Обсуждение:Курс относительно ветра
Проект «Адмиралтейство» (уровень II, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
"Ветер дует в компа́с!" Таблица была с точностью до наоборот. Переделал, добавил соответствующее пояснение в тексте. Раздел "Лавировка" теперь соответствует предыдущим.--Боцман 17:26, 18 апреля 2008 (UTC)
Противоречие править
В предпоследнем абзаце:
"При курсовом угле ветра, равном 26 румбам, бейдевинд правого галса в парусном флоте иногда называли штирборд... Для уточнения курса относительно ветра применялись выражения: ...«Корабль идёт штирборд полнее 6 румбов» (то есть бакштаг при курсовом угле 12 румбов, или 135°)".
Непонятно:
1) Штирборд - это чётко фиксированные 26 румбов, или альтернативный термин диапазона курсов?
2) И 6, и 12 - румбы левого галса, а штирборд, вроде, введён как правый (26 румбов). Или "штирборд" сам по себе вообще ничего не значит, синоним слова "курс"?
3) Почему "полнее 6" - это обязательно 12? Почему не 9 и не 15? Такая морская договорённость, типа, "полнее" означает всегда строго в 2 раза, "кок полнее боцмана" - значит, весит в 2 раза больше?
213.24.134.150 11:10, 8 апреля 2015 (UTC)MichaelMM
Ударения править
Диапазоны править
на схеме и в таблице друг другу не соответствуют: напр., галфвинд — 2 румба на схеме, 1 румб в таблице. 108.7.254.90 13:09, 8 июля 2015 (UTC)
Раздел Лавировка править
перегружен. А одноимённая статья считай пустая. Неправильно это. -- Alexey Victorovich 20:44, 15 июля 2015 (UTC)