Открыть главное меню

Новоизобретённые корабли

Новоизобретённые корабли — класс парусных кораблей, строившихся в России в конце XVIII века на старых Петровских верфях. Находились в русском флоте около 15 лет.

ПредысторияПравить

18 (29) ноября 1768 года, после начала очередной войны с Турцией, русским правительством было принято решение построить на Дону флотилию. Эта задача была поручена контр-адмиралу Алексею Наумовичу Сенявину.

Программа строительства «новоизобретенных кораблей» была утверждена 22 января 1769 года.

Работы начались на старых верфях в Таврове, Павловске, на Икорце и на Хопре. Следовало выбрать тип судов, которые бы были пригодны к ведению войны в местных условиях. Большие корабли испытывали затруднения с прохождением мелководного устья Дона, а мелкие суда были неэффективны в военном отношении. В этих условиях Адмиралтейств-коллегия предложила разработать новый тип парусно-гребных судов, вооружённых 12—16 орудиями калибра 6—12 фунтов. Эти суда получили название новоизобретённых, поскольку размерами и конструкцией не походили на строившиеся ранее суда.

Типы кораблейПравить

Предложения Адмиралтейств-коллегии предусматривали постройку четырёх типов кораблей.

Первый тип был представлен единственным кораблём — трёхмачтовым «Хотином», имевшим длину 31,8 м, ширину 8,25 м и осадку при полной нагрузке 2,75 м. Его вооружение составляло 16 12-фунтовых пушек, экипаж — 157 человек.

Во второй тип вошли семь двухмачтовых кораблей: «Азов», «Таганрог», «Новопавловск», «Корон», «Журжа», «Модон» и «Морея».

Третий тип включал 2 бомбардирских корабля.

Четвёртый тип включал двухмачтовый транспорт, предназначенный для подвоза провианта и оказания помощи в проводке кораблей через мели. Планировалось построить два таких судна, однако одно было переделано в бомбардирский корабль.

Строителем всех кораблей являлся Иван Иванович Афанасьев.

Мореходные качестваПравить

Новоизобретённые корабли были практически плоскодонными и со своей осадкой, не превышавшей трёх метров, хорошо проходили мелководный бар Дона. Они хорошо зарекомендовали себя в Азовском море, в условиях прибрежного плавания. Однако на волнении они имели плохую остойчивость и низкую мореходность, уступая в открытом море турецким кораблям и фрегатам.

ЛитератураПравить

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.

СсылкиПравить