Мост имени генерала Стефана Грот-Ровецкого
Мост имени генерала Стефана Грот-Ровецкого (польск. Most gen. Stefana Grota-Roweckiego) — мост через реку Вислу в Варшаве. Он был построен в период с 1977 по 1981 год как составная часть крупной Торуньской Трассы. В настоящее время он также является частью запланированного обхода Варшавы S8.
| Мост имени генерала Стефана Грот-Ровецкого | |
|---|---|
 | |
| 52°17′14″ с. ш. 20°59′43″ в. д.HGЯO | |
| Пересекает | Висла |
| Место расположения | Варшава |
| Конструкция | |
| Число пролётов | 7 |
| Общая длина |
|
| Эксплуатация | |
| Открытие | 28 ноября 1981 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Первые проекты моста появились ещё 1960-х годах. Она изначально планировался как подвесной мост на двух пилонах. Позднее проект был изменён в целях экономии. Окончательный проект был разработан бригадой инженеров проектного бюро «Столица» под руководством Витольда Витковского.
Мост был открыт 28 ноября 1981 года. В то время в стране активно действовал профсоюз «Солидарность». В качестве уступки со стороны государства, мост был назван в честь генерала времён Второй мировой войны Стефана Ровецкого, известного под псевдонимом «Грот». Данный факт был необычным для коммунистического времени. Присвоение мосту имени Ровецкого было встречено массовыми демонстрациями ветеранов войны и демократической оппозиции.
Описание править
Наряду с Сикеровским мостом, мост имени генерала Стефана Грот-Ровецкого является одним из крупнейших мостов в Варшаве и одним из самых оживлённых. Длина моста составляет 645 метров. Он состоит из двух конструктивно независимых частей, каждая из которых в настоящее время имеет четыре полосы.
Мост плохо приспособлен для пешеходов и велосипедистов. Он имеет пешеходные две дорожки, но они очень узкие и затрудняют проезд велосипедов. Тротуары отделены от проезжей части с помощью дорожных заграждений.
Реконструкция для автомагистрали S8 править
В сентябре 2009 года началась реконструкция Торуньской Трассы вместе с мостом, он расширялся до десяти полос (по пять в каждом направлении). После завершения реконструкции и строительства связующего звена между Конотопой и Повонзковской улицей весь маршрут станет частью скоростной автомагистрали S8.
Реализация проекта была запланирована на период с 2008 по 2010 год, но у города возникли проблемы со строительством нового моста Марии Склодовской-Кюри, что вызвало задержку из-за отсутствия альтернативных маршрутов во время реконструкции моста.
Контракт на реконструкцию был подписан в июле 2013 года. В октябре 2015 года работы были завершены и мост был вновь открыт[1].
Примечания править
- ↑ Warszawski Most gen. Stefana Grota-Roweckiego otwarty! (польск.). Polish Ministry of Development. Polish Ministry of Development (12 сентября 2015). — «"Anticipated completion date of October 2015. "». Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года.