Обсуждение:К-222
Проект «Подводные лодки» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Подводные лодки», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с подводными лодками. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
Новаторская править
а не хрень ли (извиняюсь за выражение) - "Новаторской была и двухкорпусная схема лодки: лёгкий корпус придавал ей правильную гидродинамическую форму; в передней части был прочный корпус" - в чем новаторство-то? — Tpyvvikky (обс.) 07:47, 3 сентября 2019 (UTC)
Присоединяюсь. Полвека такие лодки делали, и вот - новаторская, ага. Michael MM (обс.) 12:16, 17 января 2022 (UTC)
- Нет. Это была первая ПЛАРК в мире с гидродинамическими обводами.— Mike1979 (обс.) 07:47, 18 января 2022 (UTC)
- Спасибо! Однако, непонятно, что такое "гидродинамические обводы". Если речь об оптимально обтекаемых - то, вроде, у подлодок это "альбакоровсий корпус", а тут, судя по иллюстрации - чистая ровная труба постоянного сечения по всей длине, только с полусферой впереди и обычным сгоном сзади. "...в корме были установлены 2 винта..." - тоже, вроде, не первая в мире лодка с двумя винтами. Может быть, первая такая ПЛАРК - ну так она вообще из первых ПЛАРК, если не самая первая, так можно всё подряд в её конструкции в "новаторство" писать. Разве что "прочный корпус в передней части был выполнен в виде восьмерки, освобождая место по бортам для размещения наклонных ракетных шахт" - если так раньше не делали, то новаторство понятно. Если так, и нет возражений - можно немножко переформулировать. Michael MM (обс.) 10:10, 18 января 2022 (UTC)
Странные подробности править
Первый раз лодка была зачислена в списки кораблей ВМФ 3 мая 1962 года как К-18, однако уже 31 декабря была снята с производства.
28 декабря 1963 года в цехе № 42 под заводским номером 501 была заложена экспериментальная крейсерская подводная лодка проекта, которая 27 января 1965 года была вторично зачислена в списки кораблей ВМФ как К-162[4].
Что за интрига с двукратным зачислением в состав флота? Почему в первый раз была снята с производства, и перезаложена целый год спустя? Техпролект утвердили, раболчие чертежи выпустили, строить из титана (!) начали - что за муть с 1963 годом? И что, всё изготовленное в 1962 году разрезали, и потом начали с нуля?
30 марта 1971 года. Кораблю была поставлена задача выйти на Мотовскую мерную линию... Были сделаны 2 галса, достигнута скорость 44,85 узла (83,06 км/ч), а на третьем галсе не справились с управлением турбинами.
1) Что за галсы? Мерная линия, мерная миля - это же прямой отрезок, какие галсы?
2) Как понять "не справились с управлением турбинами"? В чём там такое сложное управление, что со всем остальным справились, а тут не смогли? Вроде, подаёшь пар - снимаешь обороты, больше пара - больше оборотов, какое ещё управление? Michael MM (обс.) 10:27, 18 января 2022 (UTC)