Открыть главное меню

Непецино — железнодорожная станция Большого кольца Московской железной дороги на участке Яганово — Воскресенск. Находится в Коломенском городском округе Московской области. Входит в Рязанский центр организации работы станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.

Станция
Непецино
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
ДЦС ДЦС-2 Рязанский
Регион ж. д. Московско-Рязанский
Дата открытия 1940[1]
Тип промежуточная
Классность 4
Количество платформ 2 (боковая и островная)
Количество путей 5
Форма платформ кривые
Прилегающие перегоны Яганово — Непецино (2), Непецино — Пост 61 км (2)
Выход к деревня Андреевка, село Непецино
Расположение Посёлок станции Непецино Коломенского г.о. Московской области
Расстояние до Жилёво 48,2[2] км Яндекс.Расписания
Расстояние до Воскресенска 15,6 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Яганово 25,3 км 
Код в АСУЖТ 192304
Код в «Экспресс-3» 2000554

Название станции произошло от села Непецино, расположенного в 1,3 километрах на юго-восток. Рядом со станцией находится посёлок станции Непецино. Также в километре на север находится деревня Андреевка. К востоку от станции находится старый мост Новорязанского шоссе, которое проходит через Непецино и Андреевку. Далее за мостом находится граница Коломенского городского округа с Воскресенским районом. К северу от станции проходит грунтовая дорога вдоль железной дороги.

Содержание

ОписаниеПравить

Станция находится в кривой. Всего пять транзитных путей: два главных (№ I, II), дополнительные № 3 с северной стороны, № 4,6 с южной. Также есть подъездные пути: на восток к промбазе сыпучих материалов «Автобан-Непецино», на северо-восток к ООО «Цемторг». На юг отходит к путь к тяговой электрической подстанции № 570 «Сетовка».

На станции — две низкие пассажирские платформы для пригородных электропоездов. Островная находится между главными путями, боковая находится с северной стороны у пути № 3, рядом с ней — заброшенное здание вокзала. Пост ЭЦ находится западнее вокзала.

Движение от станции возможно в двух направлениях:

  • По кольцу на запад: на Яганово и далее на Михнево и Детково или на Жилёво
  • По кольцу на восток: на Воскресенск и далее до Куровской

Участок Большого кольца обслуживается электропоездами депо Домодедово Павелецкого направления. Станция является конечной для одной пары маршрута Жилёво — Непецино; для остальных трёх пар станция транзитная (три поезда до Куровской, два до Михнево, один до Детково). С 10:00 до 19:30 дневной перерыв в движении электропоездов (введён осенью 2012 года с отменой дневных транзитных электропоездов).

ИсторияПравить

До 2011 года станция была основной конечной для электропоездов со стороны Михнева, далее, в сторону Воскресенска, они не следовали, а со стороны Воскресенска часть поездов депо Куровская доезжала до Непецина. Это объяснялось тем, что станция являлась стыковой внутридорожной между Московско-Рязанским (которому принадлежала) и Московско-Курским отделениями МЖД. Тем не менее, все электропоезда от Жилёва имели конечной Воскресенск. Часть электропоездов со стороны Михнева была продлена до Непецина с закрытием станции Мякинино в 1990-х, которая была конечной.

После упразднения отделений станция оказалась на территории Московско-Курского региона, вошла в образованный Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1[3]. В начале 2012 года был образован Московско-Горьковский центр ДЦС-8 и станция была передана в него[4][5]. В 2013 году границы регионов были немного изменены, участок Большого кольца от Непецино до поста 61 км был передан в Московско-Рязанский регион[6], станция снова стала стыковой внутридорожной[7]. С 1 января 2014 года границы Рязанского ДЦС-2 и Московско-Горьковского ДЦС-8 приведены в соответствие границам регионов: станция передана из ДЦС-8 в Рязанский ДЦС-2.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
  3. Перечень раздельных пунктов, расположенных в границах Московской железной дороги по состоянию на 01.01.2012 г.
  4. ПОРЯДОК применения на Московской железной дороге отдельных пунктов Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утверждённых приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286
  5. О СТРУКТУРНЫХ ПРЕОБРАЗОВАНИЯХ В СОСТАВЕ МОСКОВСКОЙ ДИРЕКЦИИ УПРАВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЕМ от 1 декабря 2011 г. N 178
  6. Распоряжение ОАО «РЖД» от 04.07.2013 N 1490р (ред. от 20.01.2016) «Об установлении статистического наблюдения за показателями работы регионов железных дорог с учетом перехода на безотделенческую структуру управления»
  7. Миссия ДЦС-8

СсылкиПравить