тип грузовая
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к Ленинградской улице и к дороге 41А-184 ЛесогорскийКаменногорск
Расположение пгт. Лесогорский
Расстояние до Выборга 56,35 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Каменногорска 16,3 км 
Расстояние до Светогорска 9,3 км 
Код станции 022007
Код в «Экспресс-3» 2005299
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Схема ст. Лесогорский.

Общие сведенияПравить

Станция территориально расположена в посёлке городского типа Лесогорский. От оси станции[3] начинается пограничная зона. Станция находится на ручном управлении[4] на линии с полуавтоблокировкой. Работой стрелочных постов станции управляет дежурный по станции, который, в свою очередь, выполняет команды поездного диспетчера[5][6].
По состоянию на 2019 год сохранился финский вокзал, построенный в год открытия станции. Сохранилась также высокая грузовая платформа[7], возле которой видна площадка, от снесённого товарного пакгауза. На современной боковой платформе, выложенной железобетонными плитами, установлен новый пассажирский павильон, а также информационное табло с названием станции, несмотря на то что с 20 июля 2014 года были отменены все пригородные поезда ВыборгСветогорск[8] . Причиной этому стали многомиллиардные задолженности регионов.

С этого года с регионами начали заключать договоры исходя из их платежеспособности. О том, что услуги в долг больше оказываться не будут, железнодорожники предупредили регионы еще в IV квартале 2013 г., отметил представитель ОАО "РЖД".

Путевое развитие станции составляет четыре пути, два из которых расположены на территории грузового двора ООО «Виннэр плюс»[9]. Также от нечётной горловины станции отходил подъездной путь к Выборгский комбинату хлебопродуктов, ныне закрытому[10].

 
Станция Лесогорский, 20 августа 1941 год.

ИсторияПравить

Станция Jääski 01 ноября 1892 года[11]. Решение о строительстве железной дороги от Выборга — до Йоэнсуу[fi], в том числе и до Иматра, было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[12][13]. Так, в 1923 году станция Jääski имела в путевом развитии четыре станционных пути.
21 августа 1941 года волость Яааски, а также станция, была полностью захвачена Финляндией и была освобождена советскими войсками только 19 сентября 1944 года[14].

НазваниеПравить

В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование города и станции Яяски в Лесогорский было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 г.[15].

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Октябрьская железная дорога, Схема, 1943 г..
  3. Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.
  4. При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются не от поста ЭЦ, а вручную, по команде дежурного по станции.
  5. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах.
  6. Электрическая централизация стрелок и сигналов.
  7. Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм
  8. Разъяснение ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» относительно организации пригородных железнодорожных перевозок на территории Ленинградской области.
  9. Виннэр Плюс, ООО.
  10. Мельница в п. Лесогорском медленно превращается в руины..
  11. Станция Яски на финском сайте vaunut.org.
  12. ОАО "РЖД": История дистанции. Архивировано 9 ноября 2019 года.
  13. Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию.
  14. Сайт "Лесогорский".
  15. Топонимика по команде. История тотального переименования Карельского перешейка.

СсылкиПравить

ГалереяПравить