Обсуждение:Военно-полевые железные дороги
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Позволил себе убрать из статьи кусок:
Во Франции в 1891 году состоялась пробная мобилизация XVII армейского корпуса. При перевозке корпуса на манёвры из Орлеана и Тулузы к Пуату была задействована военно-полевая железная дорога. В течение 9 часов было отправлено с временной станции 33 поезда и с промежуточных ближайших станций — ещё 8. Все они смогли перевезти 29 100 человек с амуницией и 3000 лошадей.
Убрал для последующего переноса в еще не написанную (увы!) статью Военные железные дороги, ибо в источнике "Железные дороги в военном отношении" нет, к сожалению, ничего о военно-полевых железных дорогах. Там упомянута пробная переброска воинских соединений по обычной железной дороге, которая, в данном случае, превращается в военную, и о постройке дополнительных временных сооружений. Мне представляется, что материал вполне годится для общей статьи о военных железных дорогах, но для конкретной статьи о военно-полевых дорогах не вполне пригоден. Григорий А. Харьков 00:21, 21 сентября 2010 (UTC)
Военно-полевые железные дороги появились намного раньше 1881 года. править
Историк И.И. Беллярминов, описывая злодеяния англичан в Крымской войне 1854-1855 годов писал: "Союзники устроили железную дорогу от Балаклавы до Севастополя, провели телеграфы..." [1] VasilijB 16:37, 16 января 2014 (UTC)