Линдгрен, Эдгард Львович

Э́дгард Льво́вич Ли́ндгрен (10 декабря 193526 июня 2020[3][4]) — советский и российский автогонщик, чемпион СССР 1983 года, чемпион России (1993, 1994, 1995), победитель Кубка АСПАС[5] (1998), мастер спорта международного класса.

Эдгард Львович Линдгрен
Линдгрен, Эдгард Львович.png
Личная информация
Пол мужской
Специализация автоспорт
Дата рождения 10 декабря 1935(1935-12-10)
Место рождения
Дата смерти 26 июня 2020(2020-06-26)[1][2] (84 года)

БиографияПравить

Дед Э. Л. Линдгрена Бернгард Линдгрен переехал в Москву из Швеции. Отец Э. Л. Линдгрена Лев Бернгардович в 1930-е годы сменил имя на Лев Борисович и национальность на русскую. В Швеции живёт сестра Э. Л. Линдгрена[6].

В 1955 году поступил в МВТУ им. Н. Э. Баумана. С этого времени и до 1970 года выступал в мотокроссе за команду училища, участвовал в престижных в то время Чкаловских и Ворошиловских кроссах.

Оставил мотоспорт из-за травм ног. В 1970 году перешёл на работу в лабораторию скоростных автомобилей МАДИ. Получил первый разряд по автоспорту, выступая в картинге; начал участвовать в кольцевых гонках, в классе Формула 4rupl.

В 1971 году попал в аварию во время заездов на территории Московского ипподрома: «Москвич-412», на котором ехал Линдгрен, дважды перевернулся.

В 1976 году начал выступать в национальной Формуле 3rupl на «Эстонии-18М». Занял 10 место в чемпионате СССР, победил в гонках на приз газеты «Труд». Выполнил норматив кандидата в мастера спорта.

По-настоящему звёздным стал для Линдгрена 1983 год, когда он выиграл чемпионат СССРrupl (Формула «Восток»rupl, машина «Эстония-МАДИ-03») и занял 2-е место в Кубке Дружбы социалистических странrupl. В дальнейшем был близок к повторению этого успеха, заняв на чемпионатах СССР 3-е (1989rupl) и 2-е (1991rupl) место.

В 1990-е годы, несмотря на преклонный для автоспорта возраст, продолжал принимать участие в теперь уже российских чемпионатах. Стал 3-кратным чемпионом России (1993—1995), а в июне 1998 года стал победителем Кубка АСПАС, один из этапов которого проходил возле здания МГУ на Воробьёвых горах.

Продолжал активно выступать в гонках до 66 лет, в 2001 году решил прекратить гоночную карьеру. При этом, как и прежде, работал над постройкой спортивных двигателей.

В октябре 2009 года снова вышел на старт в шоссейно-кольцевых автогонках — на этот раз в Киеве, на автодроме «Чайка»[7]. Но в силу различных технических проблем в конечном счёте доехал до финиша последним.

Более сорока лет преподавал в МАДИ, был старшим преподавателем кафедры физического воспитания.[8].

Скончался 26 июня 2020 года[9].

ПримечанияПравить

  1. https://autosport.com.ru/russia/62998-ushyol-iz-zhizni-edgard-lvovich-lindgren
  2. http://www.madi.ru/4397-pamyati-el-lindgrena-10121935-26062020.html
  3. ПАМЯТИ Э.Л. ЛИНДГРЕНА (10.12.1935-26.06.2020). http://www.madi.ru/. — «26 июня не стало выдающегося советского и российского автогонщика, ветерана МАДИ, мастера спорта международного класса, инженера ЛСА МАДИ Эдгарда Львовича Линдгрена.». Дата обращения 1 июля 2020.
  4. УШЁЛ ИЗ ЖИЗНИ ЭДГАРД ЛЬВОВИЧ ЛИНДГРЕН. autosport.com.ru (27 июня 2020). — «Накануне в возрасте 84 лет ушёл из жизни легендарный советский и российский гонщик, мастер спорта по мотокроссу и мастер спорта международного класса по автомобильному спорту Эдгард Львович Линдгрен». Дата обращения 1 июля 2020.
  5. Ассоциация советских производителей автомобилей для спорта.
  6. Интервью Э. Л. Линдгрена. Автоспорт, 2007, № 7.
  7. Кубок Чайки. Закрытие сезона 2009. Визит десятилетия! (недоступная ссылка). Дата обращения 11 июля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  8. Эдгард Линдгрен на сайте МАДИ Архивная копия от 22 декабря 2008 на Wayback Machine
  9. Скончался чемпион СССР и России по автоспорту Эдгард Линдгрен, выступавший до 81 года

СсылкиПравить