Обсуждение:Аэрофлот (советская авиакомпания)/Архив/2010

Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Названия самолетов

«Все воздушные суда семейства А320, A330, Боинг 767 и Ил-96 имеют собственные имена. «Аэробусы» названы в честь выдающихся русских композиторов (Прокофьев, Шнитке, Чайковский и др.), «Боинги» — в честь поэтов и писателей (Толстой, Достоевский, Пушкин и др.), «Илы» — в честь известных летчиков (Чкалов, Коккинаки и др.). »

— это не совсем сходится с данными на сайте: http://wwww.aeroflot.ru/cms/flight/plane_park.

Например, «Аэробусы» А321 носят имена «А. Скрябин, П. Чайковский, М. Мусоргский, И. Репин, И. Крамской, И. Айвазовский, И. Шишкин, Н. Рерих, А. Дейнека, М. Шагал, И. Мичурин, Н. Пирогов, И. Сеченов, Н. Жуковский, К. Циолковский, С. Королев» — это не композиторы.

/сорри, еще не со всем разобралась здесь у вас :)/

Yulia Aronskaya 17:09, 5 июня 2010 (UTC)

Почему AFL ведет на эту страницу? Я открыл страницу с dBus смотрю там лицензия неправильно написана dBus выходит под двумя лицензиями GPL и AFL, думал добавить лицензию, но сначал захотел посмотреть есть ли вообще такая страница, а попал сюда. В английской вики по AFL находит много чего среди них есть и лицензия

T-taurus 18:41, 30 сентября 2010 (UTC)

Жмите "найти" вместо "перейти", AFL это код ИКАО. --Pars 20:01, 17 декабря 2010 (UTC)

Эйр Казахстан

Прошу аргументировать - почему Эйр Казахстан - Правоприемник казахского управления авиации «Аэрофлота» не имеет отношения к Аэрофлоту? Ведь это его прямой филиал.--Deviloper 09:28, 10 февраля 2010 (UTC)

Он был им 20 лет назад. Если мы здесь укажем все организации, что когда-то были филиалами "Аэрофлота", то будет список в несколько страниц. Википедия - не беспорядочная свалка информации, нельзя тянуть в статью все, что имеет хоть какое-то косвенное отношение к предмету статьи, поймите это наконец. --lite 09:42, 10 февраля 2010 (UTC)

Согласен, Википедия - не беспорядочная свалка информации. Читал и согласен, но возраст - не препятствие для википедии, как и для любой другий энциклопедии. Борис Березовский с аэрофлотом тоже был связан не вчера, а в статье место для него есть! А вот 37 лайнеров которые перешли в Казахстан из Аэрофлота - это достаточно много, чтобы вскользь упомянуть об этом. Я понимаю вы мне еще не простили БТА, да и Храпунова с Народным банком наверно припоминаете... но я же выбрал место в статье - более чем скромное. Хотя правильнее было бы вставить статью в историю коротко, одним предложением. да?--Deviloper 10:06, 10 февраля 2010 (UTC)

Давайте так: вы напишете связный текст о всех республиканских авиапредприятиях, выделившихся из Аэрофлота, чтобы не было перекосов, чтобы статья не выглядела как письмо из Простоквашино - пришел участник из Казахстана, черканул о казахских самолетах, участник из Грузии - об этом... (т.к. статья-то со значком избранности!) --lite 11:07, 10 февраля 2010 (UTC)

Мне ваша позиция ясна, и, несомненно, значек избранности - обязывает. но в целом - вижу расхождение вашей точки зрения с самими принципами википедии, которые, в моем понимании, звучат так - "пиши то, что можешь доказать". и если я могу обосновать только казахстанскую историю Аэрофлота - это не повод её не писать, хоть это и однобоко. и именно потому, что у меня нет всей истории развала СССР я и не полез править статью, а в углу приписал то - что знаю. Ибо чем больше перекрестных ссылок в википедии - тем учше для читателей.--Deviloper 11:47, 10 февраля 2010 (UTC)

Главная цель Википедии - создание энциклопедии, все правила вторичны по отношению к этой цели, и если правила мешают создавать точную и полноценную энциклопедию, то все правила можно игнорировать (ВП:ИВП). Безусловно, создание и поддержание в отличном состоянии избранной статьи имеет самое прямое отношение к созданию энциклопедии. --lite 13:03, 10 февраля 2010 (UTC)

И вот еще, в статье Алма-Ата - например, живут списки имеющие косвенное отношение к городу "Известные люди", "Наука и образование", "Театры", "Музеи", "Кинотеатры" и даже "Ночные клубы" которые вообще - битые ссылки, а в "См. также" - там неполный список районов и произвольный перечень зданий. И ничего - живет статья. А по значимости статьи вполне сапостовимы. --Deviloper 12:02, 10 февраля 2010 (UTC)

