Финн Адольф Эрик Юхан Мальмгрен (швед. Finn Adolf Erik Johan Malmgren; 9 февраля 1895, Гётеборг — июнь 1928, Арктика) — шведский геофизик, участник нескольких океанографических и арктических экспедиций, автор работ по физическим и химическим свойствам морского льда.

Финн Адольф Эрик Юхан Мальмгрен
швед. Finn Adolf Erik Johan Malmgren
Умберто Нобиле и Финн Мальмгрен на борту дирижабля «Италия» над Баренцевым морем, 5 мая 1928 года
Умберто Нобиле и Финн Мальмгрен на борту дирижабля «Италия» над Баренцевым морем, 5 мая 1928 года
Дата рождения 9 февраля 1895(1895-02-09)
Место рождения Гётеборг, Швеция
Дата смерти июнь 1928
Место смерти Арктика
Страна  Швеция
Род деятельности путешественник-исследователь, метеоролог, физик
Научная сфера геофизика
Место работы метеорологический институт (Уппсала)
гидрографический институт (Уппсала)
Альма-матер Уппсальский университет
Известен как участник экспедиций Умберто Нобиле
Награды и премии
командор ордена Святого Олафа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография

править

Среднее образование Финн Мальмгрен получил в Гётеборге, Зундсвалле (Sundsvall) и Стокгольме. С 1912 по 1916 год учился в Уппсальском университете. В 1917 г. Мальмгрен стал ассистентом профессора Акселя Хамберга в его обсерватории в Портетйокко (Pårtetjåkko). С 1920 года работал в Метеорологическом институте в Уппсале и Гидрографическом институте, где стал ассистентом профессора Отто Петтерсона[1]. Мальмгрен участвовал в арктической экспедиции на корабле «Мод» вместе с Руалем Амундсеном и Харальдом Свердрупом в 1922—1925 годах и в экспедиции на дирижабле «Норвегия» под командованием Умберто Нобиле на Северный полюс в 1926 году.

Мальмгрен был одним из участников экспедиции Нобиле в Арктику 1928 года на дирижабле «Италия». 25 мая произошла катастрофа дирижабля. Из шестнадцати членов экипажа семеро погибли, а оставшиеся, в том числе Мальмгрен, были выброшены на лёд. При этом Мальмгрен повредил плечо. 30 мая Мальмгрен и два итальянских штурмана Филиппо Цаппи и Адальберто Мариано вышли из лагеря, чтобы, добравшись до бухты Конгсфьорд на Шпицбергене, сообщить о катастрофе. Если верить Мариано и Цаппи, где-то 15 июня истощённый Мальмгрен сказал спутникам, что у него нет сил идти дальше, и те по просьбе самого Мальмгрена оставили его[2].

Цаппи и Мариано были обнаружены советским лётчиком Чухновским и приняты на борт ледокола «Красин» 12 июля. Тело Мальмгрена не было найдено, хотя сообщалось, что советский пилот за день до спасения итальянцев видел их вместе рядом с лежащим на льду телом. Однако летчик мог легко принять за лежащее тело тряпки, разбросанные Мариано и Цаппи по льду как знак летчикам[2][3]. Поскольку, по описанию очевидцев, Цаппи после спасения хорошо выглядел и носил тёплую одежду Мальмгрена, существует точка зрения (впрочем, не имеющая сколь-нибудь существенных доказательств), что Мальмгрен мог быть съеден[2].

В кино

править

В советско-итальянском фильме Михаила Калатозова «Красная палатка» (1969) роль Финна Мальмгрена исполнил Эдуард Марцевич.

Примечания

править
  1. Гидрографический институт Петтерсона расположен на острове в заливе Гуллмарсфьорд (Gullmarsfjord).
  2. 1 2 3 Самойлович Р.Л. Во льдах Арктики. Поход «Красина» лето 1928 года. Издание 3-е, персмотренное и дополненное.. — Ленинград: Издательство всесоюзного арктического института, 1934.
  3. Ring Around Nobile. Time (6 августа 1928). Дата обращения: 18 ноября 2008. Архивировано 21 марта 2012 года.