Открыть главное меню

Альтерно Маттеоли (итал. Altero Matteoli; 8 сентября 1940, Чечина — 18 декабря 2017, Капальбио) — итальянский политик, министр инфраструктуры и транспорта (2008—2011).

Альтеро Маттеоли
итал. Altero Matteoli
Альтеро Маттеоли
Флаг Министерство инфраструктуры и транспорта Флаг
8 мая 2008 — 16 ноября 2011
Глава правительства Сильвио Берлускони
Предшественник Антонио Ди Пьетро (инфраструктура)
Алессандро Бьянки[it] (транспорт)
Преемник Коррадо Пассера
Флаг Министр окружающей среды и защиты суши и моря Флаг
11 июня 2001 — 17 мая 2006
Глава правительства Сильвио Берлускони
Предшественник Виллер Бордон
Преемник Альфонсо Пекораро Сканио[it]
10 мая 1994 — 17 января 1995
Глава правительства Сильвио Берлускони
Предшественник Вальдо Спини[it]
Преемник Паоло Баратта[it]
Мэр Орбетелло
29 мая 2006 — 13 июня 2011
Предшественник Роландо Ди Винченцо (Rolando Di Vincenzo)
Преемник Моника Паффетти (Monica Paffetti)
Флаг Сенатор Италии от Тосканы Флаг
19 апреля 2006 — 18 декабря 2017
Преемник Франко Муньяи[it]
Флаг Член Палаты депутатов Италии Флаг
12 июля 1983 — 27 апреля 2006
Рождение 8 сентября 1940(1940-09-08)
Смерть 18 декабря 2017(2017-12-18)[1] (77 лет)
Имя при рождении итал. Altero Matteoli
Партия
Деятельность политика
Commons-logo.svg Альтеро Маттеоли на Викискладе

БиографияПравить

Начал политическую карьеру в рядах Итальянского социального движения в качестве близкого сподвижника видного деятеля пизанского отделения ИСД Беппе Николаи[it], занимал должность регионального секретаря в Тоскане. В 1994 году вступил в Национальный альянс и до января 1995 года занимал должность министра окружающей среды в первом правительстве Берлускони. В 2001 году был избран от одномандатного округа Лукки в Палату депутатов и с 11 июня 2001 по май 2006 года был министром окружающей среды и защиты земель во втором и третьем правительствах Берлускони. По итогам парламентских выборов 2006 года завоевал место в Сенате, где возглавил фракцию Национального альянса. В четвёртом правительстве Берлускони получил портфель министра инфраструктуры и транспорта (в бытность свою министром достиг соглашения о разработке проекта[it] скоростной железной дороги Турин-Лион, а в декабре 2009 года выступил с инициативой об установлении максимальной скорости на автострадах 150 км/ч, осуждённой Итальянской ассоциацией членов семей и жертв дорожных аварий. 16 ноября 2013 года после самороспуска Народа свободы вступил в возрождённую партию Вперёд, Италия, а в марте 2014 года вошёл в её президиум. В том же 2014 году оказался в числе 100 подследственных по возбуждённому прокуратурой Венеции делу о злоупотреблениях при осуществлении проекта MOSE и 14 сентября 2017 года был осуждён судом первой инстанции на четыре года тюремного заключения[2].

18 декабря 2017 года, управляя своим BMW, погиб в автомобильной аварии близ Капальбио в Тоскане на старой дороге между Гроссето и Чивитавеккья, которая считается весьма опасной. С целью её разгрузки, будучи министром инфраструктуры и транспорта Маттеоли добивался строительства дороги из Ливорно в Чивитавекья[3].

ПримечанияПравить

  1. E' morto Altero Matteoli, l'ex ministro deceduto in un incidente stradale sull'Aurelia
  2. Amedeo La Mattina. Morto in un incidente stradale l’ex ministro Altero Matteoli (итал.). la Stampa (18 dicembre 2017). Дата обращения 18 декабря 2017.
  3. E' morto Altero Matteoli, l'ex ministro deceduto in un incidente stradale sull'Aurelia (итал.). la Repubblica (18 dicembre 2017). Дата обращения 24 декабря 2017.

СсылкиПравить