Какое же косвенное!? Самое прямое, это неотъемлемая часть любой статьи о городе - попробуйте выдвиньте статью о городе хотя бы в хорошие без этих разделов. Другое дело, что все это надо описывать не голыми списками, а связным текстом, законченными предложениями (а битые внутренние ссылки надо править, внешние - резать под нож). Я могу вам порекомендовать вчитаться в статьи, ставшие избранными или хорошими, понять структуру энциклопедической статьи, вообще понять, о чем пишут в статьях энциклопедии, а о чем нет. Если, конечно, ваши стремления в Вики не ограничиваются желанием добавлять обрывочные сведения в уже существующие статьи. --lite 13:03, 10 февраля 2010 (UTC)

Ну например в статье о Москве я не нашел списка рожденных там персоналий, а список радиостанций Санкт-Петербурга вынесен в отдельнную статью... и потому я решил перенести список рожденных в Алматы в отдельную статью - пока никто не протестовал :). То, что в хороших статьях практически нет списков - а только связный текст - я заметил. Но мне кажется такие статьи - непозволительная роскошь для русской википедии. мне кажется надо сосредоточиться на "наполнении" а не на "оформлении". В конце концов читателю нужна "информация", а не "красота". Вот будет миллион статей - можно будет начинать "шлифовать" каждую. Это кстати моя цель в википедии. Но наверно я что-то делаю не правильно, если мне никто до сих пор не вручил какой-нибудь орден, хотя я перевалил за 100 новых статей, не говоря уже о куче дополненых и "спасенных". Короче, мое мнение остается тем же: в раздел "См также" вполне можно засунуть казахского потомка аэрофлота, он там статье не помешает. И ваша позиция мне кажется - неоднозначной: то вы счиатете, что рожденные в Алма-Ате - достойны находится в родительской статье, то считаете, что потомки аэрофлота - не достойны упоменаться в этой статье. Однако правка не стоит разведенной здесь полемики. В целом - мои аргументы оказались для вас - не убедительными, ваша позиция для меня - не однозначной. В знак уважение и признательности за ваше внимание и терпение - я соглашаюсь с вашей правкой. Спасибо за диалог.--Deviloper 04:15, 11 февраля 2010 (UTC)

Так статья о Москве пока далека от хорошей, она не раз там проваливалась. Кстати, требуется обычно раздел "Известные люди" - он о людях, которые оказали существенное влияние на жизнь города, а полный список вполне разумно вынести в отдельную статью. Насчет ордена - я уж больше 3000 статей создал, а ордена за это не дождался ;-) Да и зачем они - гораздо приятнее посмотреть на счетчик посещений и увидеть, что статью, написанную (начатую) мной посетили тысячи человек! --lite 09:30, 11 февраля 2010 (UTC)

А где можно посмотреть счетчик?--Deviloper 11:47, 11 февраля 2010 (UTC)

Где-то на тулсервере был. Я попробую поискать, если найду, напишу вам на вашу страницу обсуждения --lite 12:00, 11 февраля 2010 (UTC)

http://stats.grok.se/ru/latest/Аэрофлот - это счётчик посещений для статьи Аэрофлот. --Ds02006 12:01, 11 февраля 2010 (UTC)

Э, я то решил, что участник просит ссылку на счетчик созданных статей ;-) Счетчик посещений каждой статьи находится на вкладке "история" --lite 14:38, 11 февраля 2010 (UTC)

http://toolserver.org/~soxred93/pages/index.php?name=Ds02006&lang=ru&wiki=wikipedia&namespace=0&redirects=noredirects - я создал всего 8 статей (не считая редиректы). Тулсервер считал почти минуту. --Ds02006 03:09, 12 февраля 2010 (UTC)

http://toolserver.org/~soxred93/pages/index.php?name=Lite&lang=ru&wiki=wikipedia&namespace=0&redirects=noredirects&getall=1 - Lite cоздал 1255 статей без редиректов (2407 с редиректами). Тулсервер считал три минуты --Ds02006 03:09, 12 февраля 2010 (UTC)

http://toolserver.org/~soxred93/pages/index.php?name=Deviloper&lang=ru&wiki=wikipedia&namespace=0&redirects=noredirects&getall=1 - Deviloper cоздал 137 статей без редиректов, тулсервер их посчитал за 8 секунд. --Ds02006 03:09, 12 февраля 2010 (UTC)

Вот это да!!! Техника на гране фантастики!!! Спасибо Вам обоим. И за счетчик созданных статей и за счетчик посещений! Это просто класс!!! Но кто-то тут себя переоценивает :). Кстати, уважаемый Ds02006, каково Ваше мнение по вопросу данной дискуссии? --Deviloper 03:35, 12 февраля 2010 (UTC)

И вправду переоцениваю, но большое число статей о ПГТ России первоначально было залиты (созданы) ботом в мое личное пространство, а потом существенно дополнены и расширены мной, после чего переименованы в основное пространство (счетчик их не учитывает). Я считаю причастным себя к их созданию ;-) --lite 12:32, 12 февраля 2010 (UTC)

Размер флота и количество Ту-154.

Есть официальный сайт Аэрофлота. На нём есть 213.24.76.22 10:21, 1 апреля 2010 (UTC) официальная информация по количеству самолётов в парке. Пока это количество не меняется, большая просьба не менять количество самолётов и в самой статье. По поводу Ту-154 уже наболело. Их на данный момент времени 23, а не 16, как некоторые тут исправляют.--Negy 21:39, 29 октября 2009 (UTC)