Обсуждение:Мореходные качества судна
Проект «Адмиралтейство» (уровень III, важность для проекта высокая)
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Адмиралтейство», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Адмиралтейством. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. |
 | 16-18 июля 2009 г. сведения из статьи «Мореходные качества судна» появлялись на заглавной странице в колонке «Знаете ли вы». В колонке был представлен текст: «Чтобы трюмы оставались сухими, конструкторы создают суда с плохой устойчивостью на курсе». С полным выпуском колонки можно ознакомиться в архиве рубрики «Знаете ли вы». |  |
 | Эта статья была переименована по результатам обсуждения от 18 января 2015 года. Старое название Мореходные качества корабля было изменено на новое: Мореходные качества судна. Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила (см. п. 8). |
Принципиальные ошибки править
Определения с потолка. «Сила волны», «незаливаемость», и тому подобное - несуществующие термины. Мореходные качества перепутаны с мореходностью. Притянуты боеспособность и прочность - вообще из другой оперы. Источников вагон, в них все есть. Короче, требует переписывания, чем и занимаюсь. --Боцман 19:22, 13 июля 2009 (UTC)
- Вот только в других разделах ВП мореходость означает то же, что и мореходные качества. Да и здесь прежде под мореходностью понималось (как было написано в статье) : «качества, обеспечивающие ему безопасное и эффективное плавание: плавность и малость размахов качки, благоприятный характер заливания и забрызгивания», т. е это часть понятия мореходные качества. Незаливаемость - официальный военно-морской термин, он применяется и к подводным лодкам[1], [2]. Боеспособность и мореходные качества применительно к военному кораблю тоже вещи взаимосвязанные. --Al99999 19:37, 13 июля 2009 (UTC)
Название править
А почему "мореходные", они ведь не только на море проявляются - мне кажется лучше просто "ходовые качества". --85.140.67.185 07:50, 17 июля 2009 (UTC)
- Термин ведь не мы с вами устанавливаем, так принято в науке "Теория корабля" (которая, кстати, помогает не только корабли, но и суда строить). --Al99999 17:56, 17 июля 2009 (UTC)
Интервики вели на английскую статью en:seakeeping. Этот термин является синонимом отечественного "мореходность", но не является синонимом "мореходные качества". Например, в английской статье нет упоминаний en:boyancy, en:Ship stability Iatsouk 22:28, 13 января 2010 (UTC)
Мореходность как ВТОРОСТЕПЕННОЕ мореходное качество, несомненно, является новым словом в науке. Спуск судов - технологический процесс в судостроении/судоремонте, но никак не мореходное качество. Iatsouk 22:33, 13 января 2010 (UTC)
- С какой стати запрос "Маневренность" перенаправляется на "Мореходные качества корабля"? Что, только корабли бывают маневренными? Авиация, наземная техника маневренностью не обладает? Альчи 15:58, 28 января 2010 (UTC)
Итак:
- Теория и устройство судна. Дорогостайский, Жученко, Мальцев, Л., 1964
плавучесть, остойчивость, непотопляемость названы основными м.к.. Управляемость-качка-ходкость упоминаются как разделы динамики корабля (стр. 4).
- Теория и устройство судов. Кацман, Дорогостайский, Коннов, Коваленко, Л., 1991
Мореходными качествами названы: плавучесть, остойчивость, управляемость, качка, мореходность, ходкость, непотопляемость. В то же время глава 7 называется "качка и мореходность на волнении" а глава 8 - "специальные вопросы мореходности на волнении". Указывается, что мореходность это вся совокупность явлений в условиях взволнованного моря, среди которых качка является основным. (стр. 83)
- Практические расчеты мореходных качеств судна. Бекенский В. В. М. 1974.
Указано, что судно "должно обладать определенными мореходными качествами", но список качеств в явном виде не приводится 8)). Главы 1, 2 - вводные, Глава 3 - ПЛАВУЧЕСТЬ. Глава 4 - центр тяжести и центр величины (методы расчета их местонахождения). Главы 5,6,7,8 - ОСТОЙЧИВОСТЬ. Глава 9 вспомогательная. Глава 10 -КАЧКА. Глава 11 - ПРОЧНОСТЬ. Непотопляемости, ходкости, управляемости - НЕТ 8)).
- Справочник по теории корабля. п/р Войткунского, Л. 1985
Имеются разделы: гидромеханика, сопротивление воды движению судна, судовые движители, статика (плавучесть, остойчивость, непотопляемость), качка, управляемость, динамика СДПП. Iatsouk 14:13, 14 января 2010 (UTC)
- Качка корабля. Ю. В, Ремез.Л. 1983.
Книга начинается со слов "под мореходностью принято понимать способность кораблябезопасно плаватьи выполнять задачи ... при ветре и волнении моря... Мореходность корабля определяется, в первую очередь, характером его качки,...". Iatsouk 15:02, 14 января 2010 (UTC)
Абзац о факторах, влияющих на мореходные качества убрал, поскольку это перевод с английского, может быть даже и дословный, но выглядит как-то не по-русски. Iatsouk 15:06, 14 января 2010 (UTC)
Результатом обеспечения сухих трюмов при высокой волне, как правило, является плохая устойчивость на курсе. Эммммммм - это, похоже, новое слово в теории проектирования судов. Iatsouk 15:08, 14 января 2010 (UTC)