Ли Бынг
Ли Бынг (вьетн. Lý Bửng[1], на западе известен как «Буанг-Ли», англ. Buang-Ly) — военный лётчик южновьетнамских вооружённых сил, майор, участник Войны во Вьетнаме. Получил известность за эвакуацию членов своей семьи в апреле 1975 года на американский авианосец.
| Ли Бынг | |
|---|---|
| вьетн. Lý Bửng | |
| Гражданство |
 Южный Вьетнам США |
| Род деятельности | военный лётчик |
| Дети | Два сына и три дочери |
Биография править
Падение Сайгона править
Согласно Парижскому мирному соглашению о прекращении войны и восстановлении мира во Вьетнаме, подписанному 27 января 1973 года, вооруженные силы США должны были прекратить все военные операции против армии Северного Вьетнама и в течение 60 дней эвакуироваться с территории Южного Вьетнама, а Северный Вьетнам должен был возвратить всех американских военнопленных. Конгресс США принял резолюцию, запрещавшую американскому президенту оказывать военную помощь Сайгону.
Однако между армиями Северного и Южного Вьетнама продолжались боевые действия, в результате которых сайгонские войска несли большие потери. 27 апреля 1975 года начался штурм столицы Южного Вьетнама — Сайгона и многие южновьетнамские жители и военные пытались спастись от надвигающейся угрозы смерти. Утром 29 апреля аэропорт Сайгона был повреждён ракетным обстрелом, эвакуация самолетами стала невозможной, и через несколько часов американцы начали операцию «Порывистый ветер» по эвакуации вертолетами граждан США и других стран (в том числе и вьетнамцев) — всего было вывезено более 7 тысяч человек. Одним из кораблей, принимавших эвакуируемых, был авианосец «Мидуэй» под командованием Лоуренса Чамберса.
Эвакуация править
29 апреля в условиях плохой погоды над авианосцем появился легкий самолёт «Сессна 0-1» (англ. Cessna O-1 Bird Dog), намеревавшийся сесть на палубу американского корабля. В самолёте, которым управлял майор ВВС Южного Вьетнама Ли Бынг, находились также его жена и пятеро детей. Ли Бынг взлетел с острова Коншон в Южно-Китайском море и взял курс в открытое море для поиска авианосца. Обнаружив его, пилот трижды заходил на посадку, но ему мешали эвакуационные вертолеты, которыми была заставлена палуба авианосца[2]. Во время третьего захода ему удалось бросить на палубу авианосца пистолет, в котором была записка о том, что на борту самолёта находится его семья. Капитан «Мидуэя» Чамберс принял решение срочно сбросить с палубы авианосца вертолеты, мешавшие посадке «Сессны»[3]. В результате четвёртого захода, Ли Бынг точно посадил самолёт на освободившуюся палубу «Мидуэя», спасши таким образом себя и свою семью[4]. Присутствующие были впечатлены, что майору на остатках топлива вообще удалось найти в море авианосец, а также удачной посадкой не приспособленного для палубы самолёта и сразу же начали сбор средств для семьи майора.
Эмиграция в США править
Ли Бынг попал в США и остался там на постоянное жительство. В 2010 году на церемонии, посвященной 35-летию его посадки на палубу «Мидуэя», Ли Бынг поблагодарил моряков и страну, спасшую его семью. Его три дочери стали врачами, двое сыновей служили в ВВС США.
Примечания править
- ↑ Cuộc di tản nhìn từ bảo tàng Midway (1 мая 2010). Дата обращения: 10 мая 2016. Архивировано из оригинала 5 июня 2016 года.
- ↑ A South Vietnamese Air Force Officer Was Responsible for One of the Craziest Carrier Landings of All Time (англ.). Архивировано 8 мая 2016 года.
- ↑ История в фотографиях. Дата обращения: 21 апреля 2016. Архивировано 28 апреля 2016 года.
- ↑ Major Buang’s Bird Dog landing on the USS Midway (29 April 1975) (video) (англ.). Архивировано 9 апреля 2016 года.
Ссылки править
- The Opportunity to Make History: Vietnam War Hero’s Flight to Freedom Remembered (англ.).
- Майор Ли Бынг и капитан Чамберс
- Документальный фильм «Последние дни во Вьетнаме» (2014) (англ.).
- Refugees 'come home' to the Midway after 35 years (англ.).